B21a overhaling og trim

[Laarsfm]

Har fått tak i en B21a motor. Har ikke drevet nå mye med motor, så vil bruke denne til å "leke" meg litt.
Jeg vil enten montere på dobbel weber og en ok downpipe, eller bygge om til turbogasser. Er usikker på hvilken gasser som står på nå, men det er ikke noe problem å finne ut.

Det jeg da lurer på er om noen har bygget om til b21at(?) eller rett og slett bare montert på dobbel weber. Setter pris på seriøse svar da jeg er ute etter å lære meg motor.

[kimar]

Gå inn på sugemotortråden mye bra info der http://forum.vccn.no/showthread.php?15349-Sugemotortr%C3%A5den!
Den enkleste måten og få mer hk ut av en b21a er porting av topp trim kamaksel og dobble weber forgassere og større genrør og eksos.
Pedersen racing har alt dette. Finnes også originalt turbo kit til disse motorene fra volvo men det er nå nesten umulig og få tak i.

[Batland]

Har fått tak i en B21a motor. Har ikke drevet nå mye med motor, så vil bruke denne til å "leke" meg litt.
Jeg vil enten montere på dobbel weber og en ok downpipe, eller bygge om til turbogasser. Er usikker på hvilken gasser som står på nå, men det er ikke noe problem å finne ut.

Det jeg da lurer på er om noen har bygget om til b21at(?) eller rett og slett bare montert på dobbel weber. Setter pris på seriøse svar da jeg er ute etter å lære meg motor.
Man kan ikke sammenligne en B21 motor påmontert en dobbel Weber med en korrekt oppsatt B21AT. Sugemotor går som en bøtte med vått snørr i forhold til samme motor, men med hyggelig ladetrykk. :)
Søk på B21AT på youtube og ellers les her: http://forum.vccn.no/showthread.php?37224-forgasserturbo-tråden&highlight=forgasserturbo

[Laarsfm]

Takk for svar. Tror jeg går for doble weber og grenrør. Da er spørsmålet, skal jeg bytte til en 530 topp eller kam jeg bruke originale toppen som står på nå?