Kimmix
27/01/19, 18:06
Hei, har en S60 2.0T med 16T turbo, BSR cold air intake (OptiFlow) og BSR Steg 3, hadde original bosch LMM som brått røyk i fjor sommer, etter dette kjøpte jeg en OEM LMM fra VPARTS.se https://vparts.se/no/luftmassematare-till-volvo-c70-s60-s70-s80-v70-xc70.html
Med den originale BOSCH LMMen fikk jeg ALDRI høyere ladetrykk enn 1,2 bar, men med den fra VPARTS har jeg boostspikes oppe i 1,5 bar når jeg gir gasspådrag fra lavt turtall eller når jeg tar av uten antispinn. I tillegg så er tomgangen på kaldstart veldig ujevn når det er minusgrader ute, den jager mellom 800 og 1100 rpm og veldig svart røyk + bensinlukt de første par minuttene helt til den stabiliserer seg fint på ca 750 rpm.
Moral of the story: Folkens, hold dere til KUN original lmm!
Med den originale BOSCH LMMen fikk jeg ALDRI høyere ladetrykk enn 1,2 bar, men med den fra VPARTS har jeg boostspikes oppe i 1,5 bar når jeg gir gasspådrag fra lavt turtall eller når jeg tar av uten antispinn. I tillegg så er tomgangen på kaldstart veldig ujevn når det er minusgrader ute, den jager mellom 800 og 1100 rpm og veldig svart røyk + bensinlukt de første par minuttene helt til den stabiliserer seg fint på ca 750 rpm.
Moral of the story: Folkens, hold dere til KUN original lmm!