Tollefsen
12/04/19, 18:02
Bilen har i lang tid fusket med for rik blanding og høyt bensin forbruk.
Har hatt et par feilkoder tidligere som luftmassemåler og o2 sensor, begge disse delene er byttet og feilkoder slettet.
Har hatt bilen inne på volvo verskted i Tromsø på leting etter falskluft og åpenbare feil, men ingen funnet. De nevnte at fordelerern ikke så helt bra ut, og foreslo at jeg byttet denne før videre utforskning.
Jeg har nettopp byttet rotor og fordelerlokket. De resterende feilkoder forsvant og jeg har resett ECU, MEN NÅ VIL IKKE BILEN TENNE. jeg har sjekket at tenningsledningene er i riktig rekkefølge og det er de.
Jeg skjønner at det må være en feil i ved tenningen til bilen, men jeg har gådd over alle ledninger og kontakter og klarer ikke finne feil. (på lik linje som volvo verkstedet). Har prøvd og bytte tenningsledningen til coilen da denne var litt banket opp, uten hell. Synes det er rart siden motoren nå ikke lengre vil starte lengre istedet for og ha et høyt bensinforbruk.
Kan det være pga fordelerlokket ikke er 100% lik den orginale? jeg kjøpte BREMI sin versjon istedet for bosch, mens rotoren jeg kjøpte er original bosch. Vurderer og kjøpe nye tennkabler og bosch fordelerlokk og nye plugger, men vil gjerne ha litt innputt fra dere volvoguruer før jeg går videre.
Hadde forøvrig full service på bilen ifjord høst så pluggene er relativt nye.
Hadde tenk og sjekke timingen på kammene og veiva men jeg har begrenset med plass og verktøy da jeg studerer i Tromsø 3t hjemmefra, så all hjelp settes pris på.
Mvh.
Har hatt et par feilkoder tidligere som luftmassemåler og o2 sensor, begge disse delene er byttet og feilkoder slettet.
Har hatt bilen inne på volvo verskted i Tromsø på leting etter falskluft og åpenbare feil, men ingen funnet. De nevnte at fordelerern ikke så helt bra ut, og foreslo at jeg byttet denne før videre utforskning.
Jeg har nettopp byttet rotor og fordelerlokket. De resterende feilkoder forsvant og jeg har resett ECU, MEN NÅ VIL IKKE BILEN TENNE. jeg har sjekket at tenningsledningene er i riktig rekkefølge og det er de.
Jeg skjønner at det må være en feil i ved tenningen til bilen, men jeg har gådd over alle ledninger og kontakter og klarer ikke finne feil. (på lik linje som volvo verkstedet). Har prøvd og bytte tenningsledningen til coilen da denne var litt banket opp, uten hell. Synes det er rart siden motoren nå ikke lengre vil starte lengre istedet for og ha et høyt bensinforbruk.
Kan det være pga fordelerlokket ikke er 100% lik den orginale? jeg kjøpte BREMI sin versjon istedet for bosch, mens rotoren jeg kjøpte er original bosch. Vurderer og kjøpe nye tennkabler og bosch fordelerlokk og nye plugger, men vil gjerne ha litt innputt fra dere volvoguruer før jeg går videre.
Hadde forøvrig full service på bilen ifjord høst så pluggene er relativt nye.
Hadde tenk og sjekke timingen på kammene og veiva men jeg har begrenset med plass og verktøy da jeg studerer i Tromsø 3t hjemmefra, så all hjelp settes pris på.
Mvh.