Vis full versjon : Daniel V: Volvo 444 PV 58'
Hei igjen godtfolk!
Etter en liten Volvopause på 8 mnd, var det nå klart for å kjøpe seg ny gammel Volvo. Etter S60en forsvant i januar, har det liksom vært litt tomt på gårdsplassen. Grunnet at vi pendler i bynære strøk med mye bomstasjoner og greier har vi jo to elbiler, en Nissan Leaf og en Hyundai Ioniq. Disse har jeg vært, og er ekstremt fornøyd med, men det er ikke noe man kjører med på en søndagstur for å si det sånn.
Kjøpte jo en gammel Draco 2000DC båt i fjor som ble renovert etter alle kunstens regler. Nå som det kommer småfolk i januar, innså jeg at å ha båt neste sommer er meningsløst, da det blir altfor mye styr å reise på tur. Kona foreslo at jeg heller skulle handle meg en PV, da jeg har snakket om å gjøre det de siste 7 årene. :rolleyes:
Så slik ble det. PV ja, det er flotte biler det! Jeg og Henrik V.S hadde jo mye moro med PVen hans da vi gikk på Folkehøgskole. PVen hans ble jo kjøpt på Birkeland der vi gikk, og da gikk det også en annen PV i bygda der, en 57 mod 444. Denne så jeg bare et par ganger, men den så veldig bra ut. Var eid av en eldre herremann i bygda.
Så nå når jeg kikket på PV så jeg plutselig en som var til salgs i nettopp Birkeland. Kjente umiddelbart igjen bilen, og tok kontakt med en god venn jeg har der i bygda som har stållkontroll på alle PVene der, og har et par stk selv. Han kjører PV hele året.
Han kjente selvfølgelig til bilen, og mente den var i veldig god stand, men det var lenge siden han hadde sett den ute på veien. Etter at han kikket på den for meg, så ble jeg enig med selger på kvelden at jeg skulle komme å hente bilen dagen derpå. Selger hadde reist på ferie, så han hadde satt bilen i garasjen, med porten ulåst og nøkkelen i tenninga. :rolleyes: Det er forskjell på Oslo og Sørlandet for å si det sånn. ;)
Kl. 0600 påfølgende dag satt jeg på Sørlandsekspressen på vei mot det blide sørland. Ble hentet av kameraten min i Lillesand, i hans 59 544PV, og turen gikk til Birkeland.
Der stod den, en vakker 444 i fargen Golden Beige. Bilen var mye bedre enn jeg husket. Med unntak av at den de siste årene hadde fått 5,5" felger med ET0, så var den veldig hel og pen. Felgene kler bilen godt, men med ET0 så subbet de såvidt borti skjermkanten bak.
Denne bilen har en litt spesiell historie. Den er solgt ny i Lillestrøm, men var en overligger, da det var rasjonering på biler frem til 1960. Den ble derfor ikke solgt i 57, og i 58 kom 544. For at den ikke skulle se så utdatert ut ble den bygget om til 544 baklykter og park/blink foran. Jeg personlig liker jo 544 best på utsiden, og siden det er gjort av forhandler da bilen var ny gir det et morsomt tilskudd til historien.
Det var en morsom tur fra Birkeland til Sarpsborg med B16 og tretrinnskasse, men det gikk bare fint. :)
Litt om bilen:
- Merke: Volvo
- Modell: 444 PV
- Årsmodell: 1957
- Interiørfarge: Rødt/beige stoff
- Farge: 48 Golden Beige
- Felger: 15" 5,5 stålfelger med ET13.
- Senket: Å neida, du!
- Servo: Biceps.
- Motor: B16 med 6-volts elektrisk anlegg.
- Girkasse: Manuell 3-trinns.
Eksos: Original.
Noen planer er det alltid:
- Trekke om interiør
- Nye tepper
- Ny farge på hattehylle
- Diverse småfiks
- Få restaurert rattet
- Nytt instrumenthus, da det gamle er så slitt i fontene.
Noen bilder fra da jeg hentet den:
http://forum.vccn.no/img-dump/2019/09/68.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2019/09/84.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2019/09/85.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2019/09/86.jpg
Men så var det bare å gå i gang.
Fordelen er å bo nærme svenskegrensa, og Jørgenrud. [emoji41][emoji108] Felgene som satt på var for brede, og jeg synes bilen ser så veldig gammel ut med originalhjulene. Var på Jørgenrud en dag for å hente noen deler, og da fant jeg de samme felgene bare med ET13, så da ble de med! [emoji108]
Ble som vanlig en tur til Petter for litt skruing og hygge!
