XC70 Starter ikkje. HJELP!

[Mrmordi]

Hei!

Har slitt lenge med en XC70 06 D5 185HK som ikkje starter.

Begynte med at bilen gikk, begynte å lugge og døde ved gasspådrag.
Viste seg at eine returslangen på dyse var hol på og spruta diesel.

Etter det har det kun vært plage. Skifta alle slangane imellom dysene. Ingen start.
Ingen feilkoder som ligger inne ved bruk av VIDA.
Dieseltrykket ligger der som det skal.
Har tatt retur test på dysene. Får ikkje noko merkbart resultat her.
Pumpa i tanken går ved tenning av/på.
Dieselfilter har blitt bytta.
Bil har full tank med diesel.

Bil startar på startgass men dør igjen rett etterpå.

Nokon som har noko peiling på kva det kan være?

Mvh
Mathias

[jerognal]

Du har vel masse luft etter skifte av både filter og slanger. Her er det knallhard kinning med full gass som gjelder. Pass på så du ikke svir starteren. Må få pauser. Og et godt batteri... :-)
Etter bytte av filter er det helt normalt at bilen hoster og harker en stund. Men skal lufte seg sjøl....
Normalt ved skifte av filter så starter den men hoster en liten stund.
Men du har i tillegg skifta slanger. Da tømmer du det som den ved filterbytte starter på. Så da blir det endel kinning vil jeg tro. Har ikke skiftet begge deler samtidig, men hver for seg....

[Mrmordi]

Skifta først filter åsso vart bilen brukt tur/retur Oslo.
So rauk en returslange, skifta slangen...ingen start.
Kinning og full gass har eg gjort MYKJE...må være noko anna som gjer det😊Bilen starta som sagt på startfase men dør etter 2 sekund😊

[Mrmordi]

Startgass*

[4x4vinge]

Silkonspray er best ikke startgass

[FroBe]

Silkonspray er best ikke startgass


Nå blir vi nysgjerrig på hvorfor.

Er det fordi oljen smører istedenfor å tørke ut, og drivgassen i sprayen brenner på samme måte som startgass?

Jeg antar at silikonspray ikke bør brukes som startgass på bensinbiler med katalysator, det kan fort bli dyrt...

[jerognal]

Merkelig at skifte av slange for seg skal skape trøbbel. Kan ikke huske at min kødda da.......min fyrte umiddelbart da så vidt jeg husker.
Har du prøvd å løsne på rørene til dyser og kinna? Kommer det diesel? Er en måte å lufte på det og...
Det høres jo unektelig ut som du har et dieselproblem med luft...
Har du sjekket filter igjen om det er fullt når bilen ikke vil?

Silikonspray som startgass har eg aldri hørt om før..... :-)

[Mrmordi]

Hei!
Takk for svar!
Kommer litt diesel ved løysing av rør på injektor.
Men ikkje noko trykk.
Kommer bra med diesel ved tenning av/på.

Har fått tips om å evt. prøve å bytte rail.
For evt. innvendig lekkasje, noken som har hørt om lignende?

Burde vel ikkje være trykk viss alt går i retur?

Mathias

[jerognal]

Prøvd å ta av dieselslange/rør før pumpen og sjekket om det leveres nok diesel til pumpen?

[Mrmordi]

Er jo det trykket den skal ha då, rekner med den får nok diesel :)

[jerognal]

Joda data er greit, men fysiske bevis er bedre... :-)
Tenker at om pumpen får diesel vet du jo mer. Da ligger feilen i motoren et sted.....

[Mrmordi]

Hei!

En liten oppdatering på tråden her.
Høgtrykkspumpe får diesel ifrå tank i store mengder
Ved kinning/prøve å starte og løyse trykkrør innpå dyse kjem der rikelig med trykk.

Kjørt returlekkasje test på dyser ein gong til uten å finne noko feil.

Noko ideer om kva som kan være gale?
Kva er det som opnar dyser? Er det impulssignal ifrå givera?
Kam/veivsensor?
Kompressjon og korleis evt. måle dette.