PDA

Vis full versjon : Sprint 0-100 v90 Volvo t8


Tringo
02/03/18, 15:18
Prøvd dragrace 0-100 med bilen men havner på 6,3 ish. Har noe erfaringer her? Har det noe med at det er kaldt? Setter den i power og har fullt batteri, både med og uten»sportmodus». Har forøvrig også polestar. Uten at det nødvendigvis utgjør allverden. Hvordan vet man forøvrig om det er installert?
Oddaa
02/03/18, 18:52
Det er vel en grunn til at dragracere (og formel 1) varmer dekkene. I tillegg er vinterdekkene konstruert for andre hensyn enn optimal akselerasjon på tørr asfalt.

Prøv igjen når temperaturen stiger og sommerdekkene kommer på, og post resultatet her;-)


Sent from my iPhone using Tapatalk
Tringo
02/03/18, 19:45
Det er vel en grunn til at dragracere (og formel 1) varmer dekkene. I tillegg er vinterdekkene konstruert for andre hensyn enn optimal akselerasjon på tørr asfalt.

Prøv igjen når temperaturen stiger og sommerdekkene kommer på, og post resultatet her;-)


Sent from my iPhone using Tapatalk
Joda, det med dekkene har jeg tenkt på men tror ikke det kan utgjøre så mye som 1,3-1,6 sekunder(men kanskje jeg tar feil). Jeg testet selvsagt på tørr asfalt og føler ikke det er veldig mye hjulspinn selv om det selvsagt er litt. Bare lurte på om noen andre som har prøvd kaldt og/eller varmt vær, sommmer/vinterdekk hadde noen erfaring å dele;-)kjedelig å kjøre rundt i en bil med redusert effekt. Ikke det at man egentlig har bruk for det der:-//
VoƖvolog
04/03/18, 23:28
Det er vel kanskje en kombinasjon av ting? For det første er det ikke lett å avgjøre når man har kommet opp i 100 km/t. Det kan være forsinkelse av oppdatering av speedometeret, eller GPS om du bruker en sånn type app.

Og om du hiver gassen i bånn, kan det jo være at en eller annen slags tractionkontroll-mekanisme slår til? Om man har kjørt en 80-talls SAAB turbo, kan man ikke annet enn bli imponert over hvordan en framhjulsdreve bil med 2-3 ganger så mye hester, i det hele tatt holder seg på veien.

Har du prøvd noe run's hvor du mater inn gassen litt mer gradivis i starten? Og starter du fra 1. gir eller vanlig fra D? Om jeg ikke tar helt feil går det å holde inn bremsen og sette den i 1. med paddles'ene.
Tringo
05/03/18, 00:28
Ja, det bør jo være en del faktorer som spiller inn (håper jeg). Mulig det med brems+pads utløser en slags launch mekanisme. Jeg starter vel egentlig fra første gir og legger klampen rett i bunn. Synes ikke det utløser mye hjulspinn igrunn (subjektivt). Når det gjelder km/t på speedometeret stemmer det faktisk utrolig bra mot GPS og den hastighetskontrollen før Asker, så stoler på den.
Stig-Arne
05/03/18, 06:02
Hva veier bilen ? Tør vedde på den er betydelig tyngre enn hva egenvekten sier.
lyskespark
05/03/18, 11:44
Hva veier bilen ? Tør vedde på den er betydelig tyngre enn hva egenvekten sier.Den veier vel oppgitte 2150 (eller hva det står i vognkortet?). Jeg kjørte opp på vekta ved E6 ved Ås, og husker at det stemte rimelig bra

Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Stig-Arne
05/03/18, 11:46
Den veier vel oppgitte 2150 (eller hva det står i vognkortet?). Jeg kjørte opp på vekta ved E6 ved Ås, og husker at det stemte rimelig bra

Sent from my SM-G935F using TapatalkV90 T8 jeg lånte her for en tid tilbake hos en selger veide 2270 på vekta. Egenvekt med fører er 2042 på den bilen.
VoƖvolog
05/03/18, 15:42
Men det er for en ribba bil? Så kommer det elstoler, soltak, hengerfeste, tyngre hjul, innsynsbeskyttelse osv. osv. i tillegg?