EGR blending til 2012 V50 DRIVe

[Ludo]

Heisann, jeg har fått deaktivert EGR i ECU og trenger en blendeplate til dette.
Leter masse på EBAY, men finner ikke passende modell til D4162T...

Noen som har tips?

[jiha1968]

Lurer meg på om du ikke finner den på Finn:rolleyes:
https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=101141331 bla i bildene så finner du nok en som passer. (nr3?)
PS: annonse/annonsør har ingen forbindelse med meg

Motoren i bilen din er egentlig en Peugeot/Citroen-motor, bestilt av Ford, så morro-deler til den finner du mer av hos PSA.

[Finnedgar]

The PSA Group sells a variety of diesel automobile engines with the HDi (high-pressure direct injection) designation. Earlier versions were exclusive to Peugeot and Citroën. In 1998, PSA entered into a joint venture with the Ford Motor Company to produce a range of new diesel engines. The joint venture makes identical engines which are fitted to a variety of vehicles from a range of car manufacturers. The engines are assembled in production plants in the cities of Trémery and Douvrin for PSA in France, at the Ford Dagenham plant in the UK, and Volvo Engine Plant in Skövde Sweden when Volvo was still under Ford ownership.

Half of the group's vehicles are fitted with an HDi diesel engine: in 2007 this amounted to approximately 1.8 million vehicles.

As a result of a cooperation between BMW Group and PSA, the MINI One D and the MINI Cooper D are also fitted with PSA-made HDi DV engines.

[Ludo]

Sjukt hva dere flinke folka kan og vet :) TAKK!!!

En ting til; D4162T er 8V motor - det kan hjelpe folk på rett vei. Og annonsen på Finn.no var gull verdt :)

[jiha1968]

Og den motoren du har er den beste av de to PSA 1.6'ene, bedre effektregister, du slipper EOLYS påfyll og bytte av partikkelfilter i hytt og pine...
Men gjør deg selv (motoren) en tjeneste: bytt olje og filter på 20kkm istedenfor 30kkm, eller gå ned til 15kkm for den del om du har veldig mye småkjøring.

Volvos motorbetegnelser kan leses slik:
D-4-16-2-T ===> Diesel eller B for Bensin - antall sylindere - slagvolum i desiliter - antall ventiler pr. sylinder - Turbo eller S for sugemotor (+ ev. versjonsnummer der det er flere like grunnmotorer)

[Ludo]

Og den motoren du har er den beste av de to PSA 1.6'ene, bedre effektregister, du slipper EOLYS påfyll og bytte av partikkelfilter i hytt og pine...
Men gjør deg selv (motoren) en tjeneste: bytt olje og filter på 20kkm istedenfor 30kkm, eller gå ned til 15kkm for den del om du har veldig mye småkjøring.

Volvos motorbetegnelser kan leses slik:
D-4-16-2-T ===> Diesel eller B for Bensin - antall sylindere - slagvolum i desiliter - antall ventiler pr. sylinder - Turbo eller S for sugemotor (+ ev. versjonsnummer der det er flere like grunnmotorer)

Godt du nevnte det; i serviceheftet står det at oljeskift er gjort hver 15K KM - og det har kun vært en eier på bilen. Skal følge opp denne, takk for tipset!!