Bygge om fra mekanisk til elektronisk speedometer vanskelig?

[kimar]

Jeg har en 82 mod 244dl og skulle gjerne fått 5 trinns girkasse i den. Så lurer på hvor mye styr det er og få elektronisk speedometer i denne da m47 er enklest og finne uten speedometer wire. Vet at bakaksel må byttes men diffen som er i denne nå er dårlig så det er greit også må jeg ha kabelen fra speedometerkontakten på diffhuset til speedometer er den sammen med helle ledningsnettet til bilen eller er den løs? Og hvordan er koblingene på baksiden av speedometeret har speedometer kabelen egen kontakt eller er den sammen med de andre i en stor en? Håper at noen vet noe om dette og kan si om dette er noe som kan gjøres uten for mye styr eller om det er best og finne på noe annet.

[Terje1]

Det er fullt overkommelig.

Speedometersignalet er på en egen(ekstra) kontakt som bare finnes på instrumenthus med el speedo.
Mener å huske at det er 3 ledninger på den,en som skal til sikringsboksen og 2 som går til bakakslingen.

En alternativ måte er å montere et abs fjærbein foran og hente signalet der ifra.

Pass på slik at du får i instrumenthus som passer til ringen på diffen.
Er enten 12 eller 48 tenner på diffen og det er også 2 forskjellige speedometer.

[kimar]

Det er fullt overkommelig.

Speedometersignalet er på en egen(ekstra) kontakt som bare finnes på instrumenthus med el speedo.
Mener å huske at det er 3 ledninger på den,en som skal til sikringsboksen og 2 som går til bakakslingen.

En alternativ måte er å montere et abs fjærbein foran og hente signalet der ifra.

Pass på slik at du får i instrumenthus som passer til ringen på diffen.
Er enten 12 eller 48 tenner på diffen og det er også 2 forskjellige speedometer.

Takker for svar! Jeg får kanskje mulighet til å få tak i alt fra en bil så da burde det meste gå overens. Så av kablene vis jeg har forstått det riktig så går det 3 stk fra speedometer 1 går til sikringsboks og da er det vel en som skal til jord og en til bakaksel eller begge til bakaksel?

[Terje1]

Takker for svar! Jeg får kanskje mulighet til å få tak i alt fra en bil så da burde det meste gå overens. Så av kablene vis jeg har forstått det riktig så går det 3 stk fra speedometer 1 går til sikringsboks og da er det vel en som skal til jord og en til bakaksel eller begge til bakaksel?

Om jeg ikke husker feil så skal den ene som går imellom speedometer og bakaksel også jordes,imens den andre går direkte ifra speedometer og til sensor.

[kimar]

Om jeg ikke husker feil så skal den ene som går imellom speedometer og bakaksel også jordes,imens den andre går direkte ifra speedometer og til sensor.

Takk nå ble jeg mye klokere og ser lysere på dette:)