PDA

Vis full versjon : V70 D5 2002 – Tolke lekkasje test injector.



cortinaterje
16/09/18, 18:49
For et år siden måtte jeg gi opp å kjøre med ppc program i bilen. Ble masse Motorservice erfordras og feilkoden var alltid ECM2505 (for lav brenseltrykk) når jeg leste ut med ppc sin feilkodeleser. Uten ppc programvare er bilen fullt brukende, men det samme kan skje nå også, bare ikke på langt nær så hyppig. 5 til 6 ganger nød modus siste året er til å leve med, men allikevel kipt når det skjer. Som regel i venstrefila i et krabbefelt på utsiden av ei "sinke"

Jeg forstår tegninga hvilken vei dette bærer. Har leita masse på nettet uten å finne løsning på problemet. Mange har denne koden og mange har byttet mye, Fødepumpe, høytrykk pumpe, givere og filter, uten at det hjelper. To av tipsene som går igjen er å bytte filter og å ta en lekkasjetest på injectorene.
Jeg har nylig byttet filter og oppnådd feilkode allikevel, og i dag har jeg tatt lekkasje test på injectorene. Se bilde. Noe sier meg at feilen ligger her?

Tiden det tok før jeg måtte avbryte fordi beger nr.5 var ved å flyte over var 2min.
Testen er utført med kald motor. Vil en test med varm motor gi et helt annet resultat?
Kan det være slik at injector 5 og 1 lekker så mye forbi at det ikke blir igjen nok til motoren og derfor at kode ECM2505 settes?
Km.stand på injectorene er 382000

http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=2103&gal=gallery&type=full


Meninger?
Hva skal til for at jeg kan bruke ppc prog igjen?

konso
16/09/18, 19:48
Slik stor forskjell ville jeg byttet nr 1 og 5, vurdert nr 3 etterhvert. Skaffer du deg en ny så kan du sende inn den du bytter ut til rep., så sparer du noen kroner.

Sent fra min CLT-L29 via Tapatalk

cortinaterje
28/09/18, 18:00
Takker for svar:)

Kan tro jeg er spendt på om det er mulig å få ut dyse nr 5. Det er den det er snakk om i her:http://forum.vccn.no/showthread.php?76634-D5-koksing-rundt-diesel-injector Jeg fikk aldri ut den den gangen. Trekte til boltene på dysa med riktig moment og den har vært tett siden uten noe mer koksing. Det var også mer å hente på ettertrekking på noen av boltene til de andre dysene og noe sier meg at det kan være lurt å sjekke tiltrekkingen med en momentnøkkel regelmessig.

Noen som har noe erfaring med hvor det best å kjøpe dyser utenom Volvo? Noen som har erfaring med Dieselgrossisten på Hønefoss?

Torsen67
07/10/18, 13:43
Bare ikke kjøp av Minges. De kan ikke dyser til Volvo.

konso
07/10/18, 17:38
Jeg kjøpte hos meca pga gode rabatter, fikk med meg den nye og returnerte den gamle uten problemer.

Sent fra min CLT-L29 via Tapatalk

cortinaterje
07/10/18, 20:27
Bare ikke kjøp av Minges. De kan ikke dyser til Volvo.

Takk:) Mener jeg leste en eldre tråd av din der du ikke var helt fornøyd.

cortinaterje
07/10/18, 20:35
Jeg kjøpte hos meca pga gode rabatter, fikk med meg den nye og returnerte den gamle uten problemer.

Sent fra min CLT-L29 via Tapatalk

Oppnår 20% rabbatt på meca, men det er langt igjen til å matche prisen til dieselgrossisten. Skulle derfor gjerne hørt fra noen som har erfaring med dem?