Vis full versjon : Trøbbel B230k
Har i lengre tid hatt en b230k som jeg ikke helt har funnet ut av. Har nå byttet forgasser uten at det hjalp i det heletatt.
Noe jeg fant ut i dag. Med 4 plugger i er den et rent hel**** å starte (starter 1 av 100 ganger?), tar jeg ut en eller to (!) plugger starter den hver gang. Det spiller ingen rolle hvilke plugger som mangler.
Hva er feil? :D
Ingen som har tips?
Det at en motor går bedre uten plugger kan ikke være et godt tegn, eller?
Men altså! Skjønner at det er ferietid, men nå er på tide å våkne opp! ;)
Sjekk om alle vakuumslangene er hele, sjekk om den drar inn falskluft, og test kompresjon. Har du gjort det har du et bedre utgangspunkt til å finne evt. feilen. Vet av flere Ker som har hatt problemer når pakninger på innsugssiden har gått, slik var min og, men hadde litt anderledes symptomer da.
Berg Performance
09/08/10, 11:37
Er ikke så enkelt at startmotoren din er meget sliten ?
Joakim-G_R
09/08/10, 12:16
Er ikke så enkelt at startmotoren din er meget sliten ?
Det ville jeg kanskje ha prøvd også. bytta startmotor.
Tinnsoldaten
09/08/10, 14:36
Eller rett og slett dårlig batteri.
Det kan og hende, min sleit også mye med å starte med det gamle batteriet.
Batteri er jeg sikker på at det ikke er. Tviler også på startmotor, da jeg kan dra den rundt så lenge jeg vil. Men kan det hende den ikke går fort nok?
Har også sett over det meste av vakumslanger og bytta det som har sett dårlig ut. Må se litt mer på pakningene ja kanskje. Og så skal jeg sjekke komp hvis jeg får det til - er det instrument som mange har?
tips : kast k motorn :D å kjøp b230a
eller monter a gasser og innsug..
Ja, skulle vel kanskje gjort det. Har sett litt etter weber, men uten hell..
32/36 weber dgv :) den passer rett på k innsuget
Sikker på at den får bensin? Ta å kutt ut returslangen som går bak i tanken og kjør full trøkk inn på gassern. Altså en bensinslange rett fra pumpa og inn på forgassern.
Joakim-G_R
12/08/10, 22:42
Sikker på at den får bensin? Ta å kutt ut returslangen som går bak i tanken og kjør full trøkk inn på gassern. Altså en bensinslange rett fra pumpa og inn på forgassern.
Den starter jo med noen plugger ute.
Den starter jo med noen plugger ute.
Akkurat, kan være at den får for lite bensin da vettu, suger ikke i en sylinder uten komp, altså en uten plugg... Om han bare har i en tennplugg er det 1/4 dels av hva den trenger til de resterende.
Min hadde tendens til å spytte mesteparten tilbake i retur... kunne gå ei beite mellom hver gang...
Bytta fordelerlokk! Nå starter den og går.
Shovelhead
19/08/10, 18:33
det første man sjekker ved startvansker er rett å slett tennings anlegget!
delene i tennings anlegget slites mer en forgassern.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.