Morgis
04/10/19, 09:48
BCM 0070 ABS Pump Motor Faulty Signal - En feilkode som trådde frem hyppigere og hyppigere med gule lamper og advarsel i DIM.
En kritisk sikkerhetsfeil da ABS systemet settes ut av drift. En ny ABS unit koster mye penger, i tillegg til at den krever programmering hos forhandler.
I de fleste tilfeller er det kun selve ABS pumpemotoren som er årsaken, men den er ikke mulig å kjøpe i løsvekt.
Problemet i mitt tilfelle er nok likt for mange av disse motorene, børstene slites ned og det legger seg mye metallspon inni motoren. I tillegg er dårlig kontakt mellom motor og ABS et en problemkilde ift varme og korrosjon.
Demontering rens og montering er gjort på under 1 time. Dersom motor er utslitt og må skiftes, tenker jeg motorene er like uavhengig av delnumre på abs-unit, så lenge det er fra samme årgang.
Start med å koble fra batteriet. Koble fra plusskablene på sikringssentralen og fjerne tårnstaget.
7594
Skru ut 2 skruer som fester sikringssentralen og fjerne denne helt ved å skyve den ut av spor.
7598
Skru ut 2 av 3 innfestninger til ABS unit for å vippe den til side, skru deretter ut 2 skruer til pumpemotoren.
Pumpemotoren kan fjernes forsiktig.
7596
Rense motoren med trykkluft og elektronikkrens. Rense børster og fjærer godt, sjekk at disse har god kontakt med montering igjen.
Rense strømkontakt på motor og ABS unit, dobbeltsjekk at begge kontaktpunkter på motor sitter i spor, på bildet vises 1 kontaktpunkt som hadde løsnet.
Sjekk at styresplint på motorens aksel treffer spor i hus ved montering.
7597
Skru tilbake i motsatt rekkefølge, koble på batteri, fjerne feilkoder, kjør ! :)
En kritisk sikkerhetsfeil da ABS systemet settes ut av drift. En ny ABS unit koster mye penger, i tillegg til at den krever programmering hos forhandler.
I de fleste tilfeller er det kun selve ABS pumpemotoren som er årsaken, men den er ikke mulig å kjøpe i løsvekt.
Problemet i mitt tilfelle er nok likt for mange av disse motorene, børstene slites ned og det legger seg mye metallspon inni motoren. I tillegg er dårlig kontakt mellom motor og ABS et en problemkilde ift varme og korrosjon.
Demontering rens og montering er gjort på under 1 time. Dersom motor er utslitt og må skiftes, tenker jeg motorene er like uavhengig av delnumre på abs-unit, så lenge det er fra samme årgang.
Start med å koble fra batteriet. Koble fra plusskablene på sikringssentralen og fjerne tårnstaget.
7594
Skru ut 2 skruer som fester sikringssentralen og fjerne denne helt ved å skyve den ut av spor.
7598
Skru ut 2 av 3 innfestninger til ABS unit for å vippe den til side, skru deretter ut 2 skruer til pumpemotoren.
Pumpemotoren kan fjernes forsiktig.
7596
Rense motoren med trykkluft og elektronikkrens. Rense børster og fjærer godt, sjekk at disse har god kontakt med montering igjen.
Rense strømkontakt på motor og ABS unit, dobbeltsjekk at begge kontaktpunkter på motor sitter i spor, på bildet vises 1 kontaktpunkt som hadde løsnet.
Sjekk at styresplint på motorens aksel treffer spor i hus ved montering.
7597
Skru tilbake i motsatt rekkefølge, koble på batteri, fjerne feilkoder, kjør ! :)