Vis full versjon : ¤¤ Svirre - V70N AWD - Bettina || Småfiks og andre hyggeligheter, og ny cutch er på plass
Nok en oppgradering i bilparken [emoji85] Som sikkert flere har fått med seg så fikk Sarah en smell på tur ned til Gøteborg forrige helg. Siden jeg sto litt i beita på å ha en funksjonibel bil på ferie, så havnet jeg på denne!
Litt generelle fakta:
- D5 163HK
- AWD, 6-trinns manuell girkasse M66
- Tysk summum
- Eu-ok til 2018
- 389 300km
- 2005 mod
Utstyrliste:
- HU850-spiller m/premiumanlegg
- Integrert telefon
- RTI
- Elektrisk førerstol m/memory
- Innfellbare speil
- Xenon hovedlamper
- Parkeringssensorer
- Automatisk avblending
- Avtagbart hengerfeste
Er en del som var gjort med bilen hos forrige eier. Bl.a. 5 nye dyser, ny turbo (sikkert brukt), ny intercooler, AOC-pumpe m/olje og filter som ble byttet for 2-3år siden, vinkeldrev m/hylse ca. 3år siden ++++
Så nye skal utbedres på denne, også skal jeg flytte over gubbefaktoren til denne, så tredetaljer, ratt og midtkonsoll skal flyttes over, samt 13-pols tilhengerkontakten, ekstralysene etc. Sikkert mer også, men det kommer etterhvert :)
Nyt noen bilder, mens det vil komme flere oppdateringer på denne!
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/06/672.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/06/673.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/06/674.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/06/675.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/06/676.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/06/677.jpg
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Liker km stand på bilene dine [emoji41]
Syntes min var gått langt 265.000 km på telleren :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Liker km stand på bilene dine [emoji41]
Syntes min var gått langt 265.000 km på telleren :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Km-stand er bare et tall [emoji108] [emoji85] Denne har gått 8000km mer enn da jeg kjøpte Sarah, men har litt å jobbe med for å ta igjen 850'n jeg hadde. Den hadde gått 615 000km [emoji16]
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Ser ut som en fin bil dette må si at jeg reagerer også på km er det tilfeldig eller har du kilometer fetish?;)
Km-stand er bare et tall [emoji108] [emoji85] Denne har gått 8000km mer enn da jeg kjøpte Sarah, men har litt å jobbe med for å ta igjen 850'n jeg hadde. Den hadde gått 615 000km [emoji16]
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Så 265 000 km e ikkje mye altså [emoji23] som er godt vedlikeholdt
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ser ut som en fin bil dette må si at jeg reagerer også på km er det tilfeldig eller har du kilometer fetish?;)
Har nok litt fetish [emoji85]
Bilen er veldig årleit å kjøre. Har rukket å kjøre over 400km med bilen, så hittil er jeg positivt overrasket.
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Første sak påbegynt. Rakk å demontere litt før jeg dro til Oslo tidligere i dag. Så nå skal midtkonsoll, spiller og CCM flytter over og byttes fra Sarah. Går nok løs på 13-pols tilhengerkontakten i morgen, samt bøttene. Skal klargjøre bil og vogn for avreise til Norrköping pp tirsdag [emoji85] [emoji16]
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/06/698.jpg
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Påfølgende oppdatering:
Virkelig fått testa bilen nå. Var på tur med 3 andre, fullasta bil, skiboks og campingvogn til Norrköping i Sverige denne uken som var. Totalt ble det nesten 1000km. Oppført seg eksemplarisk, brukt den integrerte tlf. en del og den syns jeg er knall å bruke.
Utover dette så klarte det ene bakhjulet å puktere på Vormsund, hvor det da bare var 400km igjen [emoji85] Så har kjørt på reservehjulet i nærmere 1000km...funka fjell [emoji108]
Blei 2 stk nye Landsail dekk. Leste om at disse var helt greie, og 1600kr for 2 stk 225/40 R18 er overkommelig etter min mening.
Sånn teknisk sett har jeg fått flyttet over alt innvendig. Mangler bare å bytte over listene i dørene, samt ordne for speilene fra '07 som jeg har kjøpt.
Bilder kommer.
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Vi får begynne å oppsummere litt mer av hva som har skjedd [emoji108] Bilen har gjennomgått 3 festivaler, en ferietur i Kristiansand og jeg har klart å kjøre 4500km med den på 5 uker! Ganske stor %-andel med vogn på slep [emoji5]
Bilen har fungert eksepsjonelt og fortjener storservice snart. Registerreimssett er bestilt og ligger på posten og venter sammen med alt av filtre og nye frambremser. Dysen som lekker blir sendt til butikken hvor den ble byttet slik at jeg får en ny på garantien, så da får Sarah gjøre nytta noen dager.
Ellers har det ikke hendt mye, fylt diesel og kjørt bil. Bakdekka blei bytta på tur ned til Kristiansand for da punkterte det andre dekket (byttet om på foran og bak etter første gangen). Nøyaktig samme hull på samme sted på dekket. Mistenker en feilproduksjon på dekkene, rett og slett.
Men mye tekst og lite bilder. Legger ved et her under etter å endelig ha kommet hjem fra "sommerturné".
Updates will come [emoji111] http://forum.vccn.no/img-dump/2017/07/700.jpg
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Litt småtteri har blitt utført. Byttet bremseklosser og skiver foran. Det var mildt sagt på tide da det var veldig mye vibrasjoner under nedbremsing...det var veldig deilig å få byttet. Bremsevæsken blir byttet når bremsene bak blir byttet :)
En annen ting jeg stusser over, er hvordan øret til gjengepartiet for den ene glidebolten kan ha rustet vekk så mye som bildet viser. Klarer ikke å finne noen andre årsaker til dette [emoji15]
Fikk også demontert den ene dysa da den lekker eller har en annen defekt. De som har hørt bilen har hørt en slags form for snekkelyd. Forsøkte å koble ut en og en dyse for å se om det påvirka gangen på motoren.
