Montere ekstralys med originalt ledningsnett XC70 -12 [Arkiv]

Larssin

23/11/20, 00:29

Har kjøpt en led-bar som skal monteres og må derfor kjøpe inn div. for å få de til å lyse. Hadde tenkt til å kjøpe installasjonssett i fra Volvo, delenr. 9487111, men det er ikke alt jeg trenger der. I utgangspunktet trenger jeg "bare" lysbryter 30739023, relè 30765035, gjennomførings plugg 30767286 og selve ledningsnettet, men det finner jeg ikke noe dele nummer på.

Er det noen som vet om man får kjøpt ledningsnettet løst? Eller må man kjøpe hele installasjonssettet?

Hvis man ser på oversikten på hva som følger med i settet på https://accessories.volvocars.com/no-no/XC70(08-)/Accessories/Document/VCC-480694/2012/D3%20AWD/Automatic, så kan det se ut som om bryter ikke følger med, og det står heller ikke noe om den i monteringsanvisningen. Men hvis jeg Googler delenr. 948711, som er installasjonssettet, så ser jeg f.eks. på https://www.volvopartswebstore.com/products/Volvo/Mounting-kit/9961240/9487111.html at det er bryter der. Skal ikke ekstralys kunne slås av/på med bryter med egen bryter, men kun lyse med fjernlys? Det er ikke alltid det er fornuftig å bruke ekstralyset.

jatalleras

23/11/20, 05:43

Instruksjonene du lenker til er for 2012- der er det ingen fysisk knapp men, en innstilling i menyen på bilen.

Her er for -2011 med knapp.
https://accessories.volvocars.com/no-no/V70(08-)/Accessories/Document/VCC-480694/2011

Delenummer for settet 30796567.

Sent fra min SM-N975F via Tapatalk

Larssin

24/11/20, 14:41

Instruksjonene du lenker til er for 2012- der er det ingen fysisk knapp men, en innstilling i menyen på bilen.

Har 2012 modell, men trodde at det var bryter ettersom det så slik ut hvis jeg googlet delenr.

Skal ikke ekstralys kunne slås av/på med bryter med egen bryter, men kun lyse med fjernlys? Det er ikke alltid det er fornuftig å bruke ekstralyset.

Ser at det har blitt nye regler, så nå trenger man ikke egen bryter. Men hva gjør man hvis man vil har egen bryter? Jeg har ledig plass. Hvordan skal man da kunne bruke bare fjernlys og ikke fjernlys og ekstralys?

jatalleras

24/11/20, 22:39

Larssin

24/11/20, 22:55

Er ingen fysisk knapp i 2012- men en innstilling i bilens menu.

https://r.tapatalk.com/shareLink/topic?url=http%3A%2F%2Fforum%2Evccn%2Eno%2Fshowthr ead%2Ephp%3Ft%3D40342&share_tid=40342&share_fid=15334&share_type=t&link_source=app

Sent fra min SM-N975F via Tapatalk

Aha, så det kommer opp som ett nytt punkt i menyen etter at SW er lastet inn. Så du skrev meny i det første svaret ditt, men det koblet jeg ikke. Det er bare å beklage, men hjernen jobber på lavgear om dagen.

Larssin

25/11/20, 10:35

Er det noen som vet om man får kjøpt ledningsnettet løst ett eller annet sted? Om noen har ledningsnettet på sin bil og kunne sett om det stod et delenummer der. Hele settet koster ca 2500,- inkl. vccn rabatt, det synes jeg var litt for mye for meg nå.

locked

02/12/20, 10:16

I utgangspunktet treng du ikkje så mykje deler. Du kan lage alt sjølv, basert på kor orginalt du vil ha det.

Du treng kabelsko som passar i CEM (til aktivering av releet)

Du kan bruke kva rele som helst, standard 4 eller 5pins.

Du kan plassere rele og sikring ved batteriet og hente strøm direkte frå batteriets plusspol.

