Gjerdet
17/04/20, 07:50
Hei,
Har en 2004 V70II 2.0 T, 180Hk som har ladeproblemer. På et tidspunkt sluttet alt det elektriske å fungere: lys, vifte, setevarmer, stereo, viskere, revers m.m. Hadde den til diagnose hos Bilia som mente dynamo måtte byttes. Pga. høy pris på del og arbeid bestemte jeg meg i stedet for å gjøre jobben selv.
Bestilte ny dynamo (https://www.skruvat.no/Dynamo-P11719.aspx) hos Skruvat på reg. nr og erstattet den gamle. Etter noen kjøreturer ble batteriet tappet og samme problem ble fremprovosert. Jeg kjøpte og installerte nytt batteri (https://sonnak.com/batteri/sa770-sonnak-powerline/) og det samme skjedde. Bilia diagnostiserte en gang til og målte ladespenning 12,04V med forbrukere på mens de ga gass.
Reklamerte etter hvert på dynamoen til Skruvat som sendte meg ny og tilsvarende. Etter å ha byttet dynamo for andre gang blir bilen fortsatt tappet for strøm etter noen kjøreturer.
Kort fortalt er det forsøkt med to nye dynamoer samt to stk batterier (nytt + 2 år gammelt).
I følge Bilia erstatter denne dynamoen (https://www.skruvat.no/Dynamo-P50346.aspx) orignialdelenr: 8676498
Er det sannsynlig at begge monterte dynamoer er defekte?
Er det sannsynlig at dynamoen ikke passer til min bil?
Forslag på hvor feilen kan ligge?
Setter pris på alle svar :)
Har en 2004 V70II 2.0 T, 180Hk som har ladeproblemer. På et tidspunkt sluttet alt det elektriske å fungere: lys, vifte, setevarmer, stereo, viskere, revers m.m. Hadde den til diagnose hos Bilia som mente dynamo måtte byttes. Pga. høy pris på del og arbeid bestemte jeg meg i stedet for å gjøre jobben selv.
Bestilte ny dynamo (https://www.skruvat.no/Dynamo-P11719.aspx) hos Skruvat på reg. nr og erstattet den gamle. Etter noen kjøreturer ble batteriet tappet og samme problem ble fremprovosert. Jeg kjøpte og installerte nytt batteri (https://sonnak.com/batteri/sa770-sonnak-powerline/) og det samme skjedde. Bilia diagnostiserte en gang til og målte ladespenning 12,04V med forbrukere på mens de ga gass.
Reklamerte etter hvert på dynamoen til Skruvat som sendte meg ny og tilsvarende. Etter å ha byttet dynamo for andre gang blir bilen fortsatt tappet for strøm etter noen kjøreturer.
Kort fortalt er det forsøkt med to nye dynamoer samt to stk batterier (nytt + 2 år gammelt).
I følge Bilia erstatter denne dynamoen (https://www.skruvat.no/Dynamo-P50346.aspx) orignialdelenr: 8676498
Er det sannsynlig at begge monterte dynamoer er defekte?
Er det sannsynlig at dynamoen ikke passer til min bil?
Forslag på hvor feilen kan ligge?
Setter pris på alle svar :)