Hver gang en dyse frakobles, går den i et halvt sekund før den stopper opp med feilmld i DIM, bortsett fra når den defekte frakobles. Da endrer gangen seg minimalt og ingen feil kommer opp. Heldigvis får jeg dekket ny dyse på reklamasjon fra verkstedet som byttet dette for 1.5år siden [emoji108] Godt en har reservebil i mellomtida. http://forum.vccn.no/img-dump/2017/08/202.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/08/203.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/08/204.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/08/205.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/08/206.jpg
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Siden bilen er jekka opp på bukker og ska stå en liten stund, fikk jeg et lite illebefinnende [emoji111] Skal gjøre det samme bak etterhvert.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/08/218.jpg
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Spontanhenting av dyse i går kveld! Bråstakk en tur opp til Rena siden bilen har hatt ca. 1.5uke nedetid. Så blei en lang dag, 550km og vært på farten i 17t inkl. kurs i Mjøndalen [emoji23]
Gikk ny dyse på garantien selv om forrige eier ikke kunne oppdrive kvittering. Stor ære til Meca Rena for enestående service!
Og ja, kalipperene er malt røde, og ble meget bra etter min mening. Bare få vaska bilen så kanskje jeg får større kontrast med svarte, og ikke grå felger [emoji85]
Nå gjenstår klargjøring for Vålerbanen i helga, så møt opp for å kjøre! Billig moro foe medlemmer og ikke-medlemmer [emoji41]
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/08/582.jpg
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Snekkelyd kan vere problem på eksossida, som f.eks. at ein ventil ikkje opnar skikkeleg og du får trykket tilbake gjennom innsugsventilen.
Snekkelyd kan vere problem på eksossida, som f.eks. at ein ventil ikkje opnar skikkeleg og du får trykket tilbake gjennom innsugsventilen.
Har mine mistanker, men siden lyden endret seg med ny dyse, la jeg den tanken på is enn så lenge. Holder pr.nå en knapp på vakumpumpa da lyden dempes når den jobber tyngre.
Har mine mistanker, men siden lyden endret seg med ny dyse, la jeg den tanken på is enn så lenge. Holder pr.nå en knapp på vakumpumpa da lyden dempes når den jobber tyngre.
Vakuumpumper ser det ut som du kan finne billeg på finn, og har du litt langre fingrar så er det råd å bytte den enkelt også :)
Men har eit inntrykk av at mange D5ar har ein litt slik tung pustelyd, varierar mykje på motorgange på desse motorane, omtrent uavhengig av kva generasjon det er.
Vakuumpumper ser det ut som du kan finne billeg på finn, og har du litt langre fingrar så er det råd å bytte den enkelt også :)
Men har eit inntrykk av at mange D5ar har ein litt slik tung pustelyd, varierar mykje på motorgange på desse motorane, omtrent uavhengig av kva generasjon det er.
Vakuumppumpe har jeg liggende fra før av :) Så handler bare om å få byttet den...
Vakuumppumpe har jeg liggende fra før av :) Så handler bare om å få byttet den...
Men om det er vakuumpumpe, så vil du sannsynlegvis klare å finne ut om lyden endrar seg ved å plukke av vakuumslangen til bremsekraftforsterkar eller motorfester. Vakuumpumpa vil ha lyd på venstre sida av motoren.
Men om det er vakuumpumpe, så vil du sannsynlegvis klare å finne ut om lyden endrar seg ved å plukke av vakuumslangen til bremsekraftforsterkar eller motorfester. Vakuumpumpa vil ha lyd på venstre sida av motoren.
Ikke lagt merke til en spesifikk side, men skal undersøke dette nærmere når jeg går lyat en gang i fremtiden :)
************
Har vært plaga med litt dødgang på rattet siden jeg kjøpte bilen. Ble i den grad værre de første 1500km før det har hold seg stabilt på 2-3cm dødgang siden da. Tok en QuickFix i kveld og strammet til skruen som sitter nederst på rattstammen. Fikk lurt en latmannsarm med skrallefunksjon oppi mellom girkasse og travers, og med litt hjelp fra med andre halvdel så hikk dette nevneverdig bra.
Styrestaget ble byttet rett før salg, så de som har bytta styrestaget har nok glemt å skru til denne igjen...
Uansett; bilen er i allefall tight og fin å kjøre! Nesten nybilfølelse igjen [emoji85] http://forum.vccn.no/img-dump/2017/08/730.jpg
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Handlet med rattknapper fra en bil som tydeligvis ikke har gått så langt. Litt mindre slitasje og i tillegg fikk jeg knappene for tlf.styringen i tillegg (egentlig det jeg var på jakt etter :rolleyes:) Takk til marhaugen91 for handelen!
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=160&gal=gallery&type=full
Spørsmål:
Har elektrisk innfeldbare speil m/minne fra '07 mod (med blink i speilet) som tydeligvis er programmert feil. Når jeg trylker på knappen, feller de motsatt av hverandre.
Når et av speilene manuelt kjøres ut igjen med VIDA, så står de i utfelt posisjon, helt til knappen trykkes inn. Da feller bare den ene inn først, før de feller mot hverandre.
Noen kur mot dette? Elektronikken i speilet er plugget ut da den ikke kommuniserer med bilen. Disse oppfører seg likt på '07 mod også, sånn til info...
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Om det er posisjonsgiver i motorene så virker det som det er bytta om på 2 ledninger el noe i den retning.
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Om det er posisjonsgiver i motorene så virker det som det er bytta om på 2 ledninger el noe i den retning.
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Når du sier det, så er det feilkode på posisjonsgiver på høyre speil. Kan hende det er årsaken.
Det som nå er enda mer irriterende er at bassen i førerdøra plutselig sluttet å gi lyd fra seg. Virker som et ledningsbrudd i måten det skjedde, men mistenker forsterkeren. Den ville fungere litt en dag, helt til jeg oppnådde litt volum. Nå er den død igjen...
Skal undersøkes etter Trondheimsturen jeg får i helga. Den som er villig til å møtes og ta en kaffe samt ljuge litt, er hjertelig velkommen [emoji111]
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Sjekket opp basselementet på førstesiden i stad. Den er kaputt type brudd. Så hvis noen snubler over Premiumhøyttaler i førerdøra sånn helt plutselig, så si i fra! [emoji108]
Benyttet muligheten til å vaske panelet og høyttalergitteren litt i samme slengen. Det trengs på de andre også...
