Laukis
08/03/18, 03:28
Hei! Trenger litt hjelp angående BiXenon-lampene på min S60 2003.
Bytta xenonpærer for ikke så lenge siden da jeg syntes at de gamle ga litt dårlig effekt.
La da merke til at ballastene under lyktene var merkbart forskjellige på hver side, altså ballasten på høyre side så litt "aftermarket" ut, mens på venstre side så den original ut. Tenkte ikke noe mer over dette og fortsatte med pærebyttet. Pærene kom overraskende lett ut av lykta. (Har null peil på hva de forskjellige delene inni lykta heter til opplysning). Men her ser jeg da at den "taggete" sirkelen/låsen som holder pæresokkelen på plass er helt bøyd og j**lig, samt at den kuppelen inni lyktehuset som omslutter selve xenonpæra er knekt i øvre feste og peker litt nedover (høyre side). Gjør da det beste ut av situasjonen siden bilen må på veien, og lys må man ha :rolleyes: Lyser helt greit, bortsett fra at høyre lys stikker rett ned i bakken.
Skuffet ble jeg også da de nye pærene til 1300kr lyser minst 25% dårligere enn de gamle pærene som stod i.
2 uker senere får jeg som forventet en fin beskjed i displayet om at jeg har "lampfel halvljus" og "lampfel positionsljus". Høyre xenonpære lyser da ikke lengre, men posisjonslysene funker, selv om det er feilkode der?? Jeg tenker da automatisk at det er den høyre ballasten som så litt "aftermarket" ut, som kanskje har tatt kvelden. Er også helt sikker på at nivåsensoren til lysene er kaputt, da de mildt sagt har lyst rett ned til Kina i et halvt år.
Har prøvd å justere lysene manuelt uten noe godt resultat. Fjernlysene lyser rett opp i skogen og ut til sidene, mens nærlysene stikker rett ned. (Får jo selvfølgelig ikke bare justert nært og fjernt alene heller). Justeringsskruen på høyre side for "opp og ned" hopper også over flere hakk (får ikke stilt opp lyset), så det høres ut som noe er knekt inni der. Uansett hvor mye en prøver, blir aldri venstre og høyre lys på samme høydenivå... Det er altså høyre lykt som er det store problemet mitt.
Har også feilkode: "REM-8F10 Position Sensxenon Lamp", "SWM-0003 Headlamp Flash".
DET jeg da lurer på:
- Finns det en plass som selger reservedeler til akkurat disse lyktehusene på nett, bortsett fra Volvo? Da tenker jeg på feks. kuppelen som omringer selve pæren inni lyktehuset, og "låseringen med taggene" som holder pæra på plass.
- Er det noe å gjøre med den justeringsmekanismen på høyre lykt som hopper over hakk?
- Er det noe vits å legge i masser av penger i xenonlamper som er 15 år gamle og har rullet 300k?
- Er det mye som skal til for å montere facelift-lykter i halogen mtp. det elektriske?
(Nye xenonlykter koster jo en halv pensjon, så det blir uaktuelt).
Hadde egentlig bare tenkt og bytte pærer samt lykteglass til sommeren, da jeg syns det er disse lyktene som er penest og passer bilen best. Men nå som det oppsto en del problemer ble jeg ganske usikker. Har undersøkt på lokale bilhuggerier, men ingen S60´er med xenon som er inne. Så om noen er kyndig med bi-xenon på disse bilene tar jeg mer enn gjerne imot tips og tricks!:confused:
BFO:)
6960
Bytta xenonpærer for ikke så lenge siden da jeg syntes at de gamle ga litt dårlig effekt.
La da merke til at ballastene under lyktene var merkbart forskjellige på hver side, altså ballasten på høyre side så litt "aftermarket" ut, mens på venstre side så den original ut. Tenkte ikke noe mer over dette og fortsatte med pærebyttet. Pærene kom overraskende lett ut av lykta. (Har null peil på hva de forskjellige delene inni lykta heter til opplysning). Men her ser jeg da at den "taggete" sirkelen/låsen som holder pæresokkelen på plass er helt bøyd og j**lig, samt at den kuppelen inni lyktehuset som omslutter selve xenonpæra er knekt i øvre feste og peker litt nedover (høyre side). Gjør da det beste ut av situasjonen siden bilen må på veien, og lys må man ha :rolleyes: Lyser helt greit, bortsett fra at høyre lys stikker rett ned i bakken.
Skuffet ble jeg også da de nye pærene til 1300kr lyser minst 25% dårligere enn de gamle pærene som stod i.
2 uker senere får jeg som forventet en fin beskjed i displayet om at jeg har "lampfel halvljus" og "lampfel positionsljus". Høyre xenonpære lyser da ikke lengre, men posisjonslysene funker, selv om det er feilkode der?? Jeg tenker da automatisk at det er den høyre ballasten som så litt "aftermarket" ut, som kanskje har tatt kvelden. Er også helt sikker på at nivåsensoren til lysene er kaputt, da de mildt sagt har lyst rett ned til Kina i et halvt år.
Har prøvd å justere lysene manuelt uten noe godt resultat. Fjernlysene lyser rett opp i skogen og ut til sidene, mens nærlysene stikker rett ned. (Får jo selvfølgelig ikke bare justert nært og fjernt alene heller). Justeringsskruen på høyre side for "opp og ned" hopper også over flere hakk (får ikke stilt opp lyset), så det høres ut som noe er knekt inni der. Uansett hvor mye en prøver, blir aldri venstre og høyre lys på samme høydenivå... Det er altså høyre lykt som er det store problemet mitt.
Har også feilkode: "REM-8F10 Position Sensxenon Lamp", "SWM-0003 Headlamp Flash".
DET jeg da lurer på:
- Finns det en plass som selger reservedeler til akkurat disse lyktehusene på nett, bortsett fra Volvo? Da tenker jeg på feks. kuppelen som omringer selve pæren inni lyktehuset, og "låseringen med taggene" som holder pæra på plass.
- Er det noe å gjøre med den justeringsmekanismen på høyre lykt som hopper over hakk?
- Er det noe vits å legge i masser av penger i xenonlamper som er 15 år gamle og har rullet 300k?
- Er det mye som skal til for å montere facelift-lykter i halogen mtp. det elektriske?
(Nye xenonlykter koster jo en halv pensjon, så det blir uaktuelt).
Hadde egentlig bare tenkt og bytte pærer samt lykteglass til sommeren, da jeg syns det er disse lyktene som er penest og passer bilen best. Men nå som det oppsto en del problemer ble jeg ganske usikker. Har undersøkt på lokale bilhuggerier, men ingen S60´er med xenon som er inne. Så om noen er kyndig med bi-xenon på disse bilene tar jeg mer enn gjerne imot tips og tricks!:confused:
BFO:)
6960