JK95
01/11/17, 11:12
Hei folkens!:D Da var det endelig min tur til å begynne med Volvo, etter 6 år på sidebenken.
Har hatt Volvointeresse siden konfirmasjonsalderen, som ikke fikk hjelp av en kompis, Stereoboy innpå her, som kjøpe sin 240 rundt den tiden. Sjalu som fy men uten bil gikk jeg veien via MC, som er veldig gøy og meget billig i drift i Bartebyen, og slik holdt jeg det gående, til jeg nå endelig fikk fikset meg en Volvo!:cool:
Valget falt på en -97 945 LT Varebil, da den var billig, med lang EU og selvsagt FK ^^ Min store plan da jeg kjøpe var å bruke den gjennom vinteren, for så å selge til våren når tohjulsesongen starter, men etter kun kort tid som eier er det omtrent avgjort, denne klossen skal jeg ha en stund <3 Før jeg babler så mye at dere alle gir opp tråden min, her er noen bilder:
https://s26.postimg.org/n8ylhxic9/2017-10-31_13.27.48.jpg (https://postimg.org/image/cm4scia6t/) Der har dere gliset. Litt lakkflass, noe overflaterust og et par små bulker, men ellers fin. Samme eier siden 2003, og kun 306k km.
https://s26.postimg.org/v2z73bq55/2017-10-31_13.28.21.jpg (https://postimg.org/image/kg5dxwhzp/) Hjertet, selve rødblokka, som jeg har hatt en fasinasjon for i alt for mange år :p Svetter litt, men skal få en liten service om kort tid. Luftfilter er allerede byttet, olje samt filter og bensinfilter kommer nok ila uka. I kjølvannet av service blir det Viking Ecomax og oppjustert trykk, for å plage alle ekspertene som sikkert nå skaller huet i veggen og lurer på hvorfor. Men hold ut, det skal bli bedre :rolleyes:
https://s26.postimg.org/4kgjulrfd/2017-10-31_13.28.44.jpg (https://postimg.org/image/vv1v2iuc5/) En av to ting jeg har gjort så langt i dette eierskapet er å rive ut den bakre potta, da den var gjennomrusten. I og med at resten av eksosanlegget holder godt gjennom vinteren ble det slengt inn et halvmeter langt rør fulgt av en 45-grader, som gjør at eksosen ser helt jævlig ut, men bråket ble litt mer nyansert enn "hull-i-potte" bråk. Batland, Holck, SWR og Njål ler seg vel skakke nå :p
https://s26.postimg.org/9ulilwbo9/2017-10-19_20.11.27.jpg (https://postimg.org/image/m98am836d/) Min andre mod så langt er å få turbotrykksmåleren litt pent montert. 100% strøkent ble det ikke, men jeg syns det ble mye bedre enn A-stolpe tull. Hva synes folket?
Nå er det jo allerede klart at bilen blir en slags winterbeater nå gjennom vinteren, men dum som jeg er vil jeg jo kaste penger i denne tanksen. Drømmen er 300-450whp en dag i framtiden, da som holdbare og kjørbare hk. Vet det er et stykke mellom 300 og 450hk, men bare prøv å følge tankegangen her. Snakker selvsagt om et seriøst bygg, over lengre tid. Tenker å få bilen godkjent med så nær høyeste godkjente effekt/moment, samt Bilstein og Lesjø og 3" eksos, før motorbygging starter.
Selvsagt sterkere råder, oppgradert topp og slikt, usikker på om det er like greit å slenge inn smidde stempler i samme slengen? Kanskje Marineveiv? Her får ekspertene svare, jeg kan fint flytte det til "Hvilken turbo på min FK"-tråden eller lignende om det er bedre? Har allerede en topp i sikte, samt et lite ønske om EFR snurre, har hørt mye bra, men lite om EFR på rødblokk så det hadde vært gøy. Hovedmålet er at det skal være så kjørbart som mulig, bilen skal etter forløbig plan være dailydriveren min utenom byggeperiode. Orginalt grenrør og innsug er ønskelig å bruke videre for orginal look, og blå silikonslanger skal dere få slippe å se.