I tillegg blei det jubileum på 400k i kveld! :Dhttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/09/468.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/09/469.jpg
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Ny reg.reim på plass. Og vannpumpe. Selve rullene og reima bar ikke preg av slitasje, men vannpumpa derimot har nok vært med på runde 2.
Ingen hastverk med å skifte, men ukjent historikk gjorde at jeg byttet fordet. Vannpumpa er nok det som kunne ha gått i stykker først...at ikke slik blir byttet sammen med reg.reim og ruller hver gang, begriper jeg ikke...
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/10/141.jpg
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Vasspumpa har eit mykje lengre serviceliv enn det regreima har, men rullane av plast er det verre med.
Vasspumpa har eit mykje lengre serviceliv enn det regreima har, men rullane av plast er det verre med.
Opplagringen er likevel i grenseland føler jeg, til hva som er forsvarlig. Den jeg plukket ut nå begynte å bli sliten. Hvis intervallen har blitt overholdt på 160k, så skulle den allikevel vært byttet for 80k siden, noe jeg ikke føler har blitt gjort. Siden dokumentert service ikke er lett å oppdrive, så blir det vill gjentning fra min side. Uansett har jeg ikke spart på kronene da det er en enkel og rimelig jobb. Mye mindre jobb ift et evt. motorhavari også [emoji108]
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Fikk meg til å bytte xenonlampene som jeg kjøpte for litt siden. Vesentlig klarere enn de gamle da de tok inn vann og så ut som frostede baderomsvinduer...
Så prøvfe jeg et par "billigpærer" fra eBay. Kostet meg 370kr for paret, men syns da kvaliteten er vel så bra ift prisen. Leverer 2800lm og har veldig bra fargetemparatur på begge to. Hvor lenge de lever finner jeg ut av, men kan glatt bytte 1 gang i året om prisen er så lav.
Den til venstre er forøvrig eBay sin versjon. Lunex er produsenten, for de som lurer.
Alle pærer ble sjekket og byttet ut blinklyspærene med chromepærer. Så nå kan jeg kjøre med godt lys til vinter'n [emoji108]
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/10/184.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/10/185.jpg
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Konstantert at bilen puster vesentlig bedre i dag [emoji23] http://forum.vccn.no/img-dump/2017/10/249.jpg
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Det var på tide med nytt filter ja men kunne vært verre jeg har funnet et helt musehi i en luftfilterboks var ikke mye luft som kom igjennom på den bilen.
Var ikke for sent nei [emoji85] Har også skifta 3/4 en gang, så lite aom forundrer meg lenger [emoji12]
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Konstantert at bilen puster vesentlig bedre i dag [emoji23] http://forum.vccn.no/img-dump/2017/10/249.jpg
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
[emoji849]
[emoji849]
Ikke noe å være oppgitt over [emoji13]
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Ikke noe å være oppgitt over [emoji13]
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Neeeeida... Intervallet var 300.000 km, var det ikke?
Eller er det en 0 for mye...? [emoji40]
Neeeeida... Intervallet var 300.000 km, var det ikke?
Eller er det en 0 for mye...? [emoji40]
Kjører med KM-fetish, så er nok 300k :rolleyes: :P
Tok en litt større service på bilen på mandag som var. Dytta på med innvendig mororrens og etterbehandling fra BG, sammen med litt tykkere olje enn det som er oppgitt til bilen. Kjøpte 20l med Castrol Magnatec 5w40, sidem det har vært en ventiltikking på en ventil.
Status etter 600km er nesten ingen tikking og en gradvis oftere normal tomgang på motor.
Planen er å gjennomføre en ny rens om 2500km. Da tror jeg det hjelper enda mer på motor [emoji106]
La om til vinterhjul og den dagen, og benyttet muligheten til å bytte bremsevæsken. Den tror jeg har vært der siden tidenes morgen [emoji85]
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/10/453.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/10/454.jpg
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Oh... den bremsevæska er kanskje fra tidenes morgen, eller fra da Oscar Sylte drev mineralvannsfabrikk..?! [emoji16][emoji1360]
Oh... den bremsevæska er kanskje fra tidenes morgen, eller fra da Oscar Sylte drev mineralvannsfabrikk..?! [emoji16][emoji1360]
Den er hvertfall ikke siste skrik [emoji23]
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Ny usynlig oppdatering! Nå har jeg fått programmert inn AEM og fjernstart av dieselvarmeren på denne bilen. Endelig godt å kunne bruke tlf til å aktivere Ardic'n :) Ble også programmert inn "auto-off" funksjon på dieselvarmeren min. Har vært litt spørsmål og spekulasjoner på om dette har latt seg gjøre på VIDA 2016, men det fungerer hos meg. Dog innlastet med nevnte versjon av VIDA.
Om dette er noe som har blitt "sperret" av Volvo eller om det er mekanikerene som ikke får søkt det opp lenger, vites ikke fra min side. Jeg vet bare at varmeren ikke starter automatisk lenger, og at verkstedet jeg benytter meg at har nyeste versjon av VIDA :cool:
Ang park.varmer, er dette en option i en funksjonsextender som kan programmeres? Eller er det en ettermarkededs-dings du har kjøpt?
Så at man kunne programmere "heater on" med tre trykk på lås opp-knappen i den funktion extenderen fra VolvoTech.eu
-er dette noe annet?
Savner OnCall med sms-varmer på min tidligere 2011-modell, så det frister det du har gjort [emoji2]
Ang park.varmer, er dette en option i en funksjonsextender som kan programmeres? Eller er det en ettermarkededs-dings du har kjøpt?
Så at man kunne programmere "heater on" med tre trykk på lås opp-knappen i den funktion extenderen fra VolvoTech.eu
-er dette noe annet?
Savner OnCall med sms-varmer på min tidligere 2011-modell, så det frister det du har gjort [emoji2]
Auto-off er bare en innlastning med SW for bensinvarmer fra Volvo. Om det finnes en 3. parts løsning på dette, kjenner ikke jeg til, men koatet meg 430kr på Volvo med programmering [emoji111]
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Auto-off er bare en innlastning med SW for bensinvarmer fra Volvo. Om det finnes en 3. parts løsning på dette, kjenner ikke jeg til, men koatet meg 430kr på Volvo med programmering [emoji111]
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Mente ang det du skrev om å bruke tlf til å starte varmeren :)
Mente ang det du skrev om å bruke tlf til å starte varmeren :)
Selvfølgelig! Bruker noe som heter ComfortCall :) Uorginal modul som kobles til AEM.
