TorgeirE
24/06/20, 12:50
Hei.
Jeg har en 88-modell 740 med femtrinns kasse. Den har gått 440.000, og den har vært litt fra og til på hvor tung den er å sette i andre gir. Som regel må det litt lirking og rå kraft til, og tannhjulhakkingen kjennes ofte idet den går i gir. Stanga må klemmes ut til venstre for å få gira. Den siste uka har det dradd seg kraftig til, og det har blitt mye god bicepstrening inn i rundkjøringer og kryss. Også førstegiret har nå begynt å bli tungt.
Er det så enkelt som at girkassa er gåen?
Jeg har en 88-modell 740 med femtrinns kasse. Den har gått 440.000, og den har vært litt fra og til på hvor tung den er å sette i andre gir. Som regel må det litt lirking og rå kraft til, og tannhjulhakkingen kjennes ofte idet den går i gir. Stanga må klemmes ut til venstre for å få gira. Den siste uka har det dradd seg kraftig til, og det har blitt mye god bicepstrening inn i rundkjøringer og kryss. Også førstegiret har nå begynt å bli tungt.
Er det så enkelt som at girkassa er gåen?