Bygge motor mtp forbruk.

[Skårholen]

Hallo som noen av dere vet har jeg en 940 med diverse oppgraderinger. Har også en 240 som jeg vil gjøre litt med, og tenkte å få en bil som bruker lite. For 940en som bruksbil blir fort kostbart. Og når jeg skal gjøre noe med 250en likevel for å få vekk søpla av en turbokonvertert f motor.

Så hva tror dere? F blokk? Plana 530 topp?

Hvor skal man begynne? Skulle vel helst hatt 4 coiler som gir kraftig gnist.

Føler dette ble veldig rotete men klarer ikke helt å bestemme meg. Har gamle motoren fra 940en stående hvis turbo kan være aktuellt.

[vangsfreaken]

Kommer langt med en oppjustert fk og riktig kjørestil... Fikk min ned på 0.67 forrige vinter jeg, når det gikk sidelengs fra bruket til Elverum i nysnø... [emoji14]

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

[Skårholen]

Men det er jo ikke noe gøy..

[mrstfu]

God drivstofføkonomi og "gøy" er ikke forenelige konsepter.

[Skårholen]

Jojo syns det er artigst å bygge jeg:)

[mrstfu]

Bygg tresylinda diesel og kjør pent;)

[Daniel V]

Bygg tresylinda diesel og kjør pent;)
En modda 1,2 Diesel fra VW Polo har vi til gode å se i en 240 [emoji14]

[kimar]

Jeg synes selv at det er moro med økonomi kjøring og se hvor mye en får en bil ned på forbruket.
En godt vedlikeholdt bil og dekk med lav rulle motstand og riktig lufttrykk og fornuftig kjørestil betyr mest.
745 jeg hadde med 230f lå på rundt 0.68 helle tiden på en lang tur til nord Norge og det med skiboks og tungt lastet bil. uten last og skiboks så
hadde jo den brukt enda mindre. Den var jo godt vedlikeholdt og hadde standard hjul dimensjon med Michelin energy saver dekk (dette er mine favoritt dekk) med riktig luft trykk og en fornuftig kjørestil.
Du kan jo bygge den om til vw 1,9 diesel er jo noen som har gjort dette på 240.
Dette er jo mer fornuftig en den lastebil motoren diesel utgavene kom med.