Egentlig en ganske simpel løsning da det eneste du trenger er en jordssignal som aktiverer fjernstartfunksjonen. Du trenger dog SW for at bilen skal skjønne dette.
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Aha... Sweet [emoji2][emoji1360]
Hvor kjøper du det, og hva må man ut med for noe sånt?
Det er med andre ord ikke mulighet for fjernstyring via sms med Volvotech Func. Extender Plus, bare direktestart?
Hvor kjøper du det, og hva må man ut med for noe sånt?
Det er med andre ord ikke mulighet for fjernstyring via sms med Volvotech Func. Extender Plus, bare direktestart?
Www.comfortcall.no :) aarnes fix [emoji106]
Jeg kjenner ikke så godt til Volvotech sitt utvalg, men de har ikke slik styring.
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Www.comfortcall.no :) aarnes fix [emoji106]
Jeg kjenner ikke så godt til Volvotech sitt utvalg, men de har ikke slik styring.
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Volvotech gir deg bare fjernstart med nøkkelen. Så rekkevidden er i praksis det nøkkelen din rekker. Ofte ikke mange meterne
Har vært litt litt vågal med fargevalget på felgene [emoji85] Blei litt fra Foliatec under OMS..
Lakkeringsmessig: crap! Men legger meg bak ordtaket:
- Fine langt i fra, men langt i fra fine [emoji23] http://forum.vccn.no/img-dump/2017/11/9.jpg
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Www.comfortcall.no :) aarnes fix [emoji106]
Jeg kjenner ikke så godt til Volvotech sitt utvalg, men de har ikke slik styring.
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Aha...
Reodor Aarnes som står bak dette altså [emoji16][emoji1360]
Litt dårlig mobilbilde, men det syns om ikke anna! [emoji12] [emoji111] [emoji12]http://forum.vccn.no/img-dump/2017/11/11.jpg
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Litt dårlig mobilbilde, men det syns om ikke anna! [emoji12] [emoji111] [emoji12]http://forum.vccn.no/img-dump/2017/11/11.jpg
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Å heisann.... [emoji33]
Å heisann.... [emoji33]
Skiller seg ut i hvertfall [emoji106] [emoji106] [emoji106]
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Skiller seg ut i hvertfall [emoji106] [emoji106] [emoji106]
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Det gjør det men det er bare bra er alt for mange kjedelige biler i dette landet:)
Det gjør det men det er bare bra er alt for mange kjedelige biler i dette landet:)
Ingen tvil om det. Trenger ikke mer for å skille meg ut heller. Får holde med slik ungdommelig preg
vangsfreaken
03/11/17, 15:36
Å jeg som trodde lyseblå R-felger kom til å skrike... [emoji14]
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
Å jeg som trodde lyseblå R-felger kom til å skrike... [emoji14]
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
De vil bare stå til misunnelse mot denne fargen her
[emoji23]
Bilde tatt i bedre lys! [emoji85]
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/11/49.jpg
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Bilde tatt i bedre lys! [emoji85]
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/11/49.jpg
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Syns de var kule jeg [emoji2][emoji1360]
Noe litt annerledes.
Syns de var kule jeg [emoji2][emoji1360]
Noe litt annerledes.Støttes :) Lyser godt opp!
Syns de var kule jeg [emoji2][emoji1360]
Noe litt annerledes.
Støttes :) Lyser godt opp!
Takker for varme omtaler [emoji108] Sto og tenkte med meg selv idet jeg lakkerte dem, og lurte på hva i alle dager jeg driver med!
Angrer ikke da de kler bilen godt [emoji41]
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Blei ein tøff kontrast dette her :)
Syns det ble tøft jeg! Mørke biler kler godt skarpe farger på felgene
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
Siden fargen har skapt så stor interesse, så blir hengerfeste signalgult! [emoji23] [emoji23]
(Les; ironi)
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
[emoji23][emoji108][emoji108]
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
Herrefred, det var en kraftig farge. Kul kontrast mot bilen!
Kjør dørhåndtak, B- og C-stolper, grillen og viskerarmene i signalgult og!
Siden fargen har skapt så stor interesse, så blir hengerfeste signalgult! [emoji23] [emoji23]
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Do it!
I double dare you [emoji16]
Setter pris på innspill, men kvinnemenneske jeg er i lag med melder da ut fra fellesturer fremover [emoji23] [emoji85]
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Setter pris på innspill, men kvinnemenneske jeg er i lag med melder da ut fra fellesturer fremover [emoji23] [emoji85]
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Det kaller jeg en win. Kjør på med signallakk.
Det kaller jeg en win. Kjør på med signallakk.
Hu er ikke enig, men okay [emoji41] [emoji23]
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Hu er ikke enig, men okay [emoji41] [emoji23]
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Be a kjøpe seg en egen bil:)
Du kan alltids ta med meg og MacShake på tur hvis ikke hu vil. Vi er sikkert begge godt selskap [emoji16][emoji1591][emoji482][emoji443]
Ikke ta med meg. Jeg er bare et rasshøl som passasjer.
Du kan alltids ta med meg og MacShake på tur hvis ikke hu vil. Vi er sikkert begge godt selskap [emoji16][emoji1591][emoji482][emoji443]
Åpen for hyggelige sammenkomster, så dette skal vurderes!
Ikke ta med meg. Jeg er bare et rasshøl som passasjer.
Det stemmer.
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
[emoji23][emoji23][emoji23]
Voldsomt mye som skjer på denne bilen [emoji23] I dag passerte den 410 000km og fikk nye viskere som belønning [emoji85]
Ny runde med oljeskift bør skje i romjula da intervallet er nådd allerede.. ble jo skiftet olje nå i høst [emoji12] http://forum.vccn.no/img-dump/2017/12/312.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/12/313.jpg
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Måtte bytte olje igjen her om dagen...syns jeg ikke gjør annet enn å bytte olje på bilen, enda jeg har 15.000km på intervallet [emoji23]
Kjøpte olje en brukt TCV for å se om det kunne være denne som gjorde at bilen føles "nervøs" på gassen.
