snerre
19/10/19, 13:34
Hei folkens,
I lys av "service erfordras" og kode feilkode 6805 så har jeg nå tatt ut EGR-ventil og rengjort den. I tillegg har jeg tatt ut turbo som også er rengjort.
For å si det slikt, det å ta ut turbo på denne bilen (AWD) var mer eller mindre et mareritt mtp. å ligge på rygg i garasjen. I utgangspunktet måtte jeg ut med mellomaksling, fremaksling og utvekslingskassa, men klarte på et magisk vis å få tatt ut turboen. Så skal jeg si at på et enda mer magisk vis klarte jeg å få satt den inn. Det gjelder de to torx-skruene (30) som oljereturrøret er koblet til. Her er det helt sykt trangt så skjønner godt at man må ut med alt for å komme til.
Uansett, nå sitter jeg å slapper av etter å ha tatt en kopp kaffe.
Problemet mitt nå er hvordan jeg skal komme til å koble vakumslangen på turboaktuatoren. Jeg burde helt klart koblet den til før jeg skrudde fast turboen. Da hadde jeg spart meg for mye trøbbel. Så folkens, er det noen som har et tips hvordan jeg får satt inn vakumslangen på aktuatoren? Er det noe jeg kan demontere for å komme til? Eller noen annen måte å få på vakumslangen?
Alle tips takker jeg for
I lys av "service erfordras" og kode feilkode 6805 så har jeg nå tatt ut EGR-ventil og rengjort den. I tillegg har jeg tatt ut turbo som også er rengjort.
For å si det slikt, det å ta ut turbo på denne bilen (AWD) var mer eller mindre et mareritt mtp. å ligge på rygg i garasjen. I utgangspunktet måtte jeg ut med mellomaksling, fremaksling og utvekslingskassa, men klarte på et magisk vis å få tatt ut turboen. Så skal jeg si at på et enda mer magisk vis klarte jeg å få satt den inn. Det gjelder de to torx-skruene (30) som oljereturrøret er koblet til. Her er det helt sykt trangt så skjønner godt at man må ut med alt for å komme til.
Uansett, nå sitter jeg å slapper av etter å ha tatt en kopp kaffe.
Problemet mitt nå er hvordan jeg skal komme til å koble vakumslangen på turboaktuatoren. Jeg burde helt klart koblet den til før jeg skrudde fast turboen. Da hadde jeg spart meg for mye trøbbel. Så folkens, er det noen som har et tips hvordan jeg får satt inn vakumslangen på aktuatoren? Er det noe jeg kan demontere for å komme til? Eller noen annen måte å få på vakumslangen?
Alle tips takker jeg for