Du kan fint gjenbruke gummigjennomføringa i torpedoveggen, bruk berre eit hullverktøy til å lage eit lite hol til ledningen, ex. https://www.biltema.no/verktoy/handverktoy/hullverktoy/hulltang/hulltang-2000016792 det minste holet den lagar er 2mm, så pass på at du brukar ein kabel som er større diameter på, eller ha på ein bit med krympestrømpe (med lim) akkurat der kabelen går gjennom.

Du treng SW for å få dette til å fungere i bilen. Eit alternativ er ein slik modul, men då får du ikkje mulighet til å slå av/på uten å montere ein egen bryter: https://acb.no/Details.asp?ProductID=3450

Larssin

02/12/20, 11:21

locked

02/12/20, 14:44

Du treng ikkje rele heller, er enklare å koble opp eit vanleg rele. Ex. om du får tak i noko slikt: https://www.amazon.com/PACK-AMP-Waterproof-Relay-Harness/dp/B074QV54V1

Larssin

05/12/20, 10:32

Du treng ikkje rele heller, er enklare å koble opp eit vanleg rele. Ex. om du får tak i noko slikt: https://www.amazon.com/PACK-AMP-Waterproof-Relay-Harness/dp/B074QV54V1

Ser at f.eks. arbeidslys selger disse: https://www.arbeidslys.no/superseal-ledningsnett-singel?gclid=EAIaIQobChMIsPWan8O27QIVLAd7Ch1zJAa4E AQYASABEgJSPvD_BwE Det går kanskje å kjøpe dette men koble det slik Volvo sin montasjeveiledningen viser? Ønsker som sagt at alt skal være intrigert i bilens system.

locked

05/12/20, 11:06

Ser at f.eks. arbeidslys selger disse: https://www.arbeidslys.no/superseal-ledningsnett-singel?gclid=EAIaIQobChMIsPWan8O27QIVLAd7Ch1zJAa4E AQYASABEgJSPvD_BwE Det går kanskje å kjøpe dette men koble det slik Volvo sin montasjeveiledningen viser? Ønsker som sagt at alt skal være intrigert i bilens system.

Det går heilt fint ja, du finn el.skjema her på forumet. Er vel riktignok berre opp til 2011,men alt er likt utanom den pinnen som skal i CEM og det står jo i veiledninga.

Larssin

06/12/20, 11:05

Det går heilt fint ja, du finn el.skjema her på forumet. Er vel riktignok berre opp til 2011,men alt er likt utanom den pinnen som skal i CEM og det står jo i veiledninga.

Tror jeg nesten må be om hjelp med det el-skjemaet du nevner, for jeg klarer ikke å finne det. Har prøvd å søke etter det.

Larssin

06/12/20, 11:13

Sist gang jeg monterte ekstralys, hvis jeg ser bort i fra på min gamle -02 XC70 som var såre enkelt, så tror jeg det var i 1994. Da var ting veldig annerledes og ikke så følsomt elektronikk. Jeg har ikke helt lagt fra meg alternativet med å kjøpe monteringssettet i fra Volvo, får jeg kjøpt det for maks 1500,- så tenker jeg at jeg går for det. Grunnen til det er, muligens jeg tenker feil nå, men jeg ser at det kan være positivt å bruke "hylsene" som festes i selve bjelken. Da har jeg mulighet til å benytte meg av noen avstandshylser mellom braketten for lyset og den hylsa som blir festet i bjelken hvis jeg trenger å få lampa litt lengre frem og samtidig hadde monteringen gjort at det ble veldig stabilt. Jeg skal montere en Lazer linear 18 elite og har kjøpt et feste som passer til spesifikt til den. Den er nok tenkt til å feste lampa under skiltet, men jeg ønsker å få lampa høyere opp, da jeg syns den kommer for nærme bakken, selv om selve monteringen da hadde gjort at det blir veldig diskré. Bilen har radar i grillen, så jeg må passe på å ikke komme for nærme den, og den har p-sensorer fremme.

locked

06/12/20, 11:38

Tror jeg nesten må be om hjelp med det el-skjemaet du nevner, for jeg klarer ikke å finne det. Har prøvd å søke etter det.
7791

Larssin

06/12/20, 11:49

7791

Tusen takk. Skulle vært kjekt å vite hvor man finner slikt, hvis det er noe annet jeg lurer på.

locked

06/12/20, 12:51

Tusen takk. Skulle vært kjekt å vite hvor man finner slikt, hvis det er noe annet jeg lurer på.