Mistenker sterkt at den har noe ned saken da den var glovarm. Klarte ikke å ta i den uten å måtte bruke hansker..
Noen ganger oppleves den som rask og responsiv, andre ganger så er den treg og 'slapp'. Etter å ha byttet denne så er motor blitt mer stabil, men mistenker andre ting også som påvirker dette, så blir å bytte litt småtteri fremover.
Ellers fungerer den som bare rakkær'n. Passert 410 000km nå, og er like fin. http://forum.vccn.no/img-dump/2018/01/45.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/01/46.jpg
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Måtte ha ny vintergummi til kjerra, så endte like gjerne opp med nye komplette hjul i stedet (nei, jeg har ikke lagt oransje felger bak meg :p)
Er kopifelger, men syns dog disse var kledelige på bilen [emoji108]
http://forum.vccn.no/img-dump/2018/01/246.jpg
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Mye bedre enn de oransje!
Mye verre enn de oransje. Trenger farge, tør jeg foreslå rosa?
DØRSTOPPER
Mye bedre enn de oransje!
Definitivt, selv om de ga en preg over bilen [emoji23]
Mye verre enn de oransje. Trenger farge, tør jeg foreslå rosa?
DØRSTOPPER
Rosa skal tas med til vurdering ????
Dørstopperen ligger i bilen..
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Dessverre blitt plussgrader igjen, men sine fordeler ved å ha 'ren bil' kommer frem da.
Og snart mottas nye forstillingsdeler! Nye bærebruer, bærekuler og lenkestag foran er bestilt. Ytre og indre endeledd er nye fra før av på delebilen, så knabber de derifra. Forstillingskontroll utføres rett før langtur mot nordnorge, så bli i allefall slikt i orden.
Bytter deler da bærekula på passasjersiden har begynt å vise tegn til svakheter, så da ofrer jeg på litt ekstra pleie i samme slengen :)http://forum.vccn.no/img-dump/2018/01/306.jpg
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Litt oppgraderinger ble gjort denne uka. Bestilte opp en del forstillingsdeler da begge bærekulene var helt kaputt...bestilte likegodt nye forsterkede bærebruer fra vparts og utslagsbegrensere, mens bærekuler, lenkestag og bærekuler kom fra Tyskland.
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=1051&gal=gallery&type=full
Så alt i alt ble samtlige deler byttet, bortsett fra bærebroen på passasjersiden da bolten har grodd fast i vertikalforingen.....så den må jobbes med når jeg får bedre tid til å utføre jobben :p Byttet dog hjullageret på førersiden da det var helt ferdig. Slo litt på det for å få det av, og da var den på tur til å dele seg :rolleyes:
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=1050&gal=gallery&type=full
Ble utført 4-hjulskontroll i dag, så var meget godt med en retningsstabil bil igjen! Kjekt når man skal på langtur :D
Fikk også nye bolter på reklamasjon fra de som avbalanserte hjulene i desember. Samtlige bolter var tiltrukket så hardt at jeg måtte ty til ekstra lang forlenger for å få løsnet dem, sånn type 1,5m rør på latmannsarm. Kontaktet de som hadde gjort jobben og de la seg flate umiddelbart. Fikk bare beskjed om å hente ut nye bolter og sende regningen til dem, så meget seriøst i mine øyne :)
Benyttet muligheten da til å montere dem på de nye hjulene ved delebyttet nå.
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=1052&gal=gallery&type=full
Så nå er bilen klartgjort for langtur til Mosjøen til helga. Satser på bra føre og feilfri tur :)
Vel gjennomført langtur t/r Grong med campingvogn i helga på 1370km med aarnes, vil jeg si bilen holder mål og litt til! Til tross for glatte veier, isete partier og mye vind..
..men en heftig langtur måtte føre med seg noe, så selfølgelig takket Haldex'n for seg...skjedde mellom Trondheim og Verdal et sted, og selfølgelig på tur oppover. Fått feilkode DEM-0006 som indikerer feil på pumpe. Jeg får opprettet kommunikasjon mellom CEM og DEM, men det er ingen verdier som endrer seg. Mest interessante var motbakkene da det var minimalt med grep å hente når man drar på en AWD-system som ikke fungerer, 2 karer fulle av kaffe, et mat og kjekslager til et helt infanteri + 1700kg på kula :rolleyes:
Nuvel; skal forsøke å jekke opp bilen, koble fra pumpen og kjøre spenning rett på den for å sjekke om det er pumpen i seg selv eller DEM som ikke fungerer lenger. Mtp at bilen straks har rundet 415 000km så kommer slike vedlikeholdskostnader inn i bildet...oppdatering følger!
Kjapp omvei - ohm motoren. Bør ha mellom 2 og 10ohm om den fungerer. Den jeg fiksa hadde 0.35ohm, kort sagt død. Om du får kontakt med DEM er det 99% sikkert selve pumpemotoren.
Kjapp omvei - ohm motoren. Bør ha mellom 2 og 10ohm om den fungerer. Den jeg fiksa hadde 0.35ohm, kort sagt død. Om du får kontakt med DEM er det 99% sikkert selve pumpemotoren.
Er det jeg har lest meg fra til også. Tvilsomt at det har vært byttet hverken olje, filter eller pumpe på denne noen gang. Er det forøverig Haldex 3 dette?
Haldex 3, ja. Skillet gikk sånn ca litt etter facelift, såvidt jeg har klart å lese meg frem til, altså rundt '06 en gang. locked har akkurat bytta på både Haldex 2 og 3, fikk inntrykk av at det er lik pumpe og filter på begge.
Skillet er på modellår, Haldex 2 til og med 2005 pg Haldex 3 fra og med 2006. Dette skiljet er ganske stort, mykje som er forandra både på motor og drivlinje.
Pumpe, filter og olje er likt på generasjon 2 og 3. Har akkurat skifta 3stk pumper, to blei friske og den siste har nok utslitne lamellar pga. tidlegare mangelfullt vedlikehald.
Da sitter jeg nok med Haldex 2 siden dette er en sen '04 mod. Pumpe, filter og olje blir ordnet, så får andre ta seg av jobben :rolleyes:
Jobben er ikke vanskelig, gjort på en times tid om du veit hva du driver med. Pass på å entre unbrakoskruene til pumpe og filter forsiktig, ødelegger du de gjengene blir det fort ny Haldexenhet, og de koster en skvett.
