Støy fra drivverk/understell/motor på GEN1 v70 AWD.

[kpolarb]

På siste legg av sommerferien i dag Setesdal-Ski, kom og forsvant det en rumlende støy fra under bilen, ca venstre framdel eller senter framdel. Uluden varierte i frekvens og styrke og ble over lange strekk helt borte. Jeg har en mistanke om at venstre drivaksel er slitt, så dette er (i mangel av annen hypotese) min hovedhypotese.

Indisier som peker mot hovedteori:
-Lyden virket uavhengig av gasspådrag eller bremsing, kun avhengig av rullehastighet
-Stoppet og kjente under bilen. Ingen antydning til varmgang i felger eller aksler.
-Lyden kom og forsvant tilsynelatende vilkårlig og helt uavhengig av belastning.

Sjekket samtidig om noe kunne ligge inntil roterende deler i motor eller understell. Fant ikke dette så langt jeg kunne se uten å løfte bilen. Ingenting ligger inntil remmer, dekk, felger eller (så langt jeg kunne se) drivaksler.

Noen som har opplevd lignende? Tips til å diagnostisere drivaksler uten å åpne?

På forhånd takk!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Sagen]

Funnet ut hvor lyden kommer fra?

[kpolarb]

Nei, har ikke klart det. Sjekket feilkoder og slakk i framhjul for hjullagre, men ikke kunnet si definitivt at det er det. Vurderer å kjøpe en forstillingsdiagnose fra et verksted. Kan være flere små ting som spiller sammen under enkelte forutsetninger.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Sagen]

Hjullagerlyd vil du også merke godt i svinger og kan dermed si ganske sikkert hvilket lager (eventuelt begge) som er gåent. Hva med opplagringen til høyre drivaksel eller akseldrift til bakhjulenbe? Kan jo også være at lyden kommer fra girkassen?

[kpolarb]

Jeg har ganske sikkert utelukket hjullagre. Ingen slakk i høyderetning når jeg jekker opp hjulet og rugger opp/ned. Ingen støy når jeg rygger på full sving, noe som skal utelukke drivaksel. Heller ingen feilmeldinger på OBD.

Jeg tror nå det er venstre brems fremme. Jeg vet at skivene er slitte, men de passerte overraskende PKK i april. Sist uke merket jeg at venstre brems fremme la seg svakt på og at det kom en rumlestøy. Når jeg stoppe, bakket og bråbremset, forsvant støyen (kalipperen slipper).

Jeg skifter skiver og klosser, og satsert på at bedre bredde gir bedre funksjon på kalipper. Hjelper ikke det fullt ut, så skifter jeg kalipper og bremsevæske også.

Jeg tror dette er løsningen.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Sagen]

Høres ut som om du har vært igjennom det meste ja.. Tror jeg hadde byttet eller overhalt kalippere i samme slengen du bytter bremser. Min erfaring er i alle fall at det sjelden går lenge om det først har begynt å henge. Håper det løser seg..

[kpolarb]

Jeg skulle byte skiver og klosser, og når jeg begynte å demontere, så jeg raskt at venstre kalipper har tatt kvelden. Stempelet langt ute og rustent. Så da har jeg bestil et par med kalippere også. Da blir de nye ventilerte skiver, yellowstuff klosser og kalippere med større stempeldiameter. Benytter sjansen til også å bytte bremsevæske.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Sagen]

Da hadde jeg i samme slengen satt på 302mm skiver, om du ikke har det fra før av. Da må du i tilfellet også ny brakett til kalipperene, så du flytter de ut til å passe den økte diameteren på skivene. Og, om du har minst 16" felg...

[kpolarb]

Godt råd, som dessverre kommer litt for sent.[emoji4]


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Sagen]

Godt råd, som dessverre kommer litt for sent.[emoji4]


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jaja.. da kan det jo bli neste gang :)