Versågod :-)

dei ligge her: http://forum.vccn.no/showthread.php?14-Koblingsskjemaer-El-skjemaer

eg har for enkelhetsskyld tatt ut den eine sida.

Larssin

06/12/20, 23:16

Denne dukket opp i dag på Tradera https://www.tradera.com/en/item/343447/434334980/extraljuskablage-volvo-v70-ev-aven-s80

Men, den er kun for kjøpere i EU. Får ikke logget meg inn på Tradere, så får ikke sendt selger en beskjed.

Larssin

13/12/20, 20:43

Larssin

23/12/20, 15:03

Legger ut et bilde med delenummeret av ledningsnettet slik at andre som kanskje har interesse av å se det, kan se det.

7805

Bjørn Kristiansen

26/12/20, 08:47

Jeg skal og montere ledbar til min sønn og har kjøpt de originale settet med ledninger rele og bryter men ser jo at de må programmeres(Volvo v70 2011mod.) ser og at volvo i Bodø og Mo I Rana ikke har ledig time før midten av januar. De er jo et problem som man mest sannsynlig ikke kan gjøres på annen måte en med originalt programmeringsutstyr eller er det andre muligheter.

jatalleras

26/12/20, 10:36

Dette er vel mulig å gjøre selv med Vdash.

https://d5t5.com/article/vdash-volvo-diagnostic

Sent fra min SM-N975F via Tapatalk

Larssin

05/02/21, 09:29

Rigget meg til i går kveld for å legge opp det originale ledningsettet for å koble ekstralys, men tror dette er utenfor min kompetanse og kroppslig bevegelighet, så frykten for å gjøre noe feil blir for stor.

http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=3540&gal=gallery&type=full

Inne i bilen, kom jeg så langt at jeg fikk tatt ut hanskerommet etter mye banning, for jeg visste ikke hvordan den ledningsklasen satt i bakkant av hanskerommet, så det var å prøve å få hodet bak for å se og også bruke fingrene for å kjenne. Men, klarte det til slutt. Jeg er ikke komfortabel med å åpne opp kontakten til CEM for å montere den ledningen som skal dit, det blir for smått og vanskelig komme til syns jeg. Jeg skal være så ærlig å si at jeg er ikke sikker på om dette er riktig modul engang, så dette skal ikke jeg styre med.

http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=3539&gal=gallery&type=full

Jeg syns også punktet med sikringsboksen er vanskelig. Det står at man skal snu på den venstre sikringsholderen. Hva menes med den venstre? Jeg tenker at dette er tatt ut i fra "kjøreretning" av bil, altså at det er den som sitter nærmest skjermen for det er der sikringen skal. Jeg klarer ikke å tolke den tegningen som står i monteringsveiledningen.

Så, jeg tenker at jeg kaster inn håndkle, risikoen for at det kan bli gjort en feil blir for stor. Dette er skikkelig dritt, for jeg har gledet med til å få montert lyset lenge nå.

Larssin

05/02/21, 11:52

Tenker kanskje at dette er nærmere det stedet jeg skal. Men, som sagt, ganske blank på dette. Det var jo sånn første gangen jeg skulle lære å sykle også, man må lære. Men dette kan bli veldig dyrt.

http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=3541&gal=gallery&type=full

Larssin

10/02/21, 13:16

Da har jeg bestilt time på Volvo til å hjelpe meg med å montere pinnene i sikringsboksen og i CEM. Jeg måtte uansett inn for å få lastet inn SW, så da er jeg glad for at de hjelper meg med dette også.