Da sitter jeg nok med Haldex 2 siden dette er en sen '04 mod. Pumpe, filter og olje blir ordnet, så får andre ta seg av jobben :rolleyes:
Det er ikke noe som heter sen og tidlig årsmodell. Årsmodell og registreringsår er ikke det samme.
2005 som er registrert i 2004 er fortsatt en 2005.
Det er ikke noe som heter sen og tidlig årsmodell. Årsmodell og registreringsår er ikke det samme.
2005 som er registrert i 2004 er fortsatt en 2005.
Nesten, registreringsår er ikkje eit tema på Volvo i det heile tatt. Det er trist at Vegvesenet ikkje kan håndtere modellår, det hadde gjort forståelsen mykje enklare.
For å gjere forvirringa komplett så har dei eit uttrykk som heiter strukturveke.. Det kan faktisk føre til at ting som egentlig skal vere skilt ved byte av modellår ikkje er forandra alikavel. Eg hadde ein V70 1999 modell, men den hadde ikkje takrails som høyrde til '99 modell pga. den var produsert svært tidleg som MY99.....
Men, åkkesom så har han Haldex 2, men det er jo ikkje noko å grine av - fungerar veldig fint.
Nå er det jo veldig greit å se på din da, i og med at du har den første med Faceliften. Som er 2005. Dog om du skulle lure en Anne gang så sjekk plass nr 10 i chassisnummer. Legger ved hva de forskjellige tegnene på plass nr 10 står for. :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2018/02/129.jpg
Jobben er ikke vanskelig, gjort på en times tid om du veit hva du driver med. Pass på å entre unbrakoskruene til pumpe og filter forsiktig, ødelegger du de gjengene blir det fort ny Haldexenhet, og de koster en skvett.
Så det du sier er at mellomaksel må ikke ned? Det syns jeg i såfall høres litt optimistisk ut.
Det er ikke noe som heter sen og tidlig årsmodell. Årsmodell og registreringsår er ikke det samme.
2005 som er registrert i 2004 er fortsatt en 2005.
Vel, min er registrert som en '04 mod ifg SVV, det er en '05 mod, men produsert og levert i '04. Dog igjen finnes det to forskjellige versjoner av V70 som er produsert, før og etter facelift. Igjen samme problem på '06 hvor du kan få Euro 3 og 4. Kanskje ikke riktig etter boka, men jeg har i allefall ikke gjort meg misforstått når jeg har pratet med folk.
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Jeg vet ikke om mellomakselen på din må ned, men på 90en til fatters måtte den ikke ned. Kun løsnes i bakre ende og legges ned på eksosen. Betydelig lettere tilgang om man tar eksos og mellomaksel ned, men på garasjegulvet var ikke det videre aktuelt.
Kan ikke se for meg hva som er forskjellig i drivverket mellom 90 og 70 der, men locked valgte vel å ta ned mellomaksel.
Rett som mrstfu sier, treng bare å løsne i bakre ende også på V70 :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
volvoRsport
12/02/18, 09:03
Vel, min er registrert som en '04 mod ifg SVV, det er en '05 mod, men produsert og levert i '04.
Det SVV oppgir er registreringsår, det sier bare hvilket år bilen er førstegangsregistrert i og ikke hvilken årsmodell det er. Chassisnummeret ditt viser at det er en '05-modell ;)
Bilar som har ekstra svingningsdemper på medbringeren bak der må eksos ned, midtfeste på mellomaksel må ned og mellomaksel må bøyast maksimalt ned på midten for å få den klar av medbringeren bak. Treng ikkje demontere heile mellomakselen, men den og eksosen må leggast ned på ex. ein palle på høgkant om du står på bukk.
Kva bilar som har denne ekstra svingningsdemparen virkar noko tilfeldig, eg har hatt den på dei tre eg har skifta på, ein 03 XC90 D5 og 05/07 V70 D5 alle med automat.
Må kikke litt for å være sikker. Noen som har sett eller prøvd rep.sett til AOC-pumpa? Ser det selges på nett til en brøkdel av prisen, så hvis det kan være defekte børster f.eks. så kan jo det gjøre samme nytten.
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Kommer litt anpå innholdet. Om det er hel rotor med viklinger og aksler, kanskje - men om du må røre viklingene er det der noe du ikke vil prøve deg på. Alvorlog komplisert motor, sett i forhold til en helt vanlig elmotor med ett akseluttak.
Må kikke litt for å være sikker. Noen som har sett eller prøvd rep.sett til AOC-pumpa? Ser det selges på nett til en brøkdel av prisen, så hvis det kan være defekte børster f.eks. så kan jo det gjøre samme nytten.
Kom over ein russer som overhalte pumper, men sende mail til han og han kunne desverre ikkje ta i mot pengar frå meg eller ta i mot/sende deler.
Ut i frå kva eg såg på det russiske forumet så var det nok ein del arbeid, trengde dreiiebenk osv. Tenkte at tid er også penger og kjøpte nye pumper.
Da blir det ny pumpe. Kort og greit :) Med det samme vi er inne på temaet; hvor mye olje skal det være på klokka i bakstillinga?
Vist eg ikkje husker helt feil holdt det med 1 l då hadde eg litt til overs :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Eg brukte mindre enn 2L på skifte på 3 bilar. Men du får ikkje kjøpe mindre enn 1L uansett..
Jeg skal nok klare meg. Få sjekke opp i litt troverdige datasystemer ;)
"Ny" pumpe er bestilt! Ble en pent brukt fra Tyskland til 1000kr :)
Da er AWD'n operativ igjen! Var defekt pumpe som var årsaken. Regelrett gått brudd i denne. Bilen ble satt bort så jeg har ikke byttet denne selv, men jeg har målt den. Ser dog ut til å værw fra da bilen var ny, så tar utgangspunkt i drift på 417 500km. Anser ikke det som dårlig [emoji85]
AOC-pumpe, olje, filter og kobb har kostet meg 2200kr, og er meget fornøyd med det [emoji1]
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Husker du ohmverdien på den defekte pumpa?
Husker du ohmverdien på den defekte pumpa?
Type 999Mohm.
