Ulyd som forsvinner når jeg tar av viftereim - dynamo eller servo?

[PetterDale]

Klarte å slette posten min prøve igjen.
V70 2.0t 2004 modell.

Har en ulyd som høres ut som en slags jamring. Vanskelig å forklare, høres ut som en el-motor som begynner å gå tregt. At det er noe motstand i noe. Ingen skrikelyd på noen måte og den høres helt jevn ut. Lyden følger turtallet, men blir overdøvd av motorstøy ganske kjapt. På tomgang er den også vanskelig å høre, men kommer tydeligere når man gir litt gass. Tok av viftereima, og da ble lyden borte. Prøvde å vri på hjulene til dynamo og servo. Begge gikk fint rundt, dynamo dog litt tyngre enn servo. Servohjulet er det litt slakk på, og har en liten oljelekkasje der hjulet går inn i servopumpa. Men den lekkasjen har vært i mange år, lenge før denne ulyden. Ulyden forandrer seg heller ikke når man vrir på rattet.

Noen ideer?`
Her en er en video, må nok skru opp volumet ganske mye for å høre lyden.
https://www.youtube.com/watch?v=sYNaqNyis4Q

[kimar]

Det skal ikke være slak i servohjulet det kan tyde på dårlige lagre inni.
Vis du kjøper noe slikt så kan du høre etter ulyder på enkelte ting som eks dynamoer og servo pumper som hjelper på feilsøking
http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-og-verkstedutstyr/Testinstrument-og-Elektronikk/Stetoskop-2000018564/
Du skal lett høre forskjell på gode og dårlige lagre. Her er det godt eksempel på lytting av lagre
https://www.youtube.com/watch?v=QyZWhz7uvDE

[kimar]

Skal igrunn ikke være slakk på noen slike hjul men jeg er ikke den med mest kunnskap på disse motorene.
Men kan være like greit og skifte strammeren til drivreima når bilen er noen år da det har vært tilfeller
hvor denne ryker og drivreima spiser seg inn til register reima og fører til motorhavari.

[PetterDale]

Det er mye slakk på strammehjulet. Kan dytte det frem og tilbake 2-3 milimeter. Reima ser grei ut, men er litt slitt i ytterkant er de normalt?

[PetterDale]

La merke til at de knapt er riller igjen på strammehjulet. Skal disse rillene være like dype som på de andre hjulene?

[jerognal]

Kjenner bare til D5 motoren, men der er gjenganger løpehjul og strammehjul, til info.

[lars otto skiftesvik]

Hvor langt har bilen din gått?
På mine biler med bensinmotor er det ikke riller på strammehjulene bare litt merker etter multireimen. Jeg har skiftet strammehjul på den ene bilen som har gått mest ca 220000km den hadde en lignende lyd som den du beskriver her. Lageret i strammehjulet blir slitt slik at hjulet slingrer litt rundt og lager denne lyden. Når du tar av reimen og snurrer på hjulet skal dette være fast og helt uten snurrelyd. Liten snurrelyd blir mye lyd når dette går med full fart.
Ellers bør du få tak i en ny servopumpe eller en fra bilhøgger slik at det problemet blir løst samtidig. Ellers går en dynamo litt tregere rundt i forhold til en servopumpe dette er helt normalt.

[PetterDale]

Bilen har gått 211 000. Hvis jeg skal bytte strammehjul har du noen tips hvor jeg kan kjøpe fra? Burde jeg bytte reima og står ingen steder i serviceboka at den har vært byttet.

[lars otto skiftesvik]

Du bør helt klart bytte reimen når du først er igang. Jeg har brukt reimer fra Biltema helt ok. Strammehjul kjøpte jeg på Mekonomen. Men her er det sikkert andre på forumet som har tips om hvor du du best kan kjøpe sett med strammehjul pluss reim.

[PetterDale]

Har da byttet strammer. Ulyden vedvarer. Mistenker at det er frihjulet på dynamo. Har prøvd å snurre på hjulet til dynamo for så bråsnu, men den slipper ikke den følger hele veien. Samme når jeg prøvde å stoppe generatoren med en skrutrekker å vri på hjulet den er helt låst.

Samtidig blir rillene på hjulet ekstremt varme etter kjøring mens rillene på servo og ac er mye kaldere.

Tyder disse tingene på at det er frihjulet på dynamo som er problemet?
Er det greit å bytte bare forhjulet eller ble jeg skifte hele dynamo? Bilen er gått 211 000. Klarer man evt å få byttet frihjul uten spesialverktøy? Vil frihjul fra biltema evt passe på min original dynamo?
Ble mange spørsmål på en gang det her.

[PetterDale]

http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bilreservedeler/Elektrisk-anlegg/Dynamo/Dynamo/FRIHJULSKOBLING-TIL-GENERATOR-2000037793/
Tenkte da på om denne vil passe?

[lars otto skiftesvik]

Hva med servopumpen virker den ok.
Dersom du skal skifte frihjul må du ha en spesial hylse som selges på biltema. Legg inn reg nr på bilen så vil du se om frihjulet passer til din bil.
Du bør også se på børstene som sitter på spenningsregulatoren når du først skal jobbe med dynamoen.
Disse tingene koster en del. Jeg ville først undersøkt om en høgger har en bra dynamo eller om en av biltema sine dynamoer passer til din bil.

[Evert]

Har da byttet strammer. Ulyden vedvarer. Mistenker at det er frihjulet på dynamo. Har prøvd å snurre på hjulet til dynamo for så bråsnu, men den slipper ikke den følger hele veien. Samme når jeg prøvde å stoppe generatoren med en skrutrekker å vri på hjulet den er helt låst.