Larssin

22/02/21, 20:06

Har i dag montert braketten for led-baren. Tok en litt "lettvint" løsning enn så lenge, men samtidig så er det ikke så enkelt å skru den av i en fei. Brukte 6 mm. vognbolt med stor 4-kantskive og låsemutter på baksiden.

http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=3573&gal=gallery&type=full

http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=3574&gal=gallery&type=full

Prøve monterte baren for å se om alt passet, men tok den av igjen frem til timen på verksted
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=3578&gal=gallery&type=full

Da er bare å vente på timen på verkstedet til fredag.

Larssin

26/02/21, 13:57

Da har jeg vært å lastet inn SW for ekstralys og fått hjelp til å koble pinnen som skulle inn på baksiden av sikringsboksen og pinnen som skulle inn i CEM. Installering av SW har gått bra, har fått en ny linje i menyen,

http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=3602&gal=gallery&type=full

Det som ikke har gått bra, er at det ikke virker. Bilen setter feilkode CEM-B1C9013 Relä extraljus. Generellt elektrisk feil. Öppen krets.

Spørsmålet blir da, hva kommer dette av? Det er et originalt ledningsnett, som har blitt koblet hos merkeverksted, bortsett i fra ledningene til baren og montering av jordledning fra relé som jeg har gjort selv.

Ettersom dette er et originalt ledningsnett for ekstralys, så har dette "uttak" for 2 lamper, men jeg har bare en LED-bar, Lazer 18 Elite. Da jeg koblet dette, så valgte jeg å sette krympestrømpe på de 2 ledningene som skulle vært til den andre lampa, altså, de var løse. Verkstedet lurte på om dette var grunnen til at baren ikke lyste. Jeg kan ikke så mye om dette, men jeg trodde at det kom et sett med ledning ut av relé som igjen ble forgreinet til 2, ettersom dette i utgangspunktet er til 2 lamper. Tanker om dette?

Jeg har nå koblet de i sammen og de igjen på baren, men det blir ikke lys. Har også vært å avlest feilkode på nytt, men jeg er litt usikker på om de slettet den. Er dette en feilkode som må slettes for at lyset skal virke, eller kjenner bilen dette selv at kretsen ikke er åpen mer?

locked

26/02/21, 18:32

Da har jeg vært å lastet inn SW for ekstralys og fått hjelp til å koble pinnen som skulle inn på baksiden av sikringsboksen og pinnen som skulle inn i CEM. Installering av SW har gått bra, har fått en ny linje i menyen,

http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=3580&gal=gallery&type=full

Det som ikke har gått bra, er at det ikke virker. Bilen setter feilkode CEM-B1C9013 Relä extraljus. Generellt elektrisk feil. Öppen krets.

Spørsmålet blir da, hva kommer dette av? Det er et originalt ledningsnett, som har blitt koplet hos merkeverksted, bortsett i fra ledningene til baren og montering av jordledning fra relé som jeg har gjort selv.

Ettersom dette er et originalt ledningsnett for ekstralys, så har dette "uttak" for 2 lamper, men jeg har bare en LED-bar, Lazer 18 Elite. Da jeg koplet dette, så valgte jeg å sette krympestrømpe på de 2 ledningene som skulle vært til den andre lampa, altså, de var løse. Verkstedet lurte på om dette var grunnen til at baren ikke lyste. Jeg kan ikke så mye om dette, men jeg trodde at det kom et sett med ledning ut av relé som igjen ble forgreinet til 2, ettersom dette i utgangspunktet er til 2 lamper. Tanker om dette?

Jeg har nå koplet de i sammen og de igjen på baren, men det blir ikke lys. Har også vært å avlest feilkode på nytt, men jeg er litt usikker på om de slettet den. Er dette en feilkode som må slettes for at lyset skal virke, eller kjenner bilen dette selv at kretsen ikke er åpen mer?
Har du montert sikringen?

Det er kun feilvarsling på releet (alstså spolen). Du vil få feil om du tek vekk releet, eller strømmen til releet men ikkje om du kobla fra ekstralysa.

locked

26/02/21, 18:37

7829
Sikring nr. 28 denne skal gje strøm til relets arbeidskontakt og spole. Mål at du har +12v på pin 1(86) på releet. Dette skal vere uavhenging av tenning osv.

