Bytte registerreim - D4204T

[roffe]

Reg.reima lever litt på overtid nå og må byttes ganske snart. Har tenkt å prøve å ta operasjonen selv siden det skal være langt mindre komplisert enn på Audien min :)
Fins det noen gode oppskrifter på nett et sted? Eller er det greit beskrevet i Haynes-boka?

Og hva bør jeg kjøpe inn av deler utenom reimsettet? Vannpumpe regner jeg med, og reimhjul til multireima kanskje? Noe spesialverktøy?

[Bromm]

Sjekk video på you tube. https://www.youtube.com/watch?v=OWkTJToMW1M
Momentnøkkel og noen bor for låsing av reimhjul etc samt vanlig verktøy og jekk.
Dela du nevner er det lurt å bytte.

[roffe]

OK, da er det bare å vente på lønn så jeg får bestilt deler, da blir det begge reimsettene pluss reimhjul og vannpumpe fra SKF. Fant en video på youtube som beskrev det ganske bra, det så jo ikke så ille ut.

[Bromm]

Videoen til Bildeler.no er også bra. OBS. Den er til 1.6D D4164T
https://www.bildeler.no/registerreimsett/volvo/v50-mw/D/2006/D4164T/?Vare=59390
Der er diameterne på borene samt momentene beskrevet (åsså så fin musikk da gitt :) ).
OBS. Du må ha momentnøkler, liten og stor. Om du ikke har momentnøkkel så få lånt deg, du må ha dette.

[Christian]

Bare merk opp godt, nedre reimhjul har nok slakk i kila at potensielt ikke går rett etterpå.
Og vær forsiktig med sensor og tonehjul på nedre reimhjul, fort gjort å skade.

Og ikke skru den ene bolten til motorfestet helt ut da den holder det ene løpehjulet, har ikke sett på videoen men dette er sikkert nevnt der.

[Christian]

Videoen til Bildeler.no er også bra.
https://www.bildeler.no/registerreimsett/volvo/v50-mw/D/2006/D4164T/?Vare=59390
Der er diameterne på borene samt momentene beskrevet (åsså så fin musikk da gitt :) ).
OBS. Du må ha momentnøkler, liten og stor. Om du ikke har momentnøkkel så få lånt deg, du må ha dette.

Dette er jo 1.6. Ikke likt som på 2.0.

[Bromm]

Det har du helt rett i :rolleyes: Jeg leste litt fort og tenkte 1,6. Bra du så det. Takk.
Og beklager til trådstarter :o

[roffe]

Ny reim, løpehjul, strammer og vannpumpe er på plass nå, har bare multireim/strammer igjen og div. deksler, samt feste startmotor. Jeg hadde problemer med å få låst svinghjulet skikkelig, da jeg stakk sekskantnøkkel eller drillbit inni fant jeg bare et lite merke på svinghjulet og fikk ikke satt noe på plass der. For sikkerhets skyld merket jeg begge drevene og den gamle reima før jeg tok den av, så har jeg bare telt opp og merket tenner på den nye reima. Telling ble dobbeltsjekket av 2 personer :) Alt kom på riktig plass iflg. merkene og motoren kan dras rundt uten mekaniske hindringer, så da satser jeg på at det er OK :)
En liten issue med instruksjoner på Youtube o.l. er at de aldri nevner hvor inni granskauen trangt det er, bl.a. ved løsning av startmotor, og generelt alt arbeid på reimsida av motoren... men det hadde nok vært litt bedre plass om jeg hadde tatt ut motorfestet. Ekstra lange ringnøkler og sekskantnøkler hadde også vært en fordel, sett i ettertid.

[roffe]

Yes! Alt på plass, bilen starter og går, ingen rare lyder :)