På Jørgenrud runde 1 ble følgende handlet:
- Nye skvettlapper rund baut
- Nye korkpakninger til inspeksjonsluker
- Ny tetning på veiva
- Ny O-ring på veivhusventilasjonsrøret
- Ny bremselysbryter
- Noen nye lyspærer
- Nye reimer til bakakslingen
- Nye felger.
Så var det bare å gå i gang! La samtidig ny jordingsledning til baklyktene, og vipps, så hadde jeg mye bedre lys bak der med det samme. Pusset ned alle kontakter og smurte med polfett samtidig. 6v-anleggene er jo veldig sensitive for dårlig kontakt.
http://forum.vccn.no/img-dump/2019/09/75.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2019/09/76.jpg
Nye skvettlapper måtte til!
http://forum.vccn.no/img-dump/2019/09/77.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2019/09/78.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2019/09/79.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2019/09/80.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2019/09/81.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2019/09/82.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2019/09/83.jpg
Få på plass noen svære felger og et par ledbars nå, så blir det bra. Og ikke glem LED i skiltlyset.
Få på plass noen svære felger og et par ledbars nå, så blir det bra. Og ikke glem LED i skiltlyset.Ja jøss [emoji23]
Flott bil Daniel. Den ser veldig bra ut [emoji106]
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Tusen takk karer! LED-lys og stasj ja [emoji23][emoji108]
Fikk gjort litt i går! Instrumenthuset på denne har hatt vann i deg en eller annen gang, med dertilhørende rust, samt at glasset var dårlig på det.
http://forum.vccn.no/img-dump/2019/09/101.jpg
Fikk med et annet instrumenthus som var defekt. Knuste glass og litt av hvert. Så da var det bare å splitte begge og lage et fint ut av to dårlige. Prøve å velge ut det beste fra hver er ikke alltid like lett. [emoji28]
Men det ble bra til slutt! :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2019/09/102.jpg
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Nytt interiør skreddersydd med selvvalgte stoffer til denne bilen! :)
Gleder meg til montering [emoji4][emoji4][emoji41]
http://forum.vccn.no/img-dump/2019/11/2.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2019/11/3.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2019/11/4.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2019/11/5.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2019/11/6.jpg
Høyrest dyrt ut, men blir nok veldig bra :)
Var ikke så galt faktisk.
Jeg har jukset litt. Hørte på pris hos en lokal salmaker, og da fikk jeg pris på over 30 000,-.
Hos Jørgenrud får man kjøpt alt av interiørdetaljer. Problemet der at de leveres i originalutførelse med farger og mønster for de forskjellige årsmodellene. Min bil har fått 544 framseter, da de er mye bedre å sitte i enn 444 setene. De er bredere og ikke helt flate slik som 444 setene. For meg som er så lang, så er ikke å sette tilbake 444 seter noe valg, da de er så vonde å sitte i at da gidder jeg ikke bruke den :p
Jeg kunne også satt i 544 bakseter, men der er det en helt annen utførelse på armlener og sidepanelene bak, noe jeg synes er finere på 444en. Fargekomboene på 444 interiøret ble ikke videreført til 544, så da måtte jeg hatt et mønster og fargekombo på baksetene, og en egen på framsetene. Det gadd jeg ikke, så da ble det å få skreddersydd setetrekk, dørtrekk og armlener bak slik at jeg kunne ha 544 framseter, og 444 bakseter i samme farge og stil.
Disse setetrekkene fikk jeg sydd av en skredder i Asia på maler fra de originale setene. Med dørtrekk, setetrekk og armlener kom hele sulamitten på 6 000,- ferdig levert. Det er litt hyggeligere enn 30 000,-. Jobben er supert utført. Det aller meste av tekstiler sys og lages jo i Asia.