Mellom releet pin 2(85) og CEM C1:7 skal du ha forbindelse. Du kan måle på CEM C1:7 med og uten rele i sokkelen. Skal vere åpen krets uten rele og målbar spenning med releet på plass.

Ledningane ut til den ekstra lampen skal isolerast slik du hadde gjort det i utgangspunktet. Å koble dei sammen gir kortslutning - sikringen ryke og du får feil.

Larssin

26/02/21, 19:44

Har du montert sikringen?

Det er kun feilvarsling på releet (alstså spolen). Du vil få feil om du tek vekk releet, eller strømmen til releet men ikkje om du kobla fra ekstralysa.

Ja, sikringen ble montert på verkstedet. Var ute å sjekket nå og den er hel.

7829
Sikring nr. 28 denne skal gje strøm til relets arbeidskontakt og spole. Mål at du har +12v på pin 1(86) på releet. Dette skal vere uavhenging av tenning osv.

Mellom releet pin 2(85) og CEM C1:7 skal du ha forbindelse. Du kan måle på CEM C1:7 med og uten rele i sokkelen. Skal vere åpen krets uten rele og målbar spenning med releet på plass.

Ledningane ut til den ekstra lampen skal isolerast slik du hadde gjort det i utgangspunktet. Å koble dei sammen gir kortslutning - sikringen ryke og du får feil.

Har dessverre ikke mulighet til å få målt noe nå, da jeg er bortreist. Men takk for tips, det setter jeg pris på. Ser også at jeg muligens forklarte meg på en måte som kunne misforstås. Jeg har koblet de 2 "pluss" ledningene i det originale ledningsnettet som skal til lampene i sammen og de igjen til "pluss" på baren. Det samme er gjort med "minus" ledningene. Jeg har ikke koblet "pluss" og "minus" sammen. :) Men da gjør jeg om igjen til slik jeg hadde gjort, altså å isolere de ledningene som skulle vært til lampe nr 2.

locked

26/02/21, 22:20

Ja, sikringen ble montert på verkstedet. Var ute å sjekket nå og den er hel.

Har dessverre ikke mulighet til å få målt noe nå, da jeg er bortreist. Men takk for tips, det setter jeg pris på. Ser også at jeg muligens forklarte meg på en måte som kunne misforstås. Jeg har koblet de 2 "pluss" ledningene i det originale ledningsnettet som skal til lampene i sammen og de igjen til "pluss" på baren. Det samme er gjort med "minus" ledningene. Jeg har ikke koblet "pluss" og "minus" sammen. :) Men da gjør jeg om igjen til slik jeg hadde gjort, altså å isolere de ledningene som skulle vært til lampe nr 2.

Såklart, eg tenkte feil. Du ødelegge ikkje noko med å koble dei sammen, du får berre mindre spenningsfall fram til lampen. Det som ofte er utfordringa med å koble sammen to ledningar slik er å få det vasstett.

Lykke til, og hugs at også releet kan vere ødelagt sjølv om det er nytt. Samma med CEM, utgangen kan vere defekt. Det er lite truleg, men ingen ting kan utelukkast.

Larssin

27/02/21, 08:19

Det er kun feilvarsling på releet (alstså spolen). Du vil få feil om du tek vekk releet, eller strømmen til releet men ikkje om du kobla fra ekstralysa.

Forstår jeg deg riktig da tro at feilkode CEM-B1C9013 Relä extraljus. Generellt elektrisk feil. Öppen krets. ikke må/trenger å slettes for lysene skal lyse?

locked

27/02/21, 13:18

Forstår jeg deg riktig da tro at feilkode CEM-B1C9013 Relä extraljus. Generellt elektrisk feil. Öppen krets. ikke må/trenger å slettes for lysene skal lyse?
Eg prøvde å forklare at styreenheten KUN har diagnosemuligheter mtp. styrestrømsbiten her. Om du kobla vekk sjølve ledbaren så vil du ikkje få feilkoden, men tek du ut releet eller sikringen får du feilkode.

