JLmorten
05/05/18, 01:59
Har en 07mod V70 med 05mod motor.
Motor er en D5244t, denne har høytrykkspumpe med lavtrykkspumpe. Det sitter med andre ord en lavtrykspumpe på selve høytrykspumpa. Denne lavtrykspumpa er en tannhjulspumpe. Denne fynker da som en mekanisk fødepumpe under kjøring. Fødepumpe i tank skal kun være i drift i første 90sek etter satt på tenning for å levere nokk diesel til tannhjulspumpa så den ikke går tørt. Samt fødepumpa i tank skal starte når det er lite drivstoff igjen, for å få utnyttet begge kammer i tank.
07mod V70 skal orginalt ha en D5244t4 motor som har elektrisk fødepumpe i tank å ikke mekanisk tannhjulspumpe i samme enhet som høytrykkspumpa.
Ved ombygging av min bil ble ikke fødepumpe i tank osv byttet til 05mod, dette skaper problem med få ut drivstoff av venstre kammer.
Har satt inn en fødepumpe fra 05mod. Bilen starter men fjusker noe vannvittig, å går i feilmodus etter kort tid. Leser av ECU livedata, da sier der feilkode for høyt railtrykk. Mens selve avlest data er 160bar på tomgang. skal være ca 250bar. Feilkode sier for høyt trykk, men er for lavt.
Setter jeg inn fødepumpe fra 07mod så forsvinner feilkoder osv, alt virker normalt. Men denne 07mod pumpa leverer mye mere diesel å høyere trykk en den som hører til 05mod motor. Er jo logisk det siden 07mod ikke har mekanisk tannhjulspumpe. Det virker også som selve ecu som styrer pumpen, som sitter bak på høyre side er fra 07mod. Slik at pumpa i tanken sviver konstant å ikke bare ved oppstart.
Her kommer spørsmål..
1:Så det jeg lurer på er Hva som er gale siden den ikke funker med riktig fødepumpe i tank, når den har tannhjulspumpe som skal forsyne høytrykkspumpen med diesel.?
2:Kan tannhjulspumpa som sitter i høytrykkspumpa være slitt/dårlig?
3: Er det noen måter å teste om tannhjulspumpa funker som den skal?
Motor er en D5244t, denne har høytrykkspumpe med lavtrykkspumpe. Det sitter med andre ord en lavtrykspumpe på selve høytrykspumpa. Denne lavtrykspumpa er en tannhjulspumpe. Denne fynker da som en mekanisk fødepumpe under kjøring. Fødepumpe i tank skal kun være i drift i første 90sek etter satt på tenning for å levere nokk diesel til tannhjulspumpa så den ikke går tørt. Samt fødepumpa i tank skal starte når det er lite drivstoff igjen, for å få utnyttet begge kammer i tank.
07mod V70 skal orginalt ha en D5244t4 motor som har elektrisk fødepumpe i tank å ikke mekanisk tannhjulspumpe i samme enhet som høytrykkspumpa.
Ved ombygging av min bil ble ikke fødepumpe i tank osv byttet til 05mod, dette skaper problem med få ut drivstoff av venstre kammer.
Har satt inn en fødepumpe fra 05mod. Bilen starter men fjusker noe vannvittig, å går i feilmodus etter kort tid. Leser av ECU livedata, da sier der feilkode for høyt railtrykk. Mens selve avlest data er 160bar på tomgang. skal være ca 250bar. Feilkode sier for høyt trykk, men er for lavt.
Setter jeg inn fødepumpe fra 07mod så forsvinner feilkoder osv, alt virker normalt. Men denne 07mod pumpa leverer mye mere diesel å høyere trykk en den som hører til 05mod motor. Er jo logisk det siden 07mod ikke har mekanisk tannhjulspumpe. Det virker også som selve ecu som styrer pumpen, som sitter bak på høyre side er fra 07mod. Slik at pumpa i tanken sviver konstant å ikke bare ved oppstart.
Her kommer spørsmål..
1:Så det jeg lurer på er Hva som er gale siden den ikke funker med riktig fødepumpe i tank, når den har tannhjulspumpe som skal forsyne høytrykkspumpen med diesel.?
2:Kan tannhjulspumpa som sitter i høytrykkspumpa være slitt/dårlig?
3: Er det noen måter å teste om tannhjulspumpa funker som den skal?