Four c understell

[Cato-André]

Har et problem med four c demperene mine, fikk feil på eu om at støtdemperen høyre side fremme var gåen, har kjøpt nye og montert de men four c knappen jeg har inni bilen funker ikke. Kjøpte nye dempere fra monroe. Har en v70n 2005 modell med four c understell. Hva kan være feil?? Sjekket feilkoder å slettet alle men det hjalp ikke, ingen forandring der.

[jerognal]

Får du feilkoder på nytt? Aks.sensor på fjørbein har tullet på min. kun bytte som gjelder. Har vida om du trenger hjelp til feilsøking...
Nye 4C dempere skal egentlig kalibreres men har ikke skapt trøbbel for meg.

IKKE hiv de gamle demperne!
4C demperne er noe dritt. Har byttet 2x på min. Plugg sensorer fra gamle dempere i ledningsnettet i bilen så kan du montere skikkelige dempere neste gang..... 4C demperne vare ikke lenge....
Kommer IKKE til å montere 4C dempere flere ganger på min for å si det slik

[lars otto skiftesvik]

Får du feilkoder på nytt? Aks.sensor på fjørbein har tullet på min. kun bytte som gjelder. Har vida om du trenger hjelp til feilsøking...
Nye 4C dempere skal egentlig kalibreres men har ikke skapt trøbbel for meg.

IKKE hiv de gamle demperne!
4C demperne er noe dritt. Har byttet 2x på min. Plugg sensorer fra gamle dempere i ledningsnettet i bilen så kan du montere skikkelige dempere neste gang..... 4C demperne vare ikke lenge....
Kommer IKKE til å montere 4C dempere flere ganger på min for å si det slik

Kan du utdype litt om dette å skifte til vanlige dempere. Kan man montere helt vanlige nye fjærer og dempere uten problemer og vil dette bli godkjent på EU?
Du snakker også om at man skal plugge sensorer fra de gamle demperne i ledningsnettet kan du si litt nærmere om dette?
Har selv trøbbel med 4c
TAKKER.

[jerognal]

En på et am. forum gjorde dette. Ta ut sensor med ledning fra de gamle demperne. Plugg de i bilen der 4C dempere skal plugges og skjul det litt pent.
Da kan du sette på vanlige dempere og fjører. Du kan trykke 4C knappen som du vil. Det kommer ikke feilmelding på bilen, da den tror den styrer dempere.... :-)

Hvorfor skulle det ikke bli godkjent? Verksted vet neppe forskjell på vanlige dempere og 4C. De blir vel bare happy om de ser nye dempere og fjører...???
Tenk f.eks. å få på noen skikkelige Bilstein dempere istedet for Monroe-sjiten?

Edit: Har ikke fått tatt ut mine gamle sensorer enda. Men skal gjøres. Bare litt usikker på hvordan. Borre et lite hull i demper først for å ta ut evt. trykk og så fram med vinkelsliper?

[Cato-André]

Har gått over med vida nå å sjekket. Fikk kalibrert demperene, alt stod ok å var grønt på. Problemet mitt nå er knappen som ikke vil, tror kanskje den kan være problemer med 🤔 Ingen feil på 4c systemet med vida som jeg fant 🤔

[jerognal]

Er det bare lyspæren i knappen eller? har du vært ute og kjørt og kjent om det blir forskjell? Kjør samme strekning, gjerne et strekk med fartsdumper, med knappen trykt inn en gang mellom hver tur. Du vil kjenne tydelig forskjell spesielt over fartsdumper.

[FroBe]

Det er neppe LED i knapp som har sluttet å virke, dessuten får man beskjed i venstre display når Four-C skifter modus.
Selv merker jeg mest forskjell i svinger og på humpete vei, ikke på fartshumper.

[lars otto skiftesvik]

Blander meg inn her litt.
Har bestilt nye 4c dempere foran til den ene av mine s80
Hva mener dere med kalibrering av demperne og hvordan gjør man det?

[FroBe]

Man kan velge statisk kalibrering av 4-C i VIDA.
Da må man stå stille på et vannrett flatt underlag, og de to nivåsensorene på bakakselen må være i orden.
Det er vel mest relevant hvis man har byttet fjærer eller gjort andre endringer som kan påvirke bilens høyde, ikke om man har byttet dempere.
Regner ikke med at det blir store endringer i bilens dynamiske oppførsel, det er vel kun en nullstilling av høydereferansen.

[FroBe]

Har man lyst til å lese mer om Four-C systemet så finner man litt teknisk informasjon fra Volvo i dette dokumentet:
https://www.volvoclub.org.uk/tech/2004r/R5-Four-C.pdf