Vikane
27/07/17, 18:08
Har fått problemer med motoren i min 1999 S80 T5 (B5204T3 motoren, 226HK).
Startet med at jeg oppdaget at peilepinnen spratt ut, samtidig ser jeg det presses olje ut av påfyllingslokket på motoren. Mistenker gjennomslag i motoren, men demonterer først innsuget for å sjekke veivhusventilasjon sytemet, men uten å finne noe feil. Tar en sylinder lekkasje test, og ser at sylinder 2 har over 20% lekkasje, (Resten av sylinderne ligger på ca 5%) samtidig som det da blåser friskt ut av utluftingshullet i blokka.
Tar av topp og bunnpane da jeg mistenker stempelringer, finner ingen feil med disse, ei heller i selve sylinderen eller forbrenningsrommet i toppen. Så nå står jeg her og klør meg, hvor ligger feilen ?
Noen som har hørt om lignende tilfelle, eller har erfaringer på området ?
Startet med at jeg oppdaget at peilepinnen spratt ut, samtidig ser jeg det presses olje ut av påfyllingslokket på motoren. Mistenker gjennomslag i motoren, men demonterer først innsuget for å sjekke veivhusventilasjon sytemet, men uten å finne noe feil. Tar en sylinder lekkasje test, og ser at sylinder 2 har over 20% lekkasje, (Resten av sylinderne ligger på ca 5%) samtidig som det da blåser friskt ut av utluftingshullet i blokka.
Tar av topp og bunnpane da jeg mistenker stempelringer, finner ingen feil med disse, ei heller i selve sylinderen eller forbrenningsrommet i toppen. Så nå står jeg her og klør meg, hvor ligger feilen ?
Noen som har hørt om lignende tilfelle, eller har erfaringer på området ?