Hjelp til å montere intercooler V70N 2001? [emoji848]

[ktm300sx]

Hei!

Er det noen med erfaring og et verksted som kunne hjulpet meg med å bytte en intercooler på en V70 2001 mod?

Det er en slik en, komplett med slanger.

http://forum.vccn.no/img-dump/2019/06/225.jpg

Har ikke noe løftebukk eller smøregrav.
Kan selvfølgelig betale for det. [emoji108]

Helst på østlandet. [emoji1]

[HansOla]

Du kommer langt med generelle skruferdigheter, verktøy, jekk og støttebukker :) Morsommere å gjøre det selv [emoji16]

Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

[Jakke]

Etter festehullene å dømme festes denne på akkurat samme plass som den originale, i motsetning til Snabb sitt kit som er frontmontert. Det vil si:
Av med frontfanger
Av med plate over lykter og radiator/IC/AC-radiator (la den henge etter panserlåsvaier, tåler såpass. Er en blinda plugg under der du må passe på å løsne. Ta gjerne bilde så jeg får se hvor den skal være festa, husket ikke selv, henger nå løst hos meg :D )
Av med plastplaten under radiator/IC/AC-radiator
Av med Turbo->IC rør
Av med IC->Manifoldrør (disse to byttes ut i med de i kittet). Her står MAF på, det er en liten T15-skru.
Av med radiatorvifte, denne sitter med to skruer oppe, og er bare i et spor nede. Er to kontakter på passasjersida som må løsnes.
Av med rør fra luftfilterboks til grill, har ikke dette komplett på min, så kan være dette gjøres tidligere i prosessen.
Opp med bilen, passasjersida er viktigst virker det som, den veien jeg fikk ut min IC og rad.
Av med vannslanger fra radiator, nederste først, bøtte under. Det er en liten som går fra tanken også. Kjøp vanlige slangeklemmer du skrur inn som du bytter de drittklemmene som er der med under sammenskruing!
IC, radiator og AC-radiator er skrudd sammen med fire bolter, du ser hullene på den nye.
Radiator er festet fra undersiden, to bolter, en på hver side.
For å få ut radiator og IC (disse må ut sammen), så må du fikle deg forbi diverse AC-greier, rør osv. som er i veien.
Heng gjerne opp AC-radiator fra noe så denne ikke henger kun etter rørene, det er få festepunkter etter du fjerner plata over, så her må du være kreativ!

For å montere er det helt identisk bare motsatt rekkefølge, det tar litt tid første gang, men det går helt fint å gjøre selv! :)
Trenger en del verktøy, skal sies, 7mm, 10mm, 12mm, 13mm, 14mm, T15, T25 er det jeg husker i farta, flatjern og stjernejern er vel greit å ha liggende i bakhånda.

[ktm300sx]

Etter festehullene å dømme festes denne på akkurat samme plass som den originale, i motsetning til Snabb sitt kit som er frontmontert. Det vil si:
Av med frontfanger
Av med plate over lykter og radiator/IC/AC-radiator (la den henge etter panserlåsvaier, tåler såpass. Er en blinda plugg under der du må passe på å løsne. Ta gjerne bilde så jeg får se hvor den skal være festa, husket ikke selv, henger nå løst hos meg :D )
Av med plastplaten under radiator/IC/AC-radiator
Av med Turbo->IC rør
Av med IC->Manifoldrør (disse to byttes ut i med de i kittet). Her står MAF på, det er en liten T15-skru.
Av med radiatorvifte, denne sitter med to skruer oppe, og er bare i et spor nede. Er to kontakter på passasjersida som må løsnes.
Av med rør fra luftfilterboks til grill, har ikke dette komplett på min, så kan være dette gjøres tidligere i prosessen.
Opp med bilen, passasjersida er viktigst virker det som, den veien jeg fikk ut min IC og rad.
Av med vannslanger fra radiator, nederste først, bøtte under. Det er en liten som går fra tanken også. Kjøp vanlige slangeklemmer du skrur inn som du bytter de drittklemmene som er der med under sammenskruing!
IC, radiator og AC-radiator er skrudd sammen med fire bolter, du ser hullene på den nye.
Radiator er festet fra undersiden, to bolter, en på hver side.
For å få ut radiator og IC (disse må ut sammen), så må du fikle deg forbi diverse AC-greier, rør osv. som er i veien.
Heng gjerne opp AC-radiator fra noe så denne ikke henger kun etter rørene, det er få festepunkter etter du fjerner plata over, så her må du være kreativ!

For å montere er det helt identisk bare motsatt rekkefølge, det tar litt tid første gang, men det går helt fint å gjøre selv! :)
Trenger en del verktøy, skal sies, 7mm, 10mm, 12mm, 13mm, 14mm, T15, T25 er det jeg husker i farta, flatjern og stjernejern er vel greit å ha liggende i bakhånda.

Mange takk! :) [emoji108] Det jeg og lurer på er om jeg får nok klaring under bilen til å få lirka ut og inn dette bare med en vanlig jekk? [emoji848] har ikke noe bukk eller smøregrav dessverre.

[René Fredriksen]

Om du gjør som nevnt over her så tar du intercooleren opp og ikke ned. Jeg prøvde denne måten 1 gang etter og ha lest en tråd om det og syntes faktisk det var lettere og bedre enn og ta den ned, så jeg er begynnt og ta de opp på kundebilene nå :)

[Jakke]

Jeg tok det med originaljekken på passasjersiden ja!

Festene til radiator og rørene til AC kom i veien, jeg hadde 0 klaring for å få min IC oppover.

[ktm300sx]

-