Griffin
30/06/18, 21:29
Orket ikke med den dårlige lyden i anlegget så tog ned umiken, pcn med REW og kalibrerte in dette så godt det går.
En positiv ting er att det ikke er mye distorsjon i det hele tatt i systemet (1% maks på ett litet område) men bare sålenge man ikke spiller slik att kassene skallrer.
I min bil endet jeg opp med dette:
http://forum.vccn.no/img-dump/2018/06/455.jpg
Det er så nerme en normal Hi-Fi housecurve jeg kommer, dvs litt mer bass og litt mindre diskant. Utfordringen i denne bil er att bassen er helt på bærtur maksad så til de grader att 60hz ligger 30db!! over streken. Som tur er kan man få hjelp av tonekontrollen å få den ned.
Utfordringen er også hvor man skal kalibrere. Kun for meg eller for allesammen. Jeg satte micen mitt i mellom frontsetene så det blir en kompromi.
Instillinger:
* Trykk på "sound" slik att du får opp tonekontrollen for "bass". Senk denne 7 klikk.
EQ:
* 60hz - sett den helt i bunn
* 200hz - +2 (dette fordi man må få ett mellomting mellom peaken på 250 og dalen på 150)
* 1khz - +2
* 3khz - +4
* 12khz - la den stå på mitten
Som sagt det er en kompromi og jeg syntes (til tross for måledata) att det ble litt vel spiss diskant i noen elgitar-låter på høy volum og da kan man senke 3khz (eller alle diskanete) med 1-2 klikk.
Det som skjer her er iaf att man får bort den grøten av en bass og faktisk kan nyte det lille den nå kan prestere, og det vil også vare ett meget godt fundament for addering av en extern aktiv subb. Hvis jeg klarer finne en guide hvordan jeg skal koble in en slik så skal jeg tune dette enda en gang og jeg misstenker att jeg da kan dra ned tonekontrolls-bassen enda mer og la en ordentlig subb spille opp til 100 for å få kvalitet og slippe skurringen, eller aler helst opp till 200 hvis den klarer det, da kan man nok få till en meget bra bunn og oppover er det ikke så gæli.
En positiv ting er att det ikke er mye distorsjon i det hele tatt i systemet (1% maks på ett litet område) men bare sålenge man ikke spiller slik att kassene skallrer.
I min bil endet jeg opp med dette:
http://forum.vccn.no/img-dump/2018/06/455.jpg
Det er så nerme en normal Hi-Fi housecurve jeg kommer, dvs litt mer bass og litt mindre diskant. Utfordringen i denne bil er att bassen er helt på bærtur maksad så til de grader att 60hz ligger 30db!! over streken. Som tur er kan man få hjelp av tonekontrollen å få den ned.
Utfordringen er også hvor man skal kalibrere. Kun for meg eller for allesammen. Jeg satte micen mitt i mellom frontsetene så det blir en kompromi.
Instillinger:
* Trykk på "sound" slik att du får opp tonekontrollen for "bass". Senk denne 7 klikk.
EQ:
* 60hz - sett den helt i bunn
* 200hz - +2 (dette fordi man må få ett mellomting mellom peaken på 250 og dalen på 150)
* 1khz - +2
* 3khz - +4
* 12khz - la den stå på mitten
Som sagt det er en kompromi og jeg syntes (til tross for måledata) att det ble litt vel spiss diskant i noen elgitar-låter på høy volum og da kan man senke 3khz (eller alle diskanete) med 1-2 klikk.
Det som skjer her er iaf att man får bort den grøten av en bass og faktisk kan nyte det lille den nå kan prestere, og det vil også vare ett meget godt fundament for addering av en extern aktiv subb. Hvis jeg klarer finne en guide hvordan jeg skal koble in en slik så skal jeg tune dette enda en gang og jeg misstenker att jeg da kan dra ned tonekontrolls-bassen enda mer og la en ordentlig subb spille opp til 100 for å få kvalitet og slippe skurringen, eller aler helst opp till 200 hvis den klarer det, da kan man nok få till en meget bra bunn og oppover er det ikke så gæli.