eab
18/12/18, 19:38
Hei
MY09 v70 har fått transplantert inn ny komplett motor (med motornett) etter regreimhavari. Ny motor kommer fra 2009 xc70, og etter motornummer å dømme skiller det ca 1000 motorer.
Problemet er at bilen er ekstremt tungstartet, men får man først start så går den akkurat slik den skal. Under startforsøk er det ikke engang antydning til liv, med mindre man napper ut kontakten til kamsensoren mens startmotoren går. Da gjør den antydninger til å hoppe i gang, og av og til starter den også uten kamsensor tilkoblet. Setter man så tilbake kontakten til kamsensor så starter bilen (dog går den sånn ca dobbelt så lenge på startmotoren i forhold til hva slik motor vanligvis gjør).
Noen andre kuriositeter er:
1: cruisecontrol knappene på venstre side av rattet fungerer ikke. Får ikke til å aktivere cruisecontrol.
2: Åpning av bakluke fungerer verken fra pcc, knapp i dashbordet eller ved å manuelt bruke håndtaket bak på luka. Ved bruk av pcc/knapp så hører man at luka låser opp (tror jeg), men det nytter ikke å få opp bakluka okke som.
3: ledningsnettet som kom med motoren så går det to kontakter ned til radiatorvifte, men mine radiatorvifter skal kun ha én kontakt. Har tittet på bildelsbasen og sett at det finnes vifter med to separate styreenheter og antar at motor kommer fra bil som har hatt dette. Er disse styreenhetene en del av canbus-nettverket? Kan feilene rett og slett være på grunn av forskjeller i ledningsnett? Er det kanskje så enkelt som å flytte over elnettet fra den defekte motoren som hører til bilen?
https://i.imgur.com/7KLXJSI.png
MY09 v70 har fått transplantert inn ny komplett motor (med motornett) etter regreimhavari. Ny motor kommer fra 2009 xc70, og etter motornummer å dømme skiller det ca 1000 motorer.
Problemet er at bilen er ekstremt tungstartet, men får man først start så går den akkurat slik den skal. Under startforsøk er det ikke engang antydning til liv, med mindre man napper ut kontakten til kamsensoren mens startmotoren går. Da gjør den antydninger til å hoppe i gang, og av og til starter den også uten kamsensor tilkoblet. Setter man så tilbake kontakten til kamsensor så starter bilen (dog går den sånn ca dobbelt så lenge på startmotoren i forhold til hva slik motor vanligvis gjør).
Noen andre kuriositeter er:
1: cruisecontrol knappene på venstre side av rattet fungerer ikke. Får ikke til å aktivere cruisecontrol.
2: Åpning av bakluke fungerer verken fra pcc, knapp i dashbordet eller ved å manuelt bruke håndtaket bak på luka. Ved bruk av pcc/knapp så hører man at luka låser opp (tror jeg), men det nytter ikke å få opp bakluka okke som.
3: ledningsnettet som kom med motoren så går det to kontakter ned til radiatorvifte, men mine radiatorvifter skal kun ha én kontakt. Har tittet på bildelsbasen og sett at det finnes vifter med to separate styreenheter og antar at motor kommer fra bil som har hatt dette. Er disse styreenhetene en del av canbus-nettverket? Kan feilene rett og slett være på grunn av forskjeller i ledningsnett? Er det kanskje så enkelt som å flytte over elnettet fra den defekte motoren som hører til bilen?
https://i.imgur.com/7KLXJSI.png