Bakakselras
14/03/17, 22:36
Har en FK motor med grenrør, turbo
Toppmontert og frem.
Holder på å bygge om oljeretur men ser at den originale sandwichen gjør at oljefilteret kolliderer med oljereturen
Tenkte å bruke "bankeplugg" med AN10 gjenger men de går ikke da jeg har kansje 10mm klaring fra toppen av bankeplugg til oljefilter får derfor ikke skrudd oljereturslangen på.
Spekulerer derfor i å gjenge opp hullet til oljeretur med 3/4" gjenger og skru nippel i blokka med slange til oljeretur.
Aner ikke om dette vil gi meg mer rom for slange under filteret.
Plassen er jo svært begrenset da man har vann inn og it av oljekjøler tett på samt filter i overkant .
Hadde det vært ideelt å gjenget og skrudd ned en 3/4 npt " med overgang til AN10 og brukt AN10 slange med vinkel?
Tipper her er mange på forum som har bygd om returen sin. Noen som har tips
Til eventuelt flytting av filter og kjøler, eller en ide til hvilke andre tiltak jeg kan gjøre?
Setter pris på svar og link gjerne til produkter ☺
Toppmontert og frem.
Holder på å bygge om oljeretur men ser at den originale sandwichen gjør at oljefilteret kolliderer med oljereturen
Tenkte å bruke "bankeplugg" med AN10 gjenger men de går ikke da jeg har kansje 10mm klaring fra toppen av bankeplugg til oljefilter får derfor ikke skrudd oljereturslangen på.
Spekulerer derfor i å gjenge opp hullet til oljeretur med 3/4" gjenger og skru nippel i blokka med slange til oljeretur.
Aner ikke om dette vil gi meg mer rom for slange under filteret.
Plassen er jo svært begrenset da man har vann inn og it av oljekjøler tett på samt filter i overkant .
Hadde det vært ideelt å gjenget og skrudd ned en 3/4 npt " med overgang til AN10 og brukt AN10 slange med vinkel?
Tipper her er mange på forum som har bygd om returen sin. Noen som har tips
Til eventuelt flytting av filter og kjøler, eller en ide til hvilke andre tiltak jeg kan gjøre?
Setter pris på svar og link gjerne til produkter ☺