KjetilM
02/06/20, 18:02
Har ein Volvo 240 b230f 1990 model med følgjande problem:
- Stoppa med ein gong eg starta dan. Eg må ha foten på gassen for å holde motoren i live, om eg gir mykje gass i 5-10 sekund så går motoren av seg sjølv fint og jamt.
- Når eg gir full gass så dør motoren ut, og når eg sleppe opp ein del på gassen så går dan bra igjen
- Bilen brukar mykje bensin.
Det som er litt rart er at problemet har forandra seg ein god del over tid. I starten gjekk motoren så ujamt at da va umule å kjøyra. Så gjekk motoren fint mens eg hadde foten på gassen, men stoppa med ein gong eg ikkje hadde foten på gassen både mens dan va varm og kald. Så stoppar berre motoren når eg startar dan, og viss eg gir ein del gass 5-10 sekund så går dan fint på tomgang.
Ting eg har skifta:
- Lambdasonde
- Rotor, Fordelarlok og tenningskabelsett
- Luftmassemålar
- luftfilter
- Temperatursensor (kjølevæske)
- Tomgangsregulator
- bensinpumpe rele
- Bensinfilter
- Kamakselsensor
- Motorstyreenhet (skifta til den med nr: 0 280 000 951)
Har sjekka at dan ikkje suge falsk luft.
Einaste feilkode eg får opp er 322, som står for at luftmassemålar ikkje fungerer.
Eg hugsar at før kunne eg høyra tydeleg at pumpa "summa" når eg slo på tenningen, men no høyrer eg ingenting. Når eg prøva å starta bilen utan å holde foten på gassen, og motoren stoppar, så kan eg høyre at pumpa lagar den lyden som den pleidde å laga når eg slo på tenningen. Det som får meg til å tru at det ikkje er pumpa er at eg hugsar at bilen likevell ikkje gjekk på tomgang sjølv pumpa lagde den "summe" lyden når eg slo på tenningen.
i tilegg til å ha lurt på om bensinpumpa er problemet, så har eg også lurt på om det kan være dårlige drivstoffdyser. Grunnen til at eg trur det er fordi bilen brukar veldig mykje bensin, i tillegg til at den dør ut når eg gir mykje gass.
Er det dårlige drivstoffdyser, eller er det ei dårleg bensinpumpe?
Kva er det neste eg burde gjere?
- Stoppa med ein gong eg starta dan. Eg må ha foten på gassen for å holde motoren i live, om eg gir mykje gass i 5-10 sekund så går motoren av seg sjølv fint og jamt.
- Når eg gir full gass så dør motoren ut, og når eg sleppe opp ein del på gassen så går dan bra igjen
- Bilen brukar mykje bensin.
Det som er litt rart er at problemet har forandra seg ein god del over tid. I starten gjekk motoren så ujamt at da va umule å kjøyra. Så gjekk motoren fint mens eg hadde foten på gassen, men stoppa med ein gong eg ikkje hadde foten på gassen både mens dan va varm og kald. Så stoppar berre motoren når eg startar dan, og viss eg gir ein del gass 5-10 sekund så går dan fint på tomgang.
Ting eg har skifta:
- Lambdasonde
- Rotor, Fordelarlok og tenningskabelsett
- Luftmassemålar
- luftfilter
- Temperatursensor (kjølevæske)
- Tomgangsregulator
- bensinpumpe rele
- Bensinfilter
- Kamakselsensor
- Motorstyreenhet (skifta til den med nr: 0 280 000 951)
Har sjekka at dan ikkje suge falsk luft.
Einaste feilkode eg får opp er 322, som står for at luftmassemålar ikkje fungerer.
Eg hugsar at før kunne eg høyra tydeleg at pumpa "summa" når eg slo på tenningen, men no høyrer eg ingenting. Når eg prøva å starta bilen utan å holde foten på gassen, og motoren stoppar, så kan eg høyre at pumpa lagar den lyden som den pleidde å laga når eg slo på tenningen. Det som får meg til å tru at det ikkje er pumpa er at eg hugsar at bilen likevell ikkje gjekk på tomgang sjølv pumpa lagde den "summe" lyden når eg slo på tenningen.
i tilegg til å ha lurt på om bensinpumpa er problemet, så har eg også lurt på om det kan være dårlige drivstoffdyser. Grunnen til at eg trur det er fordi bilen brukar veldig mykje bensin, i tillegg til at den dør ut når eg gir mykje gass.
Er det dårlige drivstoffdyser, eller er det ei dårleg bensinpumpe?
Kva er det neste eg burde gjere?