Sjuhondreåførr
22/01/20, 13:55
Noen med god forklaring på dette?
Sliter med at bilen spiser bensinhjerner etter bytte fra f og regina til fk med lh2.4. Har brukt elnett fra 240 og fulgt a til fk guiden. Har også husket formotstand og målt dyser og motstand at det ble riktig. Målte for øvrig 6,3 Ohm på hver a motstander å 2,4 på hver dyse.
Har vært 962 med vikingchip, har brent flere stk
Bilen går kun med bensinhjerne til sugemotor, men selv da er den veldig humørsyk. I det ene øyeblikket går den bra over hele registeret og i det andre kutter den idet den skal få turbotrykk. Går rent på kald motor helt til en skal kjøre avgårde med den.
Sliter med at bilen spiser bensinhjerner etter bytte fra f og regina til fk med lh2.4. Har brukt elnett fra 240 og fulgt a til fk guiden. Har også husket formotstand og målt dyser og motstand at det ble riktig. Målte for øvrig 6,3 Ohm på hver a motstander å 2,4 på hver dyse.
Har vært 962 med vikingchip, har brent flere stk
Bilen går kun med bensinhjerne til sugemotor, men selv da er den veldig humørsyk. I det ene øyeblikket går den bra over hele registeret og i det andre kutter den idet den skal få turbotrykk. Går rent på kald motor helt til en skal kjøre avgårde med den.