noxz
26/08/20, 17:57
Hei!
V70ii
Jeg har forsket litt og jeg har ikke enda fått testet tilstrekkelig. Jeg tenkte å dele min fremgang her og evt få tilbakemelding om dere velger å prøve, også kan vi sammens lage en bra guide. Min bil er en 2010 modell, og jeg tror det er noe forskjell fra 13 eller 14.
Det er to forskjellige fremgangsmåter, alt avhengig av hvilken type hjerne bilen din har. Jeg har integrete sikringer (https://i.imgur.com/wCRwNXh.jpg) i samme boks som CEM. Noen biler har sikringene i en egen boks (https://i.imgur.com/WZy2BjR.jpg) bak hanskerommet Om du har den andre typen jeg ikke har så er det lettere å bygge om.
Det eneste du trenger er egentlig kun +0v og +12v. Også kan du legge opp canbus - det går rykter om att det går, og ikke går. Men dette må vi se nærmere på, om noen vil teste på sin bil så hadde det vært fint. Jeg tror dem nyere volvoene kjører på en felles canbus, og ikke canbus high / low, så om du vil koble inn canbus så skjøytes det berre inn på en eksistrerende canbus kabel.
Relevante fargekoder på kabler
Venstre side
- Jord, lila/svart
+12V grå/röd
CANBUS hvit/blå
Høgre
- Jord, grønn/svart
+12v brun/rød
CANBUS hvit/blå
Dette trenger du
-Loddebolt m/ tilhørende utstyr
-Krympestrømpe til 0,75-2,5mm^2.
-TORX50, TORX25 og pipesett for demontering av hanskerom og forstoler.
-Avbitertang, avmantlingstang og hodelykt.
Det som må gjøres er punkt 1 til 4, punkt 5 er frivillig.
1. Du må først se om bilen din er levert med elnett til elektriske forstoler. Noen kommer med, andre kommer uten. Sjekk om du har dem tre ledningene her (https://i.imgur.com/27UKDaY.jpg) koblet inn på pluggen under forstolene dine, den blå/hvite kabelen er ikke ett krav da det kun er canbus. Har du desse kablene? Flott, da er bilen din plug and play ved montering av elektriske forstoler. Om ikke, les videre.
2. VIKTIG : Koble av batteriet og sikre deg om att det ikke kan kobles til ved ett uhell! Du skal trolig koble av CEM, og her må du ta tilstrekkelig med forhåndsregler for å ikke gjøre skade på bilens og dens elektronikk.
3. Stolen må jordes, enten kan du skjøte inn en kabel i eksisterende jordkabel. Dette er det volvo har gjort på biler med elnett til elektriske forstoler. Eller så kan du enkelt og greit berre jorde kabelen til karosseriet enplass. Volvo sin originale skjøt er i ledningspølsen ved førerdøren (https://i.imgur.com/VwGtdct.jpg), det er en plastbeskyttelse, opne denne og 4-5 jordkabler er skjøtet sammens her, du ser det helt nede til høyre på bildet. På passasjersiden ligger det her (https://i.imgur.com/hsAeVfH.jpg). Du ser dem sorte kablene stikke ut.
4.1 Dette punktet er for deg med ekstern sikringsholder ved CEM. Du trenger en sikring. Her (https://i.imgur.com/WZy2BjR.jpg) hvor kabelene skal kobles, hver kabel går til hver stol. GRÅ/RØD og BRUN/RØD. jeg har ikke denne typen sikringsholder, så jeg har ikke bedre bilder.
4.2 Dette punktet er for deg med intern sikringsholder i CEM.Om du har en intern sikringsholder ilag med CEM, så må du sette inn en sikring i sikringsholder nr 19. Strøm ut herfra til begge sider kommer fra C2-64 (https://i.imgur.com/sEnH9on.jpg), BRUN plugg er C2 og utgang 64. Kobl inn kabelen der du tror er riktig, og mål spenning når du tar inn og ut sikringsholderen for å dobbelsjekke att du har tatt riktig.
Her kommer det fler bilder når jeg får testet litt på min bil
5. Canbus fra begge stolene skjøtes inn på eksisterende canbus kabler (BLÅ/HVIT). Teori: på biler med ekstern sikringsholder ved CEM så ligger det ett canbus skjøteskytte hvor 4-5 canbuskabler er skjøtt sammens forran førerstol midt i ledningene som går fra under koppholderene og langs mot førerdøren. Skjøten er tapet over. Du ser jeg har fjernet tapen på kablene her (https://i.imgur.com/VwGtdct.jpg), skjøtepunket ligger ca midt i her.
---
Siden du har lest så langt så er du kansje interessert i å bygge om? Jeg selger ledningsnett jeg har lagd selv, kopi av det originale, som passer både dem med ekstern og intern sikringsholder, så det børr passe til alle bilene.
