PDA

Vis full versjon : Kjøpe brukt xc70.


jerognal
15/01/17, 10:23
Skal bytte bil. Caravelle California går ut av husstanden til våren og tenker på xc70 til meg og. Kona har jo sin... :-)

Da er spørsmålet hvilken årmodell skal man gå for....
Når ble partikkelfilter innført på XC'ene? Ikke lysten på slikt tull....
Er 4wd bedre fra en viss årsmodell?
Annet å vektlegge?
ksandseter
15/01/17, 10:25
Ser du etter xc70N 2000-2007, eller xc70ll 2008-?


Sent from my iPhone using Tapatalk
jerognal
15/01/17, 11:22
2000-2007
prisbudsjett 100K
Svirre
15/01/17, 11:25
Partikkelfilterer på XC modellene er ingen bekymring pga. effekten de er levert med. Enten 163, 185 eller 205hk, så det er det minste problemet.
XC er bare en forhøyet utgave av V70 med litt andre utvendige og innvendige detaljer og gjerne litt mer "båtfølelse" pga. økt høyde. Du kan sikkert få tak i de med 4C-understell (aktive dempere), men dette koster dog litt igjen å holde vedlike HVIS noe ryker. Dog igjen mulighet til å låse bilen litt mer slik at den blir mindre "båt".

Hva slags årsmodell sikter du deg mest til?

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
jerognal
15/01/17, 11:27
Så prtikkelfilter er ikke et problem påVolvo? Er jo bra, for det er dyrt og ryker ofte på andre biler.
Har ikke låst meg til noenting. Mest mulig for pænga.... hehe
FLushet kasse er jo et must og diesel.

Ellers vet eg jo ka som har røket på konas 2004 opp gjennom årene på 300.000 KM:
Dempere og fjører, turbo, styring haldex, dyser, hylse fordelingskasse, motorfester.

Er ikke redd for KM bare ting har vært skiftet....
Morgis
15/01/17, 21:33
ikke noe problem på de riktige motorene er vel mest riktig.
De femsylindrede motorene har lite problemer med partikkelfiltre..
De franske firesylidrede motorene har mer problemer, spesielt før 2010 hvor filteret må vedlikeholdes med flytende Addiv
Tom K
15/01/17, 22:48
jeg har hatt min 07 mod i litt over et halvt år og har aldri hatt problem med DPF, har kjørt 16 000km..... automatkasser som ikke har vært vedlikeholdt er vel den største faren da det kan bli veldig dyrt
Svirre
16/01/17, 12:48
2.4d 126hk har ofte dpf-peoblematikk. Dette kommer rett og slett av at den er så svak at den ikke klarer å blåse den ren under vanlig kjøring.
Jeg har fjernet innmaten og bare det hjalp meget på motorens respons :)

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
jerognal
16/01/17, 19:12
Ser ut som jeg penser inn på en 06-07 mod. Da er vel også det bedre Haldex?
Flushing av automat vet jeg alt om.
Hyggelig å leite bil når man har god tid.... hehe.
Ingen som er på leit etter en Caravelle California da?
C.Erstad
16/01/17, 20:59
Du skal ikkje over på manuell altså? :)
jerognal
17/01/17, 08:04
Nope! Manuell er uaktuelt for en gammel mann... hehe
Automatene er helt grei de bare de blir flushet.