Vis full versjon : Takstativ til V70N - lavest mulig
Finner lite her på forumet, og har googlet litt, er det noen som har formening om hvilket takstativ som er lavest og ser best ut på V70?
Fortrinnsvis Thule, det får jeg veldig god pris på.
Har sett på Wingbar Edge - men finner ingen bilder av de montert på V70.
Har også tittet litt på Prorack X-bar . selges hos autoload - ser ut som de ligger ganske lavt.
De originale som fulgte med bilen min bygger ikke mer enn et par centi over railsene, og følger takbuen. Se første side i worklogen min.
Dette ser jo ikke så verst ut heller.
http://www.autoload.no/produkt/takstativ/whispbar-takstativ/whispbar-aero-x-til-rail
SKal sjekke ut de originale
De originale ser jo ganske bra ut.
Har forespurt pris.
Er det harry med disse på i tillegg?
Så praktiske ut
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/10/85.jpg
Skal du egentlig bruke takbøylene annet enn når du trenger dem? Jeg bruker thule sine rapid system med firkantrør http://www.autoload.no/produkt/takstativ/thule-takstativ/thule-rapid-system-757-med-firkantror ikke de mest sexye, men lett å ta av og på, praktisk, og låsbar. Tar de av med en gang de har gjort nytten sin. De listene har jeg og kikket litt på. Synes kanskje de ville passet best på en xc, men har ikke helt funnet nytten av dem selv. Synes heller ikke de løfter utseende.
Sent fra min Nexus 5X via Tapatalk
De originale ser jo ganske bra ut.
Har forespurt pris.
Er det harry med disse på i tillegg?
Så praktiske ut
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/10/85.jpg
Blir de plastgreiene sittende på bilen, eller skal du ta de av hver gang? Litr harry i mine øyne, men jeg bør vel ikke uttale meg for høyt der.
Om du kun trenger til sporadisk transport har jeg et generisk, låsbart stativ du kan få uhorvelig billig.
Eg har spurt om det samme spørsmåler tideligere, der kom det inn en del biler med litt forkjellige tak bøyler som bygger lavt :D
Skal du egentlig bruke takbøylene annet enn når du trenger dem? Jeg bruker thule sine rapid system med firkantrør http://www.autoload.no/produkt/takstativ/thule-takstativ/thule-rapid-system-757-med-firkantror ikke de mest sexye, men lett å ta av og på, praktisk, og låsbar. Tar de av med en gang de har gjort nytten sin. De listene har jeg og kikket litt på. Synes kanskje de ville passet best på en xc, men har ikke helt funnet nytten av dem selv. Synes heller ikke de løfter utseende.
Sent fra min Nexus 5X via Tapatalk
Blir nok værende på stort sett hele tida, titt og ofte jeg trenger å laste på taket.
Blir de plastgreiene sittende på bilen, eller skal du ta de av hver gang? Litr harry i mine øyne, men jeg bør vel ikke uttale meg for høyt der.
Om du kun trenger til sporadisk transport har jeg et generisk, låsbart stativ du kan få uhorvelig billig.
Festes med dobbeltsidig tape. men slo det fra meg. De koster faktisk 1000kr MER enn org. takstativ.
Med rabatter koster de samt takstativ litt over 5000kr. så da kan du regne ut selv :)
Eg har spurt om det samme spørsmåler tideligere, der kom det inn en del biler med litt forkjellige tak bøyler som bygger lavt :D
Skal sjekke!
Jeg har orginale liggende, og de er litt mer buede, bygger ikke like lavt som Whispbar sine.
Priset på de takribbene (8633493) er ca 4000kr. Festet med teip
Det fant jeg ut og.
I denne tråden: http://forum.vccn.no/showthread.php?73460-Whispbar-p%C3%A5-V70/page1
Så er det bilde av XC70 med de originale, og for meg ser det ut som railsa på XC er høyere enn V70.
Minuset med whispbar er at de tar maks 75kg, mens volvo sine tar 100kg.
Ser uansett ut som Whispbar er rettere og lavere:
http://www.whispbar.no/yakima.php?action=image&combination_id=233701&image_number=2
http://www.whispbar.no/yakima.php?action=image&combination_id=233701&image_number=1
Org vingeprofilene bygger ikke mye opp, men whispbar er nok den som bygger lavest mener jeg vi fant ut når jeg drev med dette.
Kommer også helt an på hva du skal laste, boks eller stativer til sportsutstyr.
Boks kan lage mye støy om den blir liggende for lavt, en ganske irriterende plystre/fløytelyd. Samt at boksen kan slå i taket under vibrasjoner som også lager hyggelige lyder i tillegg til lakkskader. Så ett par cm klaring bør det være :)
Stativer er det jo ett fett med i mine øyne :p
Org vingeprofilene bygger ikke mye opp, men whispbar er nok den som bygger lavest mener jeg vi fant ut når jeg drev med dette.
Kommer også helt an på hva du skal laste, boks eller stativer til sportsutstyr.
Boks kan lage mye støy om den blir liggende for lavt, en ganske irriterende plystre/fløytelyd. Samt at boksen kan slå i taket under vibrasjoner som også lager hyggelige lyder i tillegg til lakkskader. Så ett par cm klaring bør det være :)
Stativer er det jo ett fett med i mine øyne :p
Ble til at jeg bestilte Whispbar nå. De var visst godkjent for 100KG så sant bilen var godkjent med det.
Har ikkke planer om skiboks med det første.
Railsene er godkjent til 100kg fra Volvo så det skal gå bra
Sent from my iPhone using Tapatalk
Skal man bare ha stativ uten boks, tror jeg Wingbar eller Prorack X er beste løsning. Estetisk sett altså. =)
Skal man bare ha stativ uten boks, tror jeg Wingbar eller Prorack X er beste løsning. Estetisk sett altså. =)
Wingbar er jo ganske høy, ifg autoload bygger Whispbar 3cm lavere enn Wingbar.
Og prorack-X ser jeg for meg at bråker en del
Ooops, skriveleif. Skulle stått Whispbar ja!
Fordelen med proracken er jo hvor lavt de ligger, ulempen er som du nevner at de antagelig suser litt.
Ooops, skriveleif. Skulle stått Whispbar ja!
Fordelen med proracken er jo hvor lavt de ligger, ulempen er som du nevner at de antagelig suser litt.
Jeg synes Whispbaren ser ganske lekker ut også. Har bedt om å få de i sort, håper de har det på lager.
Poster bilder her når de er påmontert :-)
Sounds good. Jeg har jo demontert rails nå, og fått tak i de originale Volvostativene, så en liten Reodor Felgen økt i garasjen er påkrevd for de er seriøst høye! =/
Bestilt, betalt, hentet og montert!
Bilder her:
http://forum.vccn.no/showthread.php?72058-aarnes-V70-05-D5-AWD-01-06-Ikke-s%C3%A5-mye-nytt-men&p=1023351&viewfull=1#post1023351
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.