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Den jeg bytte hadde nesten null motstand, som tyder på korstlutning tidlig på viklingene. Din har tydeligvis brent rett av. Kjøpte brukt pumpe, eller ny? Om det var ny, hvor fikk du den prisen?
Den jeg bytte hadde nesten null motstand, som tyder på korstlutning tidlig på viklingene. Din har tydeligvis brent rett av. Kjøpte brukt pumpe, eller ny? Om det var ny, hvor fikk du den prisen?
Som han har skrevet litt tilbake så kjøpte han brukt fra Tyskland for 1000kr.
Den jeg bytte hadde nesten null motstand, som tyder på korstlutning tidlig på viklingene. Din har tydeligvis brent rett av. Kjøpte brukt pumpe, eller ny? Om det var ny, hvor fikk du den prisen?
Som nevnt så kjøpte jeg brukt pumpe. Min hadde tydeligvis brent tvert av, men ingen sikring hadde gått ifm dette heller. Den ble bare borte. Grunnen til kjøp av bruk var pga. tilstanden til den pumpa jeg fant i tillegg til å ikke bruke mest mulig i tilfelle det var en feil en annen plass i tillegg. Var ute og prøvde bilen i går og det fungerer akkurat som før, så får se hvor lenge det holder nå :p
Som han har skrevet litt tilbake så kjøpte han brukt fra Tyskland for 1000kr.
Korrekt.
Skjer til stadighet svært lite med bilen. Har gått flere runder med meg selv om den burde beholdes eller ikke, men etter grundig vurdering har jeg konkludert med at ny clutch, nytt svinghjul og fikse div. småfeil veier mer opp enn å bytte den ut med noe nyere. Så det spares i første omgang opp til nytt svinghjul og clutch nå [emoji108]
Utover det så spanderte jeg på meg nye fronthøyttalere til bilen. Betalte 2500kr nytt for disse, noe som er en del kroner, men det er tilpasset bilen, yter maksimalt og er bolt-on :) Oppgraderinga i seg selv er verdt hver eneste krone etter min mening!
Og i dag har jeg hentet meg orginal sub, så blir å montere denne i morra. Bilder kommer [emoji5]
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Hvor kjøpte du høytalera?
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Hvor kjøpte du høytalera?
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
På Volvo :) Veil. pris er på over 3000kr.
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Som nevnt handlet meg en subwoofer i går. Klar økning og forbedring av lydbildet i bilen! Fulgte også med stoffmatten på toppen som ikke alle har :)
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=1559&gal=gallery&type=full
Eneste som måtte gjøres var å modifisere festet til reservehjulet da det er for høyt til å få bassen nedi. Kort og grei prosess..
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=1558&gal=gallery&type=full
Ellers fikk jeg tak i en Y-kobling til blåtannenheten, så nå er RTI-systemet operativt igjen :D Mangler bare disken nå...
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=1560&gal=gallery&type=full
Fikk også ordnet litt småplukk som å feste høytalerene foran tilstrekkelig nok. Holder ikke nok med å bare stramme til skruene, de må nesten strammes igjennom dør og litt til for at ulydene ikke skal komme ved spilling...i samme slengen tok jeg til motet å fikk byttet over pynte listene, så nå er det fullverdig gubbefaktor i bilen :cool:
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=1562&gal=gallery&type=full
Hvis noen ønsker børstede detaljer til bilen sin, så skrik ut! Har til facelift med dører, midtkonsoll og hanskerom.
vangsfreaken
30/04/18, 17:36
Pris på det børstede da? Litt stusselig med grå plast i S60'n...
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
Ganske så interessert i plata rundt girspaken og ramma rundt stereoen, om du er villig til å dele opp.
Pris på det børstede da? Litt stusselig med grå plast i S60'n...
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
500kr [emoji106]
Ganske så interessert i plata rundt girspaken og ramma rundt stereoen, om du er villig til å dele opp.
Om vangsfreaken kjøper, så kan du krangle med han [emoji16] Utover det s er det 500kr og så følger resten med på kjøpet [emoji106]
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Hn har førsterett, får være snill:D
vangsfreaken
30/04/18, 19:37
Om det er helt og pent vil jeg ha, men gidder ikke å bytte strøkent mot ødelagt selvfølgelig [emoji14] send meg ei melding på face du, Svirre [emoji14]
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
Hvis det ikke er strøkent tar jeg det uansett. Skal ødelegge det mer, i tilfelle:)
Om det er helt og pent vil jeg ha, men gidder ikke å bytte strøkent mot ødelagt selvfølgelig [emoji14] send meg ei melding på face du, Svirre [emoji14]
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
Det er ikke strøkent, men heller ikke ødelagt. Sender deg bilder på face [emoji106]
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Ikke skjedd så mye, annet enn at jeg har fått store problemer med bilen...mistenker at CEM kan ha fått seg en støkk på en eller annen måte.
Startet med en kjøretur på ca. 1t, parkerte. Når jeg begynte å kjøre igjen så kom det feilmld. på bremsesystemet i DIM. Startet bilen på nytt og feilmld. ble borte, men kom tilbake etter bare noen meter. Har heller ikke hovedlys på bilen, selv om begge sikringene er hele.
Deretter så ble nesten hele DIM død. Får varsel om feil på bremser, ikke noe silketrykk, ingen vanntemp, men dieselmåleren er operativ. Har heller ikke turtallsvisning eller hastighetsvisning.
Motoren får jeg inntrykk av at går i nødmodus, men fungerer på helt normalt måte. Under kjøring.
Forsøkte å lese ut feilkoder med VIDA, men oppnår ingen kontakt med bilen. Ergo CEM er ikke kontaktbar på bilen min nå...har CEM tatt kvelden? Har ikke foretatt andre undersøkelser e.l. av bilen, men jeg syns ikke dette virker lovende...den starter normalt og alt ellers virker som det skal.
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Etter en liten tlf. med dyktig person, forsøkte jeg noen velmente råd. Sjekket kontaktene som går inn på toppen av CEM, men så ingen tegn til fuktigethet eller irr.
Problemet eksisterer fremdeles, men bilen er til dels operativ. Av og til kommer varsel om service på anti-spinn opp, men forsvinner etter en liten stund. Noen ganger så kan bilen faktisk dø rett etter start, men den er på nett igjen etter 3-5 forsøk (skjedd 2 ganger bare)...ikke forsøkt VIDA på nytt, men tviler på noen kommunikasjon med CEM til tross for at bilen går normalt til tider.
