PDA

Vis full versjon : Gløderele Volvo S80 D5



Nero
22/01/19, 17:27
Hvor i motorrommet sitter dette releet for gløding?

FroBe
22/01/19, 18:03
Regner med at det er likedan plassert som på V70 2005-modell.
Sjekk sikringsboksen ved luftfilteret:

7414

Nero
22/01/19, 18:19
Perfekt, da skal det skiftes så fort det kommer i posten. Skiftet glødeplugger før i høst men føler det hjalp veldig lite, plausibelt at glødelampe kan lyse men egentlig ikke sende strøm eller strøm nok til plugger? Starter i -8c som om den ikke har gløde i hele tatt. Drar tungt og hardt i gang.

Christian
22/01/19, 19:30
Glødelampa har ingenting med kontroll av gløding å gjøre, er bare en indikatorlampe. Husker ikke når D5 fikk egen modul for gløding men det er enten denne eller ECM som styrer det.

Nero
22/01/19, 19:43
Stemmer, dette er første gen D5 så regner med den har et rele slik som i boksen på bilde over her. Fikk hvertfall opp det på autodoc sine sider. Har bestilt også. Kjøpte også med kjølevann temp sensor, i tilfelle det skulle hjelpe. Men da ville vel antakeligvis instrumentpanel ikke vist korrekt temp også, virker normalt nåla der.
Symptomene på start er samme som før skifte av plugger viser det seg nå i kulda. Kjører jeg derimot dieselvarmer så lite som 10 minutter så starter bilen som på en sommerdag momentant uten å gå som et pukkverk etter start.
Brodern fikk nettopp skiftet både plugger og rele på sin e61 BMW 530d, starter nå uten antyding til å slite. Før det var den mer som min bil.

FroBe
22/01/19, 19:47
Styringen av glødepluggene vises på side 48 og 49 i koblingsdiagrammet for bilen din:
http://www.volvohowto.com/2005-volvo-s60-s60r-s80-wiring-diagram-pdf/

Nero
22/01/19, 19:59
Stemmer, ser på bilde men forstår ikke helt hva alt er :D
Men tenker jeg prøver rele først som sist, pluggene fra Bosch er helt nye som sagt i høst. Neste på lista er batteri men har ingen varsel om lite strøm eller problemer med å kjøre park.varmer 1 time syklus etc Samt jeg vedlikeholdslader det en gang mnd i snitt hele året. (4,5år gammelt Sønnak Exide 900amp/100ah).

FroBe
22/01/19, 20:09
Når ECM legger pinne B:50 (brun ledning) mot jord (0V) trekker relespolen til. Relespolen får positiv spenning (+12V) via sikring 11B/11.
Strømmen til glødepluggene går fra sikring 11A/1 via kontaktsettet i releet.

Nero
22/01/19, 20:19
Så forstår jeg deg riktig at det da også kan være en sikring som kan ha gått?

FroBe
22/01/19, 20:55
Du bør sjekke begge sikringene, uten dem vil det ikke komme strøm til glødepluggene.
Den "lille" 20A sikringen til styrestrømmen er på oversiden av sikringsboksen, den store 60A for glødepluggene er på undersiden (se side 10).

Nero
22/01/19, 21:21
Det skal jeg sjekke opp, takk for gode tips :)