Samtidig blir rillene på hjulet ekstremt varme etter kjøring mens rillene på servo og ac er mye kaldere.

Tyder disse tingene på at det er frihjulet på dynamo som er problemet?
Er det greit å bytte bare forhjulet eller ble jeg skifte hele dynamo? Bilen er gått 211 000. Klarer man evt å få byttet frihjul uten spesialverktøy? Vil frihjul fra biltema evt passe på min original dynamo?
Ble mange spørsmål på en gang det her.

Hei har nettopp byttet frihjul selv. Det må du bytte øyeblikkelig. Automatgir bråsenker turtall hele tiden og da vil reima slure på det frihjulet siden det nå sitter fast. Dynamoen er treg og tung. Hjulet skal ha null innvirkning på dynamo mot klokka. Bytt det først. Settet for å skru frihjul koster 550 på biltema. Er lyden fortsatt der må du kanskje bytte dynamo. men da har du et nytt frihjul til byttedynamoen.

Se her f.eks https://www.youtube.com/watch?v=hmPUUVwIJUU
Her snakker de om en diodene som er dårlige i dynamoen. Dette medfører litt skruing, så byttedynamo er kanskje greiest.

For å teste dette kan du dra av ledningen som går inn på dynamo. Blir lyden borte?

[PetterDale]

Hei har nettopp byttet frihjul selv. Det må du bytte øyeblikkelig. Automatgir bråsenker turtall hele tiden og da vil reima slure på det frihjulet siden det nå sitter fast. Dynamoen er treg og tung. Hjulet skal ha null innvirkning på dynamo mot klokka. Bytt det først. Settet for å skru frihjul koster 550 på biltema. Er lyden fortsatt der må du kanskje bytte dynamo. men da har du et nytt frihjul til byttedynamoen.

Se her f.eks https://www.youtube.com/watch?v=hmPUUVwIJUU
Her snakker de om en diodene som er dårlige i dynamoen. Dette medfører litt skruing, så byttedynamo er kanskje greiest.

For å teste dette kan du dra av ledningen som går inn på dynamo. Blir lyden borte?

Har kjøpt frihjul men klarte ikke å løsne det gamle mens den satt på bilen. Har sett at det er ganske omfattende å ta ut dynamo så spørsmålet er vel om det er verdt å risikere å bare bytte frihjul for så å måttr ta alt ut igjen allikevel?
lyden min minner litt om den lyden på videon dog ikke helt lik. Men det er en slags whining ja. Men den ledningen du snakker om den klarer jeg ikke komme til? Det sitter en tjukk rød ledning nederst på dynamoen men ror aldri jeg klarer å få ut den?

[Evert]

Har kjøpt frihjul men klarte ikke å løsne det gamle mens den satt på bilen. Har sett at det er ganske omfattende å ta ut dynamo så spørsmålet er vel om det er verdt å risikere å bare bytte frihjul for så å måttr ta alt ut igjen allikevel?
lyden min minner litt om den lyden på videon dog ikke helt lik. Men det er en slags whining ja. Men den ledningen du snakker om den klarer jeg ikke komme til? Det sitter en tjukk rød ledning nederst på dynamoen men ror aldri jeg klarer å få ut den?

ah, sorry. Jeg trodde det var en kontakt bakpå dynamoen. En slik quick konnektor som sier klikk. Da vet jeg ikke.
Lyden ja. Mindre dynamo og litt mer pinglete lyd kanskje?

Enig med deg. Bytte hele greia. Et kvalitetsfrihjul koster nesten tusenlappen, men en ny dynamo med frihjul koster 2100 ca.
Trodde kanskje du fikk bytta frihjul raskt uten å fjerne annet enn reim. Kan det være links på den indre (senter) i frihjulet?. Du holder fast med den ytre? Jeg husker ikke hvordan jeg gjorde det.

Jeg sa for øvrig feil i en post oppi her. Frihjulet går fritt med klokka på din. Trodde dynamoen roterte samme vei som motoren.

Jeg hadde fulgt han på denne videoen her. https://www.youtube.com/watch?v=0Gc7jJM7tIc
og kjøpt denne
https://www.skruvat.no/Dynamo-P23763.aspx
Dette fikser du på 20 min om du har alt verktøyet foran deg :)

[PetterDale]

Har allerede kjøpt frhjul fra biltema for 400. De selger dynamo uten frihjul til 1600. Noen som har erfaring med dynamo fra biltema?

[PetterDale]

Nedtur haha. Bytta dynamo med nytt frihjul og ny reim og lyden er der enda.. har da bytta alt untatt ac og servo. Er vel bare å kjøre til det ryker da?

[Reppemarkus]

Er vel bare å kjøre til det ryker da?

Liten note, Sørg for at reima ikke ryker. Den tar gjerne med seg registerreimen samtidig :/

[Svirre]

Det skal ikke være slak i servohjulet det kan tyde på dårlige lagre inni.
Vis du kjøper noe slikt så kan du høre etter ulyder på enkelte ting som eks dynamoer og servo pumper som hjelper på feilsøking
http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-og-verkstedutstyr/Testinstrument-og-Elektronikk/Stetoskop-2000018564/
Du skal lett høre forskjell på gode og dårlige lagre. Her er det godt eksempel på lytting av lagre
https://www.youtube.com/watch?v=QyZWhz7uvDE

Referer en gang til på stetoskopet 'kimar' nevnte i starten. Med dette hadde du spart deg for mye unødvendig delebytte, skruing, irritasjon og usikkerhet.