6000 var ingen upris nei :)
Nei, vil ikke si det! :)
Har bestilt rødt gulvteppe fra VP-autoparts, så det dukker vel opp i Strømstad om ikke mange dagene. Tror det blir en fin helhet. :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2019/11/21.jpg
Hei igjen godtfolk! :)
PVen har stått lagret innendørs helt siden begynnelsen av oktober, og jeg har ikke vært der nede i særlig stor grad. Fikk vårt første barn i slutten av desember, så dagene er fulle for å si det mildt. :shock: Dro ned med nytoppet batteri, og bilen fyra med det samme! To runder på starteren og vi var i gang! :)
Har skjønt at dersom jeg skal ha noen som helst mulighet for å få brukt bilen noe i år, så må jeg roe ned litt på prosjektene. :) Må ta unna litt forefallende, men utover det skal den få være kjørbar. Får bare leve med at den lekker litt her og der. :)
Som dere ser i tråden kjøpte jeg nye setetrekk i fjor høst. Min bil har 444 bakseter og 544 framstoler. Det ble selvfølgelig tull hos skredderen, som sydde alt til 544. Det var litt nedtur, men jeg får selvfølgelig nytt vederlagsfritt, men coronaen gjør jo at det tar litt tid. Jeg har jo satt i de blå baksetene, og trakk de bare om i røde fleecepledd fra europris for at de ikke skulle se så rare ut. :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2020/04/37.jpg
Så var det å gå i gang med armlenene:
http://forum.vccn.no/img-dump/2020/04/38.jpg
Reiste så på Jørgenrud og hentet mye rart. Diverse dekaler, pakningssett til girkasse og diverse annet. :) Bla. ny papp og ny hattehylle. :)
Pappen var jo mørkegrønn nærmest, samme med pappen til sidene, så jeg tok frem rulla og malte alt rødt. :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2020/04/39.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2020/04/40.jpg
Videre var det å trekke sidedekslene bak:
http://forum.vccn.no/img-dump/2020/04/41.jpg
Gikk videre på dørsidene:
http://forum.vccn.no/img-dump/2020/04/42.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2020/04/43.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2020/04/44.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2020/04/45.jpg
Videre gikk turen over på setene. Under de blå aftermarked setetrekkene var ikke stolene alkurat i form:
http://forum.vccn.no/img-dump/2020/04/46.jpg
En ferdig, one more to go! :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2020/04/47.jpg
To ferdig:
http://forum.vccn.no/img-dump/2020/04/48.jpg
Så var det å rive ut de gamle mattene som egentlig var fra en 544. De var mildt sagt morkne.
http://forum.vccn.no/img-dump/2020/04/49.jpg
Teppene fra VP er OK, men synes det var litt vel mye tilpasninger som måtte gjøres med isolasjonen. Jaja, ble bra til slutt :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2020/04/50.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2020/04/51.jpg
Fikset litt annet småtteri:
Nye dørhåndtak:
http://forum.vccn.no/img-dump/2020/04/52.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2020/04/53.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2020/04/54.jpg
Så får vi se om jeg orker å gjøre noe mer med den i påsken. [emoji28]
Kan ikkje bruka lika mykje tid på bilen med ein liten onge i huset nei, men det ser no bra ut det du får gjort :) Kan ha glede av bilen sjølv om ikkje alt er perfekt :) Blir veldig fin inni no.
Så får vi se om jeg orker å gjøre noe mer med den i påsken. [emoji28]
19" og coils?
19" og coils?20" og coils! Denne har jo 15", 340en hadde jo 13", så hjula er jo store på denne i forhold [emoji23]
Sent fra min SM-G970F via Tapatalk
Den ble flott med nytt interiør! [emoji108]
Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk
20" og coils! Denne har jo 15", 340en hadde jo 13", så hjula er jo store på denne i forhold [emoji23]
Sent fra min SM-G970F via Tapatalk
Gleder meg til å se. Blir det bredt nok til at du må valse buer, eller holder du deg til sykkelfelger?
Gleder meg til å se. Blir det bredt nok til at du må valse buer, eller holder du deg til sykkelfelger?Skrudde skjermer på PVen, så jeg kan jo bare space ut med noen skiver og fuge med Tec-7. 10" felg kanskje? Over dobbelt så bred som originalen. [emoji23]
Sent fra min SM-G970F via Tapatalk
Ellers veit jeg ebay har masse universale skjermbreddere, så du slipper å skru av noe som helst, bare høgge opp originalskjermen og feste nye breddere med selvborrende skruer
Har ikke skjedd så mye her. Skifter litt småtteri, og sprøytet varm owatrololje ned mellom skjermer og karrosseri.
Venter på at grensa skal åpne så jeg kan bestille nye gummimatter. Da kommer de på 1300,- sammenliknet med fra Jørgenrud hvor de koster det dobbelte.
Ellers blir den bare brukt. Har også fått leid meg en liten garasje i nabolaget så den står tørt. :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2020/04/178.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2020/04/179.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2020/04/180.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2020/04/181.jpg
Da har det skjedd litt igjen.
Det har irritert meg at bilen har feil registreringsnummer. Eller, den har hatt mange forskjellige regnr, fordi det på 60 tallet var slik at om bilen skiftet eier, som bodde i et annet distrikt så fikk den nytt registreringsnummer.
