JAnders
01/11/18, 17:18
Heihei folkens.
Jeg har en 2.0t manuell i min S60 2001 som har begynt på tulle.
Under en vanlig kjøretur begynte bilen å bli "treig" og "seig" og det tok lang tid før den fikk turtall.
Fikk også melding om "motorsystem erfordras".
Stoppet og åpent panseret, og så da det var gått varmt i lageret til AC-kompressorden, og det hadde begynt å ryke fra den.
Jeg har nå byttet hele AC-kompressoren.
Virker ikke som at dette hjalp..
Det tar forsatt lang tid før den får turtall, og det virker som om motoren er seig...
Motorsystem meldinga kom også tilbake..
Det høres også ut som en slags tikke lyd fra selve motoren..
Er det noen her inne som har noen kjempe tips til hva dette kan være?
Glemte å nevne at kodene er:
ECM-9180
Accelerator pedal (AP)
position sensor; Faulty signal
ECM-9300 Clutch pedal sensor
Faulty signal
Testet også at utslaget på gasspedalen bare var på ca. 65% når jeg hadde bånn gass.. dette ble testet via en eller annen OBD computer..
Jeg har en 2.0t manuell i min S60 2001 som har begynt på tulle.
Under en vanlig kjøretur begynte bilen å bli "treig" og "seig" og det tok lang tid før den fikk turtall.
Fikk også melding om "motorsystem erfordras".
Stoppet og åpent panseret, og så da det var gått varmt i lageret til AC-kompressorden, og det hadde begynt å ryke fra den.
Jeg har nå byttet hele AC-kompressoren.
Virker ikke som at dette hjalp..
Det tar forsatt lang tid før den får turtall, og det virker som om motoren er seig...
Motorsystem meldinga kom også tilbake..
Det høres også ut som en slags tikke lyd fra selve motoren..
Er det noen her inne som har noen kjempe tips til hva dette kan være?
Glemte å nevne at kodene er:
ECM-9180
Accelerator pedal (AP)
position sensor; Faulty signal
ECM-9300 Clutch pedal sensor
Faulty signal
Testet også at utslaget på gasspedalen bare var på ca. 65% når jeg hadde bånn gass.. dette ble testet via en eller annen OBD computer..