Du treng ikkje slette feilkoden, når styreenheten registrerar at kretsen er OK vil det fungere og feilkoden vil bli lagra som ein inaktiv feil.

Larssin

27/02/21, 13:58

Eg prøvde å forklare at styreenheten KUN har diagnosemuligheter mtp. styrestrømsbiten her. Om du kobla vekk sjølve ledbaren så vil du ikkje få feilkoden, men tek du ut releet eller sikringen får du feilkode.

Du treng ikkje slette feilkoden, når styreenheten registrerar at kretsen er OK vil det fungere og feilkoden vil bli lagra som ein inaktiv feil.

Jeg skjønte det, men klarte ikke å forstå det at man ikke trengte å slette feilkoden for at ting skal virke.

Kjøpte et billig multimeter og fikk bekreftet at det er spenning frem til relé. Er som tidligere nevnt ikke særlig komfortabel med å "rote" i det elektriske, så jeg tenker at jeg kjøper et nytt relé, det koster ca. 150,- noe som ikke er den største kostnaden. Hvis det ikke er det så har jeg et i reserve og jeg har fått utelukket en mulighet for feil, som kommer godt med hvis jeg må sette bilen på verksted for feilsøking.

locked

27/02/21, 15:39

Jeg skjønte det, men klarte ikke å forstå det at man ikke trengte å slette feilkoden for at ting skal virke.

Kjøpte et billig multimeter og fikk bekreftet at det er spenning frem til relé. Er som tidligere nevnt ikke særlig komfortabel med å "rote" i det elektriske, så jeg tenker at jeg kjøper et nytt relé, det koster ca. 150,- noe som ikke er den største kostnaden. Hvis det ikke er det så har jeg et i reserve og jeg har fått utelukket en mulighet for feil, som kommer godt med hvis jeg må sette bilen på verksted for feilsøking.
Du kan berre ta en liten kabelstump mellom jord og releet pin 2(85). Då skal lampen lyse. Så slepp du å kaste vekk pengar på eit nytt rele. Treng ikkje å koble vekk noko, ingen fare for å ødelegge.

Edit: ta ut relet, avisoler 2cm kabel og putt nedi kabelskoen og så stappa du releet nedi etterpå. Legg andre enden til gods ein plass så skal det lyse.

Larssin

27/02/21, 16:40

Du kan berre ta en liten kabelstump mellom jord og releet pin 2(85). Då skal lampen lyse. Så slepp du å kaste vekk pengar på eit nytt rele. Treng ikkje å koble vekk noko, ingen fare for å ødelegge.

Edit: ta ut relet, avisoler 2cm kabel og putt nedi kabelskoen og så stappa du releet nedi etterpå. Legg andre enden til gods ein plass så skal det lyse.

Da ble det lys.

locked

27/02/21, 16:44

Da ble det lys.
Då gjere du det samme på CEM, legg jord på den grøne kabelen som går til releet.

Blir det lys då, så er det enten dårleg kontakt i kabelskoen eller så er CEM defekt. Blir det ikkje lys er det brudd på den grøne kabelen.

Eg har forresten tatt det som ein selvfølge at den grøne kabelen er montert på rett plass.. Det må du dobbeltsjekke og vere 100% sikker på. Står den feil så er det i alle fall ikkje du som skal betale for å flytte den og for feilsøk/slette feilkodar om du har måtte betale for det.

Larssin

27/02/21, 17:28

Då gjere du det samme på CEM, legg jord på den grøne kabelen som går til releet.

Blir det lys då, så er det enten dårleg kontakt i kabelskoen eller så er CEM defekt. Blir det ikkje lys er det brudd på den grøne kabelen.

Eg har forresten tatt det som ein selvfølge at den grøne kabelen er montert på rett plass.. Det må du dobbeltsjekke og vere 100% sikker på. Står den feil så er det i alle fall ikkje du som skal betale for å flytte den og for feilsøk/slette feilkodar om du har måtte betale for det.

