PDA

Vis full versjon : volvo 960 uten kompresjon, HASTER


karlun98
09/12/20, 15:24
Hei! har en 2,5l volvo 960 som ikke starter. Har gnist og bensin, register er rett, men ingen kompresjon. bilen startet fint en dag, parkerte den og startet ikke neste dag. Starter heller ikke på startgass. alle sylindrene har lav kompresjon og bensintrykket er fint. Under sylinderlekkasjetest gikk luften ut innsuget, så det har nok noe med innsugsventilene å gjøre. Bilen startet som sagt helt fint dagen før, nå mangler den kompresjon. noen idéer?
Terje1
14/12/20, 17:43
Er du heldig så er det bare de hydraliske løfterne som har "hengt" seg.
Har vært ute for lignende, men det gikk over veldig fort.
karlun98
14/12/20, 21:07
Er du heldig så er det bare de hydraliske løfterne som har "hengt" seg.
Har vært ute for lignende, men det gikk over veldig fort.
Har tenkt samme tanken, har derfor kinnet og kinnet, med og uten plugger for å få fortgang på motor, har nå demontert ventildeksel og tatt ut kamaksler og alle løftere, lagt dem i olje og "pumpet" ut lufta manuelt. noen av løfterene er myke, andre er helt harde. noen som vet om de skal være myke eller harde? etter å fått ut all luft og montert sammen igjen er det helt likt.
Terje1
15/12/20, 17:58
Det jeg nevnte over her er et fenomen som bruker å "gå over av seg selv".
Dersom du har demontert løftere og kammer slik at de har vært helt uten oljetrykk en periode er det veldig rart at det er likens.
Er du helt sikker på at det ikke har hendt noe med registret?
Dersom alle 6 sylinderne er uten komp så høres det ikke så lovende ut akkurat.
karlun98
17/12/20, 14:25
registeret er i orden, noen av pluggene har svakere gnist en andre, kjent problem?
Terje1
29/12/20, 10:10
registeret er i orden, noen av pluggene har svakere gnist en andre, kjent problem?

Har du komp på alle sylindre?
karlun98
05/01/21, 16:39
Har du komp på alle sylindre?

husker ikke helt i hodet nå hva kompresjonen er på sylindrene, men det er svak komp på alle, noen mindre en andre.
medbakhjulstrekk
12/05/21, 21:32
du kan feilsøke å tenningsmodul ved å måle motstander mellom kontaktpunktene. ett av punktene er jord, resten styrer 3 sylindre. har ikke oppskriften her dessverre.

tennmodulene gir seg av og til pga varme. Du merker når en av de er ødelagt, da er det 1-2-3 sylindre som ikke får tenning og motor går veldig dårlig. ikke anbefalt å kjøre slik. dersom du kan utelukke tenningsproblem så blir det kanskje enklere å finne feilen.