PDA

Vis full versjon : fjører 240vs245



skistav
14/07/10, 16:43
hva er forskjellen mellom fjørene på 240 og 245

Agrostar
14/07/10, 16:45
Ingenting... Da det kan vere samme bil...

skistav
14/07/10, 16:55
sku hatt stivere fjøre på pendler bilen og da tenkte je den hadde vøri fin og tatt fra 245?? bak altså

GeTReibeAktienGesellschaf
14/07/10, 16:57
Forran så er det som regel like fjører på sedan og stv. forskjellene mellom diesel/bensin, vanlig modeller og glt/turbo modeller.

Bak så kan sedan bakfjører ha disse målene:
L = 422 mm, ytterdia 127 mm, tråddia 12.00 mm

Stv. kan ha: L = 405 mm, ytterdia 132 mm, tråddia 13.00 mm
Disse selges også som forsterka sedan fjører.

Forsterka stv. fjører: L = 410 mm, ytterdia 132 mm, tråddia 14.00 mm

Mål og sånt finner du f.eks på webkataloger hos bilrekvisitaer.:)

skistav
14/07/10, 17:03
så på senke setta hos kl-racing.. hadde de egent senke sett til 240 og annet til 245

Morgis
14/07/10, 17:39
er vel lengre og stivere på stasjonsvognene bak ?

mariusf
14/07/10, 19:54
er ikke det samma greia da?? trur de var det hos pedersen

PekaillVolvo
14/07/10, 22:50
Forran så er det som regel like fjører på sedan og stv. forskjellene mellom diesel/bensin, vanlig modeller og glt/turbo modeller.

Bak så kan sedan bakfjører ha disse målene:
L = 422 mm, ytterdia 127 mm, tråddia 12.00 mm

Stv. kan ha: L = 405 mm, ytterdia 132 mm, tråddia 13.00 mm
Disse selges også som forsterka sedan fjører.

Forsterka stv. fjører: L = 410 mm, ytterdia 132 mm, tråddia 14.00 mm

Mål og sånt finner du f.eks på webkataloger hos bilrekvisitaer.:)

Så hvis man mot formodning skulle få laget seg egne fjærer... så er dette utgangspunktet man skal ta? Kanskje ha 15 mm tråddiameter for eksempel... Kanskje også 422 mm på lengden, da med stivere stål... da blir det vel bra... Eller hva mener folket?

GeTReibeAktienGesellschaf
14/07/10, 23:49
Så hvis man mot formodning skulle få laget seg egne fjærer... så er dette utgangspunktet man skal ta? Kanskje ha 15 mm tråddiameter for eksempel... Kanskje også 422 mm på lengden, da med stivere stål... da blir det vel bra... Eller hva mener folket?

Stv lesjøfors senkefjører forran: tråddiameter 15mm, Lengde ubelasta 320mm, ytterdiameter 168mm, 6,5 vindinger
Bak 13mm tråddiameter, lengde 365mm ytterdia 134mm (bånn 81mm)
9.2 vindinger.

Sedan lesjø senk har samma fjører forran.
Bak er de:
13mm tråddiameter, 365mm lange, 130 ytterdiameter. 9.25 vindinger

Dan Bay-Johansen
15/07/10, 15:53
Det er forskjell, har sedan fjører bak på mi vogn...den ble mye lav, tror jeg har kappa 3,5 ringer foran for å få riktig stuk.

Den er også fryktelig myk i ræva pga dette...ikke å anbefale !

PekaillVolvo
15/07/10, 21:47
Stv lesjøfors senkefjører forran: tråddiameter 15mm, Lengde ubelasta 320mm, ytterdiameter 168mm, 6,5 vindinger
Bak 13mm tråddiameter, lengde 365mm ytterdia 134mm (bånn 81mm)
9.2 vindinger.

Sedan lesjø senk har samma fjører forran.
Bak er de:
13mm tråddiameter, 365mm lange, 130 ytterdiameter. 9.25 vindinger

Ok...

Men jeg skal ha en "løftet" bil - ikke en senket...

GeTReibeAktienGesellschaf
15/07/10, 22:32
Så hvis man mot formodning skulle få laget seg egne fjærer... så er dette utgangspunktet man skal ta? Kanskje ha 15 mm tråddiameter for eksempel... Kanskje også 422 mm på lengden, da med stivere stål... da blir det vel bra... Eller hva mener folket?