Da tror jeg at jeg stopper her, er ikke komfortabel med å sjekke CEM kontakter, det blir for smått for meg å holde på med og jeg syns det er et vanskelig sted å jobbe. Konsekvensene blir for store for meg. Det jeg ser etter bare å ha tittet på CEM er at det ser ut til at den grønne ledningen er koblet på rett modul (uten at jeg vet 100% hvor den skal) men usikker på om en er på rett plass. Pinnen skal inn på plass nr. 7 eller 8, avhengig av ch. nummer. Hvis man ser på bildet under, så ser ut som om den tykkeste grønne går inn på ytterkanten av kontakten, noe som kanskje er rart ettersom 7/8 er nærmere midten.

http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=3601&gal=gallery&type=full

Jeg takker deg for tålmodigheten din og for meg så har dette vært lærerikt.

locked

27/02/21, 17:59

Da tror jeg at jeg stopper her, er ikke komfortabel med å sjekke CEM kontakter, det blir for smått for meg å holde på med og jeg syns det er et vanskelig sted å jobbe. Konsekvensene blir for store for meg. Det jeg ser etter bare å ha tittet på CEM er at det ser ut til at den grønne ledningen er koblet på rett modul (uten at jeg vet 100% hvor den skal) men usikker på om en er på rett plass. Pinnen skal inn på plass nr. 7 eller 8, avhengig av ch. nummer. Hvis man ser på bildet under, så ser ut som om den tykkeste grønne går inn på ytterkanten av kontakten, noe som kanskje er rart ettersom 7/8 er nærmere midten.

http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=3601&gal=gallery&type=full

Jeg takker deg for tålmodigheten din og for meg så har dette vært lærerikt.

Berre hyggeleg å kunne hjelpe.

Du kan evt. berre kutte kabelen 10cm frå CEM og legge den enden som går til releet til jord. Evt. ta ei tynn nål å stikke gjennom så du kan ta mot jord. Det er litt småjalla, men på ein kabel inne i kupeen er det ikkje noko problem.

Larssin

27/02/21, 18:53

Du kan evt. berre kutte kabelen 10cm frå CEM og legge den enden som går til releet til jord.

Blir ikke dette det samme som jeg gjorde med relé?

locked

27/02/21, 19:07

Blir ikke dette det samme som jeg gjorde med relé?
Jo, men du får kontrollert kabelen som går til releet - dog lite sannsynleg at feilen er der.

Eg er 99% sikker på at det er kobla feil i CEM. Det er ein menneskleg faktor der.

Larssin

27/02/21, 23:36

Eg er 99% sikker på at det er kobla feil i CEM. Det er ein menneskleg faktor der.

Da tar jeg kontakt med verkstedet på mandag og håper de har anledning til å, i det minste, raskt sjekke om de har satt pinnen på riktig sted i CEM.

Larssin

01/03/21, 07:46

Verkstedet hadde dessverre ikke mulighet for å se om ledningen/pinnen står riktig i CEM før på torsdag etter kl. 12, grunnet lav bemanning.

Larssin

05/03/21, 10:57

Da har det endelig blitt lys i lampa. Alt var koblet/gjort riktig iht. til monteringsveiledning, men den er feil. Det er chassis nummer som bestemmer hvilken kontakt nr. man skal bruke, men det stemte ikke på bilen min. Monteringsveiledningen sa nr. 7 men på bilen min var det nr. 8.

Da er det bare å glede seg til det blir mørkt for i kveld blir det testing. :)

eab

13/03/21, 11:40

Kaprer tråden litt, da spørsmålet går mye på det samme :)

Har også montert en ledbar på min xc70 (15modell), men enn så lenge er styrestrømmen tatt fra bilens fjernlyskrets. Har et helt motornett fra en 2009-modell v70 liggende i garasjen, og kom til å tenke på at det sikkert finnes kontakter der som har samme terminaler som brukes i cem?

Ser også at programmering med vdash er nevnt. Har ikke brukt vdash så mye, men er det altså mulig å legge til ekstralys-sw selv?

*edit: ble vision-x xpr-h12s på min
https://i.imgur.com/TiG5VnA.jpg?1