Xenon feil

[captainsim]

Har fått feilmld Glødlampfel halvjus.Har skiftet pære og sjekket ballast uten resultat

Er det no sikring til xenon?
Evt tips?

Er en S60 2010

[lars otto skiftesvik]

Da jeg hadde feil på ballast virket den ene siden men ikke den andre.
Mine biler har sikring til exenon lys så du må sjekke sikringene siden begge sider er gått samtidig.

[captainsim]

Hei,nei bare gått på ene siden.
Hva kan de sikringene hete?har sjekket gjennom boka
men finner ikke noe som har med xenon å gjøre.

[lars otto skiftesvik]

Pussig at du ikke finner nærlys omtalt i boken over sikringer.
Dersom den den ene siden virker vil jeg tro at det ikke er sikringsfeil. Jeg fant feil på ballast ved å flytte ballast og lampeholder over fra den siden som virker dermed fant jeg feil på ballasten.
Dersom den ene lampeholderen er feil på er det mer sjeldent.
Så flytt ballast og lampeholder over fra den siden som virker for å se om det da er ok.

[captainsim]

Det har jeg prøvd,flyttet ballast fra høyre til venstre.Den virket på venstre side.

[lars otto skiftesvik]

Da virker begge ballastene?
Har du prøvd om pæreholder og pære virker på den siden som er ok ?
Dersom du har funnet ut at ballast pæreholder og pære er ok på begge sider må du ha et strømproblem.
Da er det bare jiha1968 som kan svare.
Jeg hadde ingen problem med i finne sikringene til xenonlysene i min s80 men du har en mye yngre bil enn min 2003.

[captainsim]

Har prøvd å bytte lampene og det er strøm inn til lampa,må være lampa

[Alfs80]

Sett lampa i på andre sida da🤣

[jiha1968]

Har prøvd å bytte lampene og det er strøm inn til lampa,må være lampa
øhh, javel, så da er problemet løst:confused:
(Med at lyset følger pæren og ikke lyskasteren, når du bytter plass på pærene?)


hmm, S60 2010? er det en P2 2009-overligger, eller har du havnet i feil forum? (med P3-chassis, utenpåliggende dørhandtak, pansersperre på siden, kun to analoge instrumenter, elektrisk P-brems?)

Og angående sikringer:
P2 chassis: sikring 16 og 17 i motorrom, er hovedsikring for hver lykt,
egen undersikring til langlys (CEM nr 22 og 23), videre strømstyring skjer elektronisk i CEM.

P3 chassis: "All" strømstyring skjer elektronisk i CEM (fra 2stk 50A hovedsikringer for CEM i motorrom, nr 1 og 2)

Kan være greit å sjekke feilkoder med Volvotilpasset feilkodeleser hvis du ikke kommer i mål på annen måte.






Da er det bare jiha1968 som kan svare.

Takker hjerteligst for tilliten, men jeg håper inderlig (vet) at du "tar feil" der Lars Otto :o

[captainsim]

Stemmer,jeg som har blinksa.Det er 2011 modell
Da er det P3? Altså ikke sikring til hver av lampene.
Nei problemet er ikke løst,men fant ut at det ikke var strømforsyninga.
Er ikke noen mekanikker så derfor jeg henvender meg her.
Men da er jeg vel i feil forum eller?

[jiha1968]

reg.dato i et år med modellbytte sier ikke mye,
så enten må du sjekke hvordan bilen din ser ut med tanke på noen av de ulikhetene jeg ramset opp,
eller gi oss 10. (tiende) siffer/bokstav i VIN-nr. da det er svært lite felles mellom biler før og etter 2010.
Og jeg har på følelsen at du burde klikket her: http://forum.vccn.no/forumdisplay.php?17-x60-V70II-XC70II-S80II i P3-chassis avdelingen for Ford-Volvoene.
Men bare vi vet hvilken S60 du har, så skal jeg ikke klage så mye mer:rolleyes:

For å unngå misforståelser mellom lampe og pære, så foretrekker jeg å bruke en pære i lyskasteren foran på bilen, og en annen pære i lykten bak på bilen, mens taklampe, det har jeg på kjøkkenet. (dette er bare for å være en vanskelig, sær, sur og treg Trønder-gubbe:D)

Så med setningen din "Må jo være lampa hvis det ikke er ballast, ikke pæra,og ikke strømforsyninga" så ser jeg jo at jeg leste (tenkte) feil tidligere, og det ser ut til at du har lokalisert feilen til internt i lykta/lyskasteren med kryssbytte av deler, og da gjenstår det vel å finne ut hva som er inne i lykta eller bytte den...?


EDIT: ser du har endret innlegget jeg svarer på her, slik at det blir litt "god dag mann økseskaft" men vi fortsetter eventuelt lengre nedenfor her...

[jiha1968]

Stemmer,jeg som har blinksa.Det er 2011 modell
Da er det P3? Altså ikke sikring til hver av lampene.
Nei problemet er ikke løst,men fant ut at det ikke var strømforsyninga.
Er ikke noen mekanikker så derfor jeg henvender meg her.
Men da er jeg vel i feil forum eller?

Da har du en P3 Ford-Volvo ja og har blingset litt på forumavdelingene, men du er ikke den første.
Det er ikke noen direkte krise da mange av oss leser flere forumavdelinger, men du får nok best hjelp i riktig forum, selv om det er hyggelig med fint besøk her:)

Så bilen din har ingen egen byttbar sikring til kun Xenonpærene, men når du har konstatert at det ikke er feil på spenningen burde ikke det bekymre.


EDIT: Ser du har laget deg en ny tråd i riktig forum, så da avslutter jeg her for min del:)