Vedvarer problemet, så blir feilsøkinga satt bort da jeg er helt rådvill når det kommer til sånt arbeid.
Gjorde litt nyttig ved siden av feilsøkingen. Bestilte meg blendelokk til EGR-ventilen og fikk montert på dette [emoji108]Nå går motoren renere, responderer bedre og yter bedre. Selv om jeg har lekkasje på den ene dysa, så merker jeg forskjellen [emoji16]
Siste "problem" jeg har gående på bilen, er en av de nye høytalerene jeg kjøpte foran. Førersiden skurrer i bassen, men låter. Blir reklamasjon på denne bare jeg får kommet med så langt [emoji1]
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Oppdatering av status på elektronikkproblem:
Siden gutta på Volvo her i Hønefoss ikke hadde vært borti tilsvarende problem tidligere, så var konklusjonen i utgangspunktet defekt CEM. Etter mye googling kunne jeg fant jeg en tråd på et amerikansk forum, lese om en annen som hadde nøyaktig samme problemstilling som meg + litt til..
Det problemet kalte vedkommende for 'canbus-blokkering'. Hvor forsåvidt dette stemmer, vet jeg ikke, men det høres nesten litt logisk ut da jeg har hatt feil på samtlige moduler i bilen, ikke oppnådd kommunikasjon med CEM via OBD og alt går i stå.
Nuvel, jeg har frakoblet DEM (altså styreenheten for AWD'n) og bilen har gått feilfritt siden onsdag denne uka! I tillegg har jeg null feil på speilene og førerstolen, noe jeg aldri har hatt før. Bilen føles ut som om den responderer bedre (ikke ytelsesmessig mtp egr-blokkering), men på generelt basis.
Min teori er at DEM har muligens hatt en feil på seg siden jeg kjøpte bilen, og litt til, før det har skjedd noe drastisk med printkortet e.l. etter at jeg kjørte en tur i mye vann. Tanken er da at modulen har blitt så brått kald at det kan ha skjedd et brudd f.eks. i loddingene. Dette har igjen gitt feil hvor det har blitt sendt ut forstyrrelser på HiSpeed-CanBusen, som igjen har satt CEM ut av spill nå på slutten.
Jeg har pr.dd ikke fungerende AWD, men jeg har en bil som fungerer bedre enn noen gang! :D Nå gjelder det bare å finne en brukt DEM for å se om det kan funke.
Pr. nå er det et stort skritt i riktig retning for å få løst problemet.
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Hvis du legger en av CAN-ledningene til jord så får du mye rare feil. Tipper du har kortslutning inni DEM.
Som et supplere ledd i dette, så noterer også Simco (som utfører reparasjon på bl.a. DEM), flere av de feilene som jeg har hatt.
Feilsymptom:
Antispinn-lampe tennes.
Antispinn virker ikke.
4-hjulstrekk virker ikke.
Ikke diagnosekommunikasjon.
Fuktskader
Problemer med start av motor
Nettsiden til nevnte verksted om noen andre skulle lure/trenge det :)
http://www.simco.no/index.php/volvo
Da kan jeg oppdatere med følgende: alt elektronisk fungerer som det skal og har fungert smertefritt etter frakoblingen av DEM. Åpenbart at feilen lå der!
Ny/brukt DEM er bestilt fra andre siden av dammen og forventes å ankomme innen 14 dager. Da blir det liv i AWD-systemet igjen...håper jeg [emoji108]
...men jeg har samtidig måtte tømme kontoen for feriepenger og slikt. Svinghjulet har takket 99% for seg og er helt ferdig. Bilen er kjørbar, men jeg ønsker ikke å bruke den. Kort og greit fordi har begynt å vibrere og ule farlig mye. Bestilte nytt svinghjul, utløserlager og forsterket clutchsats i stad til en nette sum av 7600kr. Det er lagt innenfor av hva jeg hadde forventet. Jeg tror nok at jeg går løs på arbeidet selv og bytter hjemme på gårdsplassen da jeg jar tilgang på annen bil i mellomtiden. Utover det så må jeg bare smøre meg med tålmodighet til delene kommer [emoji5]
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Etter at jeg har utelatt store utførelser, så får jeg dele dem nå! :) Har bare ikke hatt tid eller husk til å legge det ut...svinghjulet takket for seg, og selfølgelig rett før ferien. Nye deler ble bestilt, deriblandt forsterket clutch fra Sachs og nytt orginalt svinghjul til bilen. Kom på litt under 9 laken for alle delene, så har fått letet frem mange rimelige plasser å handle fra!
Fikk låne traversfeste slik at operasjonen gikk noe bedre. Utførte jobben på garasjegulv med 2,3m takhøyde (uten løftebukk mao...) og ALDRI mer!
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=2005&gal=gallery&type=full
Nytt svinghjul og clutch på plass!
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=2006&gal=gallery&type=full
Ble ferdig med bilen dagen før vi reiste på en liten sør-norsk turné med vogn. Med andre ord så rakk jeg å kjøre 8mil med ny clutch før vogna ble huket på og la ut på en 1800km lang tur. Er meget fornøyd med bytte, da det viste seg at masse av vibrasjonene samt ulydene stammet fra svinghjulet. Det var mildt sagt, gåent...:rolleyes:
Etter dette så har jeg byttet:
- Bremser bak (skiver, klosser, håndbrekkssko)
- Nye dekk rundt baut
- Ny(brukt) DEM
Sistenevnte er et lite prosjekt i seg selv. Har fått konkludert at DEM ikke omprogrammerbar. Da må enten eksisterende DEM repareres eller ny fra forhandler. I Norge finnes det et sted (av det jeg vet om) som foretar reparasjon av Haldexelektronikker, og de prisene starter på 6850kr + mva...ny DEM på Volvo koster veil. 17 500kr ish ferdig programmert. Ellers kan jeg tipse om et firma i Sverige som tar den nette sum av 2400-2600SEK (Innosund Elektronik), alt etter hva som må gjøres. Min enhet skal sendes dit etterhvert, men må vente litt da penga har fått jetmotor på seg i og etter ferien :cool: :confused:
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.