Volvo V70 med D2 og automat

[Kenneth D]

Hei

Er det flere her inne som har V70 med D2 og automat? Hva syns dere om automatkassa og hvordan oppfører den seg hos dere? Vet ikke om det er noe galt med den jeg har siden det er første bil med automat. Men når jeg f.eks står i park og setter den i revers så rykker den til litt. Spesielt om den ikke står helt på flatmark. Skal vel ikke være slik? Så hvis jeg har den i sport modus så syns jeg den rykker litt på girene. Skal den være slik? Syns ikke alltid den er "sømløs" i girene alltid heller. Kassa har passert 46000km.

[KJF]

Alt det du beskriver her er helt normalt, når du f. Eks setter den i sport så skal den gire sånn for den skal gire hurtig og dra ut girene. Og den rykkingen fra park til drive er også veldig vanlig spesielt i f. eks en bakke. Tror ikke jeg har hatt en bil med automat som ikke har vært litt sånn [emoji846]

Sent fra min G8341 via Tapatalk

[Straydog]

Dette er vel en Ford Powershift-kasse, aka VAGs DSG. De jeg har kjørt via jobb er ikke spesielt komfortable i kombinasjon med D2, men vanskelig å si om det er noe direkte galt ut i fra symptomene du beskriver. Er bilen innafor garanti? Hva er intervallet på olje- og filterskift på denne kassen?

[Børge Vikebø]

Må skifte olje 3 år/60.000 km, disse er ømfintelige på det. Du kjenner girskiftene på denne kassen, da det er en dobbelclutchkasse (1.3.5/2.4.6). Dette er som du selv sier mer tydelig i sport.
Hadde heller valgt D3 eller større

[kjetileide]

Har en 2016 D2 aut i familien. Kan ikke si at den rykker i overgangen mellom D og R på flatt underlag. Den rykker selvsagt om den «henger» på P i en bakke og og flytter spaken. Dette har alle automatgirede biler som jeg har kjørt gjort siden bilen hviler på drivverket.

Når det gjelder giring og D2 så opplever jeg ikke girskiftene som brå eller harde, snarere tvert om. Det er et økonomisk alternativ som jeg synes oppfører seg mykt og litt ullent. Jeg kjører en 2016 XC70 D5 også og den girer mye raskere og mer kontant.