Registerreim bytte på xc70

[J. Stoltenfjott]

Hei.

Noen som vet hva som er registerreim intervall, på en xc70 - 2004 mod.?

[jerognal]

180.000 på diesel iallefall

[J. Stoltenfjott]

Ja, det er en XC70 - 2004 mod. D5 273000 km, som jeg muligens kommer til å kjøpe.

Ser at dere har samme bil. Er det noe jeg bør sjekke spesielt på denne bilen, eller er dette generellt greie biler,selv om de har ganske høy kilometerstand?
Bilen ser helt ok ut både innvendig og utvendig. Eier har hatt den i 11 år, og sier at det er en veldig god bil.

Hvordan er automat-kassene, på disse bilene?

[jerognal]

Har vært veldig fornøyd. Livsviktig med flushing av girkassene. Ellers normalt vedlikehold. Er den flushet så går den "evig". Er den ikke så ryker de. Skal du kjøre med campingvogn eller tung henger så bruk manuell giring i lange bakker så du unngår å svi opp kassen. Skal du flushe sjøl får du 20 ltr Valvoline olje som disse kassene går fint på. Trenger IKKE stå Volvo på oljen du skal ha...
Viktig med skifte av olje på Haldex, vinkelgir og diff også.
Kona sin 2003 har vi hatt dysetrøbbel på. Måtte skifte dyser på 300.000 samt at instrumentpanel slokna og måtte repareres.
Min har fått jevnlig dyserens og går like fint enda.
Rust er ikke tilstede på noen av våre.
Ellers er det vel bare abs-ringer som har vært et tilbakevendende problem. De ryker ofte men koster jo bare 79 på Biltema.... :-)

Kona sin har vært skiftet turbo på, men dette kan unngås med turborens og litt hardkjør med tung henger. Turbo kokser igjen visst ikkje bilen kjøres tungt av og til. Anbefaler å blende EGR om ikke det er gjort.
Dempere og fjører ryker gjerne på biler med litt KM. Nivå eller 4C er svindyre! Nivå på kona sin måtte eg ty til brukte. 4C fant eg nye på nett fra Tyskland for 1/4 av prisen til Volvo.


Tips: Skriv i profilen din hvor du bor så folk med Vida-programm kan hjelpe deg når det trengs. For du kommer garantert til å trenge en PC før eller siden og Vida er best.