Ymse spm. ang. V70n

[Tommytea]

Hei!

Har nylig gått til innkjøp av en V70n D5 2002 mod automat. Bilen har gått 244000km.

1. Hva er svaketene på disse bilene?

2. Hvor er billigst og best å kjøpe deler? (Hvor man får det meste)

3. Denne bilen er utsyrt med RTI DVD-ROM. Finnes det en løsning for å få annen informasjon enn kun navi på denne?
Eller om det går ann å få den oppdatert, slik at den blir mer detaljert og gjerne et annet språk enn svensk? (Laste ned på nett og brenne plate? Evt. Noen som har link?)

4. Hva er den beste løsningen for å få kunnet spilt musikk fra tlfen på anlegget i bilen?
Gjerne via usb slik at rattkontrollen virker, med spoling av sang. Hadde også vært gromt med Dab/Dab+ uten å måtte ha en dabadapter i sigaretttenneren.
Stereo'n er av typen HU-803.

5. Det lå ikke noe servicehefte i bilen, kun kvitteringer på utførte servicer på merkeverksted. Noen mulighet å få lastet ned et tomt servicehefte på nett? Eller om noen kjenner til en bedre løsning?
Kunne vært greit å fått litt oversikt på hva som er gjort når.

6. Enkel måte å få av setebeltevasleren?

Takker for alle svar og innspill, som kan hjelpe meg med å få "modernisert" en gammel traver.

[FroBe]

1. Automatgir kan gi dyre (30-70000 kr) reparasjoner, men når de virker er de kjekke. Symptomer kan være ujevn giring eller problem å gire.
Dieselmodeller kan ha problemer med EGR, turbo, dyser, motoroppheng, intercoolere og dieselvarmere, men dette merker du fort ved en prøvekjøring.
2001-2004? har svakhet i speedometermodulen (DIM) (http://forum.vccn.no/showthread.php?14177-Volvo-01-og-nyere-med-DIM-feil) som kan begynne å jukse i display/lys/klokke. Ny koster fra 7000kr i Sverige, reparasjon kr 3000.
Det er mange foringer og oppheng i en moderne forstilling, men dette regnes vel som slitasjedeler...
Alarmsirenen (http://forum.vccn.no/showthread.php?33858-Bytte-batteri-i-sirenemodul) ryker på grunn av batterisyre, disse koster rundt kr 2000. Sjekk om du klarer å utløse alarm (hylelyd) ved å åpne en låst bildør via åpent vindu.
Hengslet til tanklokket ryker ofte, lagervare og lett å bytte.
Bakviskeren kan ryke i mekanismen (tannhjul i plast), dyrt å kjøpe ny.
Ny nøkkel og fjernkontroll (http://forum.vccn.no/showthread.php?31951-Hvor-er-ny-n%C3%B8kkel-fjernkontroll-billigst) koster rundt kr 4000 med programmering, man kan ikke kjøpe brukt som på gamle Volvo-modeller.
Originale hjullagre hadde dårlig forsegling og gir rumlelyder som er vanskelige å lokalisere. Koster noen tusenlapper.

4. Full pakke med DAB kan du kjøpe fra Grom:
http://forum.vccn.no/showthread.php?69474-DAB-Bluetooth-USB-(Android)-med-rattkontroll-og-text-to-HU-fra-GROM!
På den nye bilen gjorde jeg det billig, rett over kr 900 inkludert frakt for AUX og Blåtann. Kan betjene den med knappene på rattet via BT. DAB venter jeg med lengst mulig, har en adapter i andre bilen jeg kan flytte over:
http://acb.no/Details.asp?ProductID=3138

6. Gjøre inngrep i CEM for å koble vekk høyttaleren.
Sensorene i beltelåsene er induktive, ikke brytere, dermed er det ingen måte å jukse på.
Tidligere kunne man gå til Volvo og betale dem til å installere SW for amerikanske modeller (slutter å pipe etter kort tid), dette er det slutt på nå.

[mrstfu]

Kan legge til at selv om Volvo pp det tidspunktet mente girkasseolja var evigvarende, er dette ikke tilfelle. Idag er bytteintervall på personbiler 120k,, de fleste bytter på taxiintervallen på 60k. Om det ikke finnes papirer på at girkasseolja har vært bytta, enten ved tapp og fyll, eller automatisk flush, vil jeg anbefale deg å bytte den så fort som absolutt mulig, siden du akkurat har gått over intervallen. Kan gjøres selv, Volvo skal ha 4-6k for jobben inkludert olje. Olja skal tilfredsstille JWS3309-krav, skal stå på flaska/dunken.

En del opplever såkalt shift flare mellom gir, at motoren ikke klarer å bestemme seg for turtall under girskift, og generell ujevn oppførsel fra kassa. Ofte kan disse symptomene dempes eller fjernes ved å bytte noe som kalles B4 Servo Cover, finnes masse informasjon på dette og andre forumer.

Gratulerer med bil, og velkommen til VCCN;)

[Tommytea]

Takker for utfyllende svar :)
Sjekket gjennom papirene og fant ut at girkasseoljen var byttet på 180k altså 65k siden.
Burde jeg bytte denne så fort som mulig?
Har du en anbefaling på hvilken olje jeg burde bruke? (Et merke feks. som er bedre enn andre?)

[mrstfu]

Det kommer anpå hvor ofte du vil bytte. Jeg anbefaler folk å bytte på taxiintervaller, men det er helt opp til deg. JWS3309 er en klassifisering, alle oljer som oppfyller kravene til disse klassifiseringene er gode nok for kassa di. Jeg bruker Castrol fra billigbilpleie.no.