Vits i å flushe gammeldags automatkasse?

[larsverm]

Det er en del fokus på at det kan være gunstig og ofte nødvendig å kjøre "fullstendig gjennomskylling" av olje på relativt moderne automatgirkasser. Men jeg tror aldri jeg har hørt om at dette gjøres på eldre automatkasser, altså la oss si fra 80- eller 70-tallet.

Jeg synes ikke automatgiret på min Volvo 164 er noe videre å skryte av, så jeg har begynt å lure på om det lar seg gjøre å forbedre funksjonen ved å få skylt ut mest mulig gammelt søl og rusk. Er det noen vits i det? Noen erfaringer?

[Batland]

Hvis du leser gjennom böker som omhandler service, vedlikehold og reparasjon av eldre automatkasser så få du se at disse egentlig krever ekstremt hyppige oljeskift.

Vär særdeles nøye med at du ikke fyller noe moderne erstatnings- eller oppgraderingsolje slik at du ödelegge hele saken.

Det er så store mengder forskjellige ATF oljer at det er lett å bli forvirret og det er vanskelig å komme med ett kort, konsist og helt presist forslag som er lett å huske. Etter endel innsats så nominerer jeg fölgende lösning.

TopTec 1300 fra Liqui Moly.
http://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/237.jpg

FREIGABEN:
Ford ESW-M2C33-F
Ford ESW-M2C33-G
LIQUI MOLY EMPFIEHLT DIESES PRODUKT FÜR FAHRZEUGE, FÜR DIE FOLGENDE SPEZIFIKATIONEN GEFORDERT WERDEN:
Volvo 97330

[larsverm]

Bilen har så langt ikke gått stort i mitt eie - tidligere har den etter alt å dømme stått mye i flere år. "Ekstremt hyppige oljeskift" har den nokså sikkert ikke fått, i hvert fall ikke på svært lenge.