240racing's 1985 244DL AT 80tallsræser.

[240racing]

Har for noen mnd siden kjøpt en 1985 244DL.
Bilen var godkjent med 2.3 turbomotor på 145hk.

Sprngte den dårlige motoren dagen etter kjøp. Da var vegen kort til budsjettsprekk [emoji38]
Ble brukt en 1996 B230FK blokk og 530 topp.
Og Garret AR turbo oljekjølt, og Zenith turboforgasser.
Motor fikk H profilråder og Alt av slitedeler ig pakninger osv nytt. Motor ble bygget av Åslund Engineering.

Etter første motorras gikk tydelighvis girkassen også. Merket knurring ig uling ved testkjøring av nye motor. Og på ene turen mistet jeg venstre bakhjul. Alle hjulmuttere løsnet[emoji34] Da ble det vraket en bakskjerm, hjulhus og hjulbrønn.
Blir å ordne opp dette prosjektet litt etter litt. Må få tak i girkasse og bakskjerm så jeg får noen til å bytte den da jeg ikke sveiser serlig selv.

Slik så bilen ut ved kjøp.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/09/430.jpg

Etter første prøvetur med nye motor.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/09/431.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/09/432.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/09/433.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/09/434.jpg

Nye motoren [emoji846]
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/09/435.jpg

Sent fra min EVA-L09 via Tapatalk

[Benjamin]

Bra utgangspunkt for en gruppe a look her :)

[240racing]

Bra utgangspunkt for en gruppe a look her :)Jada [emoji846]men tenker ikke å lage en helt replika. Blir mer slik jeg selv mener det burde være på en 80tallsræserlook. Men er også utstyrs frelst så blir nok endel utstyr på denne også[emoji846]

Sent fra min EVA-L09 via Tapatalk

[Benjamin]

Jada [emoji846]men tenker ikke å lage en helt replika. Blir mer slik jeg selv mener det burde være på en 80tallsræserlook. Men er også utstyrs frelst så blir nok endel utstyr på denne også[emoji846]

Sent fra min EVA-L09 via Tapatalk

Jeg synes grp a biler er skikkelig tøft så jeg ville selvsagt gått for det! ;) Hehe. Men jeg er helt enig at man bør gå for det man SELV synes er tøft og ikke hva andre nødvendigvis mener :)

[240racing]

Ikkesant [emoji846]stripene og vognkort var det som frista så har det blitt ny motor og planen er doble 45mm fajs jeg har liggende ferdig turbokonvertert. Mangler trykkboks [emoji14]

Sent fra min EVA-L09 via Tapatalk

[240racing]

Litt mer ræserbil med originale SAM Motorsport stag [emoji1]http://forum.vccn.no/img-dump/2017/09/438.jpg

Sent fra min EVA-L09 via Tapatalk

[240racing]

Jeg var uheldig på en av testturene med ny motor for litt siden. Mistet venstre bakhjul i 60km/t ca. Så da blir det ekstra arbe her ser drt ut som. Fant bare igjen 3 hjulmuttere og den ene var blank for gjenger. Så turen hjem på 3 km tok utrolig lang tid iforhold til vanlig [emoji38]http://forum.vccn.no/img-dump/2017/10/59.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/10/60.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/10/61.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/10/62.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/10/63.jpg

Sent fra min EVA-L09 via Tapatalk

[240racing]

Heldighvis fikk jeg utrolig nok tak i en NOS volvo original bakskjerm til en plreit penge [emoji846] så skal kappe ut deler fra en delebil om det er bra nok og få kjøpt ytre hjulhus.
Må da også finne noen som kan gjøre jobben med å bytte skjermen og lakk.http://forum.vccn.no/img-dump/2017/10/64.jpg

Sent fra min EVA-L09 via Tapatalk