volvo v70 tdi nervøs styring

[meduza18]

Hej

håpe det virkelig er noen som har ett svar til meg. 1997 volvo v70 tdi som har gått 400 000km
styringen min er ikkje helt 100%, kjøre eg over humpete veger i lav fart. og slepper rattet hopper rattet fram og tilbake ganske mye.
og om veien er skrå så må eg holde mot, men det er vell litt normalt det, men på flat vei i 80-90kmt og sleppe rattet så går bilen mot høgre. man føler att det liksom er noe på ventre siden som er rar. Det venstre dekket va slitt på inssiden og utsidn og det høgre dekket va slitt på innsiden.

Har tatt 9 Firhjulskontroller alt er grønt 10 grader positivt på toe fram , 2 grader positivt på toe bak, camber og caster er innanfor.

Har skiftet:
Demperere med lager framme
begge kyllingbein/bærebru framme
Nye subframe foringer
Fjærer bak
dempere bak
nye foringer i bakaksel
Nye endeledd framme.

eg kjenner ingen slakk i tannstang.
rattaksle kryss finner eg heller ingen slakk i.

hva tror dere?

[Sagen]

Litt pussig at den oppleves sånn om den er innefor på firehjulskontroll og du har bytta såpass mange deler..? Dekktrykk VS dekkdimensjon, hvordan ligger du an der? Om du fortsatt kjører med slitte dekk, så vil jo det også påvirke kjøreegenskapene. Dekktype kan også ha en innvirkning. Min '98 tdi er hundre i forstilling/bakstilling, men den stikker litt avhenging av asfaltslitasje. Kjører med 225/45/17 og 40 psi foran, og 36 bak.

[meduza18]

ja det er veldig rart, satte på vinter dekka nå, for dei andre va utslitt, kjøre med 205 55 16 nå. 2.5 bar fram og 2.2 bak og da sporer litt.
ja har bytta alle dei delane, med nytt.
men sjekka i dag med bilen av, og når eg jukka rattet fram og tilbake så høre eg en klunke lyd inni tannstanga, men hjula svinga med engang eg svinge på rattet, så er ikkje enkelt å si om da e det.
Har hatt andre biler med klunke lyd i tannstang og det har ikkje merkes på kjøringa.

[jerognal]

Har alltid vert klunkelyd i vår ved rask jukking fram/tilbake på rattet. Tror det er helt normalt.....

Har du sjekket strammeboltene på nytt på bærekulene framme? Vår er slitt i navet og måtte etterstrammes et par ganger på bolten før den hang. Lett å dra over bolten så ha ny i reserve.. Min erfaring er at orginalbolten tåler ikke så mye moment så prøv å finne noe som er sterkere....

Hvordan er indre styreledd? Har måttet skifte disse på vår. Slites disse og....

[meduza18]

på den gamle måtte eg etterstramme, men ska sjekke igjen og se om da e noe slakk der.
finne ikkje noe slakk i styreledda ytre og indre. men akslingen inni tannstanga bevege seg 2-3 mm aksialt oppover da e på venstre side. er det normalt?
har en sleten servopumpe som lager lyd men det ska vell heller ikkje gi sånne symptomer

[Sagen]

Litt "klunk" når du dreier rattet med motoren av er ikke unaturlig. Har det samme selv. Men, du skal ikke ha slakk i andre ledd i forstillinga de. Synes det høres mye ut med slakk på 2-3mm i tannstanga. Hvordan er det med servoolja de, lenge siden du bytta? Ikke at det påvirker styringen, men det kan gjøre noe med lyden i pumpa. Når det gjelder bolter, så skal originalbolter holde mer enn nok. Ryker de er det dratt til for hardt! De fleste gjør nok det, meg selv inkludert. Som et eksempel er ikke de to nedre boltene på fjærbein av bedre originalkvalitet enn 8.8. Tipper kanskje det samme med andre bolter også. Det er ikke lenge siden jeg dro av en sånn bolt og forsøkte å skaffe tilsvarene i 10.9 kvalitet, som jeg antok det var.. Men endte opp med originale da det var enklest å oppdrive. Tilbake til slarken din, så er det kanskje selve tannstanga som er spøkelset?