Hva tenker folket? Er det håp for en drømmende ungdom?
Har hatt Volvointeresse siden konfirmasjonsalderen, som ikke fikk hjelp av en kompis, Stereoboy innpå her, som kjøpe sin 240 rundt den tiden. Sjalu som fy men uten bil gikk jeg veien via MC, som er veldig gøy og meget billig i drift i Bartebyen, og slik holdt jeg det gående, til jeg nå endelig fikk fikset meg en Volvo!:cool:
Valget falt på en -97 945 LT Varebil, da den var billig, med lang EU og selvsagt FK ^^ Min store plan da jeg kjøpe var å bruke den gjennom vinteren, for så å selge til våren når tohjulsesongen starter, men etter kun kort tid som eier er det omtrent avgjort, denne klossen skal jeg ha en stund <3 Før jeg babler så mye at dere alle gir opp tråden min, her er noen bilder:
https://s26.postimg.org/n8ylhxic9/2017-10-31_13.27.48.jpg (https://postimg.org/image/cm4scia6t/) Der har dere gliset. Litt lakkflass, noe overflaterust og et par små bulker, men ellers fin. Samme eier siden 2003, og kun 306k km.
https://s26.postimg.org/v2z73bq55/2017-10-31_13.28.21.jpg (https://postimg.org/image/kg5dxwhzp/) Hjertet, selve rødblokka, som jeg har hatt en fasinasjon for i alt for mange år :p Svetter litt, men skal få en liten service om kort tid. Luftfilter er allerede byttet, olje samt filter og bensinfilter kommer nok ila uka. I kjølvannet av service blir det Viking Ecomax og oppjustert trykk, for å plage alle ekspertene som sikkert nå skaller huet i veggen og lurer på hvorfor. Men hold ut, det skal bli bedre :rolleyes:
https://s26.postimg.org/4kgjulrfd/2017-10-31_13.28.44.jpg (https://postimg.org/image/vv1v2iuc5/) En av to ting jeg har gjort så langt i dette eierskapet er å rive ut den bakre potta, da den var gjennomrusten. I og med at resten av eksosanlegget holder godt gjennom vinteren ble det slengt inn et halvmeter langt rør fulgt av en 45-grader, som gjør at eksosen ser helt jævlig ut, men bråket ble litt mer nyansert enn "hull-i-potte" bråk. Batland, Holck, SWR og Njål ler seg vel skakke nå :p
https://s26.postimg.org/9ulilwbo9/2017-10-19_20.11.27.jpg (https://postimg.org/image/m98am836d/) Min andre mod så langt er å få turbotrykksmåleren litt pent montert. 100% strøkent ble det ikke, men jeg syns det ble mye bedre enn A-stolpe tull. Hva synes folket?
Nå er det jo allerede klart at bilen blir en slags winterbeater nå gjennom vinteren, men dum som jeg er vil jeg jo kaste penger i denne tanksen. Drømmen er 300-450whp en dag i framtiden, da som holdbare og kjørbare hk. Vet det er et stykke mellom 300 og 450hk, men bare prøv å følge tankegangen her. Snakker selvsagt om et seriøst bygg, over lengre tid. Tenker å få bilen godkjent med så nær høyeste godkjente effekt/moment, samt Bilstein og Lesjø og 3" eksos, før motorbygging starter.
Selvsagt sterkere råder, oppgradert topp og slikt, usikker på om det er like greit å slenge inn smidde stempler i samme slengen? Kanskje Marineveiv? Her får ekspertene svare, jeg kan fint flytte det til "Hvilken turbo på min FK"-tråden eller lignende om det er bedre? Har allerede en topp i sikte, samt et lite ønske om EFR snurre, har hørt mye bra, men lite om EFR på rødblokk så det hadde vært gøy. Hovedmålet er at det skal være så kjørbart som mulig, bilen skal etter forløbig plan være dailydriveren min utenom byggeperiode. Orginalt grenrør og innsug er ønskelig å bruke videre for orginal look, og blå silikonslanger skal dere få slippe å se.
Hva tenker folket? Er det håp for en drømmende ungdom?