V70ii
Jeg har forsket litt og jeg har ikke enda fått testet tilstrekkelig. Jeg tenkte å dele min fremgang her og evt få tilbakemelding om dere velger å prøve, også kan vi sammens lage en bra guide. Min bil er en 2010 modell, og jeg tror det er noe forskjell fra 13 eller 14.
Det er to forskjellige fremgangsmåter, alt avhengig av hvilken type hjerne bilen din har. Jeg har integrete sikringer (https://i.imgur.com/wCRwNXh.jpg) i samme boks som CEM. Noen biler har sikringene i en egen boks (https://i.imgur.com/WZy2BjR.jpg) bak hanskerommet Om du har den andre typen jeg ikke har så er det lettere å bygge om.
Det eneste du trenger er egentlig kun +0v og +12v. Også kan du legge opp canbus - det går rykter om att det går, og ikke går. Men dette må vi se nærmere på, om noen vil teste på sin bil så hadde det vært fint. Jeg tror dem nyere volvoene kjører på en felles canbus, og ikke canbus high / low, så om du vil koble inn canbus så skjøytes det berre inn på en eksistrerende canbus kabel.
Relevante fargekoder på kabler
Venstre side
- Jord, lila/svart
+12V grå/röd
CANBUS hvit/blå
Høgre
- Jord, grønn/svart
+12v brun/rød
CANBUS hvit/blå
Dette trenger du
-Loddebolt m/ tilhørende utstyr
-Krympestrømpe til 0,75-2,5mm^2.
-TORX50, TORX25 og pipesett for demontering av hanskerom og forstoler.
-Avbitertang, avmantlingstang og hodelykt.
Det som må gjøres er punkt 1 til 4, punkt 5 er frivillig.
1. Du må først se om bilen din er levert med elnett til elektriske forstoler. Noen kommer med, andre kommer uten. Sjekk om du har dem tre ledningene her (https://i.imgur.com/27UKDaY.jpg) koblet inn på pluggen under forstolene dine, den blå/hvite kabelen er ikke ett krav da det kun er canbus. Har du desse kablene? Flott, da er bilen din plug and play ved montering av elektriske forstoler. Om ikke, les videre.
2. VIKTIG : Koble av batteriet og sikre deg om att det ikke kan kobles til ved ett uhell! Du skal trolig koble av CEM, og her må du ta tilstrekkelig med forhåndsregler for å ikke gjøre skade på bilens og dens elektronikk.
3. Stolen må jordes, enten kan du skjøte inn en kabel i eksisterende jordkabel. Dette er det volvo har gjort på biler med elnett til elektriske forstoler. Eller så kan du enkelt og greit berre jorde kabelen til karosseriet enplass. Volvo sin originale skjøt er i ledningspølsen ved førerdøren (https://i.imgur.com/VwGtdct.jpg), det er en plastbeskyttelse, opne denne og 4-5 jordkabler er skjøtet sammens her, du ser det helt nede til høyre på bildet. På passasjersiden ligger det her (https://i.imgur.com/hsAeVfH.jpg). Du ser dem sorte kablene stikke ut.
4.1 Dette punktet er for deg med ekstern sikringsholder ved CEM. Du trenger en sikring. Her (https://i.imgur.com/WZy2BjR.jpg) hvor kabelene skal kobles, hver kabel går til hver stol. GRÅ/RØD og BRUN/RØD. jeg har ikke denne typen sikringsholder, så jeg har ikke bedre bilder.
4.2 Dette punktet er for deg med intern sikringsholder i CEM.Om du har en intern sikringsholder ilag med CEM, så må du sette inn en sikring i sikringsholder nr 19. Strøm ut herfra til begge sider kommer fra C2-64 (https://i.imgur.com/sEnH9on.jpg), BRUN plugg er C2 og utgang 64. Kobl inn kabelen der du tror er riktig, og mål spenning når du tar inn og ut sikringsholderen for å dobbelsjekke att du har tatt riktig.
Her kommer det fler bilder når jeg får testet litt på min bil
5. Canbus fra begge stolene skjøtes inn på eksisterende canbus kabler (BLÅ/HVIT). Teori: på biler med ekstern sikringsholder ved CEM så ligger det ett canbus skjøteskytte hvor 4-5 canbuskabler er skjøtt sammens forran førerstol midt i ledningene som går fra under koppholderene og langs mot førerdøren. Skjøten er tapet over. Du ser jeg har fjernet tapen på kablene her (https://i.imgur.com/VwGtdct.jpg), skjøtepunket ligger ca midt i her.
---
Siden du har lest så langt så er du kansje interessert i å bygge om? Jeg selger ledningsnett jeg har lagd selv, kopi av det originale, som passer både dem med ekstern og intern sikringsholder, så det børr passe til alle bilene.