Den ble levert ny med 11-01-87 (Osloskilt, hadde kun tall, ingen bokstaver), før den fikk K-50025, deretter PN23265, og så I-19898.
I dag ble den registrert tilbake på 11-01-87. Det var moro. Nå stemmer alt med registreringspapirene fra bilen var ny! :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2020/06/16.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2020/06/17.jpg
Sent fra min SM-G970F via Tapatalk
Her har det ikke vært skrevet mye i år ser jeg ;)
Har skjedd litt med den resten av året også.
Ny hjulspindel med styrestag er montert på høyre side, da kingbolten var helt ferdig. Styrestaget var ikke noe bedre, så det ble også med på makoveren.
Har fått en liten lekkasje på toppen av radiatoren, så den skal avmonteres, tinnes og lakkeres til våren. Det tror jeg blir bra.
Ellers har den fått nyoverhalt forgasser, så nå går den ganske bra, samt nye hjullager foran. Fikk sikkert tilbake 20HK, da det viste seg at den gamle forgasseren hadde innmat til B18. Ikke rart det røyk svart av den, og at jeg kunne fyre den uten choke :rolleyes: Greta Thunberg hadde nok grått høyt om hun hadde sett den og luktet den :p
Utover det har det ikke skjedd så forferdelig mye. Venter fortsatt på setetrekket bak, da det ikke er hentet i Thailand enda på grunn av Corona. Har jo ingen hast nå, bilen skal jo på vinterlagring om bare noen uker uansett.
Har også fått byttet chokewire og instrumenthus, så nå begynner det å bli respektabelt. Håper bare inderlig grensene åpner snart, for dette har blitt en dyr sesong for meg, og en god sesong for Jørgenrud ;) Å bestille rett fra VP er mye billigere, da Jørgenrud også bestiller derifra, så delene er nøyaktig det samme. I fjor fikk jeg alt tilsendt til Post Restante i Strømstad.
Slenger ved noen bilder fra sommerens moro. Har enda ikke klart å bestemme meg for om jeg skal selge eller beholde den til våren. Jeg vil jo gjerne ha den, men jeg vil også ha med meg guttungen som snart er et år, og det kan jeg ikke uten godkjent barnesikringsutstyr. I PVen er dette vanskelig å få til, da godkjent barnesikringsutstyr ikke finnes, da det ikke er sikkerhetsbelter.
Jeg har alltid hatt lyst på gammel BMW 5-serie, typ E12 eller E28, så kanskje dette er muligheten for å realisere det? ;) Kanskje en 745 E23 er veien å gå også? ;)
Kan godt være jeg går for en nyere PV eller Amazon også for alt jeg vet, men da blir det med B18/20 og ikke B16. B16 er en ålreit motor, men man får den aldri helt tett fordi alle pakninger består av filt og kork. ;)
Planene for neste sesong er egentlig bare å trekke om baksetene, bytte dempere rund baut, og få inn matter.
Skal også male opp bagasjerommet innvendig, og ta et bittelite rusthull i reservehjulsbrønnen som har vært der siden jeg kjøpte den. :)
Noen bilder fra årets sesong:
Fra jeg brått fikk ny forgasser på en strand på Hurumlandet under en av turene med Norsk Volvo PV klubb. Disse to hadde nyoverhalt Zenith VN34 forgasser med seg, så den ble byttet på 10 minutter nede ved vannkanten omtrent. Gikk som en kule etterpå :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2020/09/68.jpg
Ellers har bilen vært brukt på hytta hele sommeren omtrent :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2020/09/69.jpg
Skjer ikke stort med denne omdagen. Har tatt den frem fra vinterdvalen igjen, og vi er ute og ruller litt. :) Ikke så rare planene for den i år, annet enn å skifte demperne bak, samt få tettet radioatoren som lekker fra en tidligere reparasjon. :)
Ellers har jeg kjøpt en gammel Vespa 150ccm fra 1960 som skal få seg en solid makover i vinter, så det blir moro. :)
Skjer ikke stort med denne omdagen. Har tatt den frem fra vinterdvalen igjen, og vi er ute og ruller litt. :) Ikke så rare planene for den i år, annet enn å skifte demperne bak, samt få tettet radioatoren som lekker fra en tidligere reparasjon. :)
Ellers har jeg kjøpt en gammel Vespa 150ccm fra 1960 som skal få seg en solid makeover i vinter, så det blir moro. :)
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.