bullxo
24/06/19, 20:04
Hei.
Søsteren har en V60 d2 automat, 2014 mod som hun kjøpte ny som taxi. Denne virker å spise gearkasser som bare det.. Har på disse årene gått igjennom 4!! kasser og har nå fått beskjed om at nåværende kasse holder på å ryke...'Volvo Norge og forhandler har takket pent nei til å ta dette på sin kappe.
Noen her med samme erfaringer??
Jeg ville ment at garantier skulle gjelde for gearkasse fra når denne ble satt inn?? Noe det tydeligvis ikke gjør....Dette da serviser etter 200000km ikke er tatt på merkeverksted, og at de vil ha kun kr 80000,- for ny kasse (inkl montering håper jeg....)
Har hørt enkelte rykter om disse gearkassene (fra Toyota om jeg husker rett...) Forekommer meg som snodig om Volvo vet om problemet, men bare fortsetter å mate på med de til lageret er tomt/ garantien har "løpt" ut??
Forøvrig ikke bare gearkassen som har forvoldt problemer, men følgende har blitt gjort/ byttet noe normalt, noe ikke.... :
20000km Lekkasje på gearkasse, reparert
40000km -----------------II-----------------
60000km ----------------II------------------
61000km innmat i kasse byttet/ overhalt
75000km Ny gearkasse
90700km bremseskiver bak
92000km bremseklosser bak
96500km bremseklosser og skiver bak.......
108000km Ny frontrutevisker motor
110900km Ny gearkasse
121000km Ny dynamo
142000km klosser fram
144900km Regreim bytte
148000km nytt batteri
150000km hjullager h/f
157000km NY gearkasse......
210000km Ny dynamo...
Kan ikke få meg til å tro at alt dette er "normalt" selv om en taxi brukes mere enn en vanlig bil.. Nesten så jeg begynner å angre for å ha kjøpt meg en nyere Volvo selv, i frykt for hva som kan skje... Mye babbel her nå, men er meget frustrert på lillesøs sine vegne......
Søsteren har en V60 d2 automat, 2014 mod som hun kjøpte ny som taxi. Denne virker å spise gearkasser som bare det.. Har på disse årene gått igjennom 4!! kasser og har nå fått beskjed om at nåværende kasse holder på å ryke...'Volvo Norge og forhandler har takket pent nei til å ta dette på sin kappe.
Noen her med samme erfaringer??
Jeg ville ment at garantier skulle gjelde for gearkasse fra når denne ble satt inn?? Noe det tydeligvis ikke gjør....Dette da serviser etter 200000km ikke er tatt på merkeverksted, og at de vil ha kun kr 80000,- for ny kasse (inkl montering håper jeg....)
Har hørt enkelte rykter om disse gearkassene (fra Toyota om jeg husker rett...) Forekommer meg som snodig om Volvo vet om problemet, men bare fortsetter å mate på med de til lageret er tomt/ garantien har "løpt" ut??
Forøvrig ikke bare gearkassen som har forvoldt problemer, men følgende har blitt gjort/ byttet noe normalt, noe ikke.... :
20000km Lekkasje på gearkasse, reparert
40000km -----------------II-----------------
60000km ----------------II------------------
61000km innmat i kasse byttet/ overhalt
75000km Ny gearkasse
90700km bremseskiver bak
92000km bremseklosser bak
96500km bremseklosser og skiver bak.......
108000km Ny frontrutevisker motor
110900km Ny gearkasse
121000km Ny dynamo
142000km klosser fram
144900km Regreim bytte
148000km nytt batteri
150000km hjullager h/f
157000km NY gearkasse......
210000km Ny dynamo...
Kan ikke få meg til å tro at alt dette er "normalt" selv om en taxi brukes mere enn en vanlig bil.. Nesten så jeg begynner å angre for å ha kjøpt meg en nyere Volvo selv, i frykt for hva som kan skje... Mye babbel her nå, men er meget frustrert på lillesøs sine vegne......