Ok...

Men jeg skal ha en "løftet" bil - ikke en senket...

Ikke så lett å skjønne hvor du ville egentlig.

Men turbo fjører er nok tingen for deg da viss det er 240 du har da.

Forran Lengde Lengde [mm] 425, ytre diameter [mm] 166, Diameter tråd [mm] 14.5
Sedan bak:Lengde [mm] 405, ytre diameter [mm] 131, Diameter tråd [mm] 14

De skal egentlig senke 15mm eller noe i forhold til vanlige fjører men holder bilen mye bedre oppe og spesielt sedan bakfjørene er merkbart stivere.

Joakim-G_R
15/07/10, 22:39
"camping-fjører" bak.

245-fjører (senkesett) er stivere enn til 2 og 4 dørs, fordi stasjonsvogna er tyngre bak enn 2/4 dørs.

cossykiller
16/07/10, 12:57
er forskjell i lengden på dem, har original på ene sia og til stv på andre sia, ser jo ut som om jeg kjører rundt med ei feit bestemor på ene sida bak :P

PekaillVolvo
16/07/10, 13:01
Ikke så lett å skjønne hvor du ville egentlig.

Men turbo fjører er nok tingen for deg da viss det er 240 du har da.

Forran Lengde Lengde [mm] 425, ytre diameter [mm] 166, Diameter tråd [mm] 14.5
Sedan bak:Lengde [mm] 405, ytre diameter [mm] 131, Diameter tråd [mm] 14

De skal egentlig senke 15mm eller noe i forhold til vanlige fjører men holder bilen mye bedre oppe og spesielt sedan bakfjørene er merkbart stivere.

Hehe... ikke lett å skjønne hvor jeg ville? :)

Jeg vil i første omgang ha en bil som er betydelig mindre "si i ræva" - siden den henger temmelig mye og når noe lastes inn i den, så er det jo nesten som å se en Mercedes komme høy i fronten og lav i stussen...

Men det jeg ville fram til med å "løftet bil" er at bilen minst skal være så høy som den er originalt, eller i det ene tilfellet av mine 245-er, gjerne høyere også... Den har vært brukt til avisbudkjøring, på vinters dag med til dels ubrøyta veier. Da nytter det ikke komme med noe senket bil i tide og utide...

Så det jeg ville fram til var i et tilfelle få løftet bakenden på nybilen betydelig, siden Biltema-fjærene (de forsterkede) ikke hjelper det grann, i kombinasjon med ditto gassdempere fra samme sted. Deretter kanskje også få gjort det samme foran, om enn ikke altfor mye på nybilen, men gjerne "mye" på gammelbilen...

Jeg har skaffet meg luftdempere som jeg ikke har rukket montere ennå - type Monroe - så jeg vil vel kunne avhjelpe litt der, men jeg har en formening (kanskje feil) om at en dertil egnet fjær vil gjøre jobben til daglig og så bruker jeg demperne når bilen skal lastes full osv... Altså nybilen... Jeg vurderer også luftdempere på gammelbilen, men der virker fjærene iallfall til å være rimelig brukbare... merkelig nok... Tror det er Biltema der også...

Så spørsmålet mitt er i så fall - om det skulle ha vært uklart tidligere - hvilke fjærdimensjoner finnes rundt om som kan være aktuelt å bruke for min 88-modell 245 som skal brukes som arbeidsbil - og min etter hvert rene privatbil 245 93-modell. Noen senking er vel slik sett ikke aktuelt på noen av dem altså - ikke privatbilen heller...

Fremdeles aktuelt med de turbofjærene med dette over som grunnlag?

Joakim-G_R
16/07/10, 13:55
er forskjell i lengden på dem, har original på ene sia og til stv på andre sia, ser jo ut som om jeg kjører rundt med ei feit bestemor på ene sida bak :P

de er like lange men stv er HARDERE.

volvo_wizard
17/07/10, 08:56
Dette tror jeg det finnes mange svar på.

Hvis du kjøper senkesett til 245 på bilia så er det de samme fjørene som på sedan. Altså samme sett til begge karoserier.

Joakim-G_R
17/07/10, 09:02
Det tviler jeg på men.