Vis full versjon : Drivaksel høyre side
Hei sann Klubb medlemmer:)
Har hatt en klikke lyd når jeg svinger til høyre i et par uker. Var oppom Volvo i Sandefjord i går og fikk de til å sjekke ut hva det kunne være. Fikk rask tilbakemelding om at høyre drivaksel synger på siste verset. Et rask prisoverslag del + jobb endte på 8000,- . Langt mer enn jeg har råd til for øyeblikket. Grunnen til den høye kostnaden var vist at Volvo visstnok bare solgte den som komplett del.
Spørsmålet mitt er, noen som har/vet om noen som har en drivaksel/deler, til salgs for en fornuftig pris?
På forhånd takk for hjelpa.
Om du har originalt delenummer kan du høre med drivaksel.no, om de har. Nydelig service, selv om de ikke hadde riktig til min, skulle de ikke ha mer enn 2600,-pluss frakt.
Bildelsbasen.se er en stor søkbar samling med brukte bildeler, anbefales.
Drivaksel koster ca 7000 hos Volvo og 5000 hos Mekonomen. 8000 er egentlig ikke så ille inkl. jobb. Hvis du vil spare penger så kan du jo kjøpe delen hos Mekonomen og gjøre jobben selv.
Dette er en slitedel så det er lurt å kjøpe ny.
lars otto skiftesvik
17/09/16, 13:42
Er det drivknuten du mener er kaputt? Den får du på biltema til kr 1000 Lett å skifte
Er det drivknuten du mener er kaputt? Den får du på biltema til kr 1000 Lett å skifte
Tror jeg ville ha sløyfet biltema når det gjelder slike deler. Har dårlig erfaring med hjullagerets åpnings til drivakselen, og det er samme produsent. Bare nevner det ;)
Sendt fråm my talatut. Derav skriveleifer.
Ja, tusen takk for innspill, sparer masse penger på skifte bare drivknute ja. :-) Koster bare 749,- på Biltema. Men som Svirre skriver lenger nede, har han dårlig erfaring med "hjullagerets åpnings til drivakselen". Så er litt betenkt på bruke Biltema's sin. Har du skiftet selv på en V70n i det siste, så du vet at den passer?
Tror jeg ville ha sløyfet biltema når det gjelder slike deler. Har dårlig erfaring med hjullagerets åpnings til drivakselen, og det er samme produsent. Bare nevner det ;)
Sendt fråm my talatut. Derav skriveleifer.
Tusen takk for innspill :-)
Har du skiftet på V70n i det siste så du vet at den Biltema selger i dag passer dårlig? Biltema her i Sandefjord, kunne ikke finne noen reklamasjonshistorie på denne delen i systemet til Biltema?? Hjelper jo lite om den er billig, hvis den ikke passer.
Målene jeg fikk oppgitt av Biltema: Innvending tanning 33, Utvendig tanning 36, Tenner ABS ring 48, Tetningsring 56mm. Det er nøyaktig samme måla jeg fikk oppgitt på Bilextra, som skulle jeg få den for 1700,-
Mekonomen skulle forresten ha nesten 2900,- Skruvat skal ha 1195,- Så er litt rådvill på hvem jeg skal velge?
Altså; JEG opplevde det slik, og jeg tviler på at det er så stor forskjell på de.
At de ikke har funnet noen reklamasjon på disse, kan i stor grad skyldes at den er såpass billig, eller at de ikke har fått reklamert på hjullagret.
Jeg dro tilbake og klaget på dette at den var for romslig, men da fikk jeg beskjed om at jeg trengte uttalelse fra et godkjent verksted.
Da sier det seg selv at du ikke bruker 1200kr på et hjullager til 900kr :)
EDIT:
Målene de har oppgitt, er de målene de har å gå etter. Hvor stor tolleranse for avvik de stiller fra produsent, er en helt annen ting.
Lagret fra Volvo og mekonomen passer som hånd i hanske, men Biltema sitt er jeg misfornøyd med.
Så min anbefaling er å kjøpe på Volvo, da mekonomen sitt er faktisk dyrere. Da får du orginal del, og den er tilpasset bilen.
Sendt fråm my talatut. Derav skriveleifer.
Altså; JEG opplevde det slik, og jeg tviler på at det er så stor forskjell på de.
At de ikke har funnet noen reklamasjon på disse, kan i stor grad skyldes at den er såpass billig, eller at de ikke har fått reklamert på hjullagret.
Jeg dro tilbake og klaget på dette at den var for romslig, men da fikk jeg beskjed om at jeg trengte uttalelse fra et godkjent verksted.
Da sier det seg selv at du ikke bruker 1200kr på et hjullager til 900kr :)
EDIT:
Målene de har oppgitt, er de målene de har å gå etter. Hvor stor tolleranse for avvik de stiller fra produsent, er en helt annen ting.
Lagret fra Volvo og mekonomen passer som hånd i hanske, men Biltema sitt er jeg misfornøyd med.
Så min anbefaling er å kjøpe på Volvo, da mekonomen sitt er faktisk dyrere. Da får du orginal del, og den er tilpasset bilen.
Sendt fråm my talatut. Derav skriveleifer.
Problemet er at Volvo ikke selger løse drivknuter til V70 bare komplette drivaksler, fikk bekreftet det av Volvo i dag.
Skjønner at du ikke fikk brukt Biltema sin da, men hvor kjøpte du den nye fra da?
Er du helt sikker på de ikke selger løse knuter? Det er en slitedel og absolutt noe de burde selge.
Eurodel.no har flere priser og fabrikanter å velge mellom.
lars otto skiftesvik
20/09/16, 18:00
Man kan selvfølgelig diskutere biltema sine deler,jeg kan bare komme med min erfaring.Jeg har skiftet både drivknuter og hjullager fra biltema på flere s80 og v70 drosjer uten problemer.Dersom det skulle være store problemer med slike deler fra biltema tror jeg dette fort ville ført til at Biltema hadde fått en mengde returer slik at de ikke kunne solgt slike deler.
Er du helt sikker på de ikke selger løse knuter? Det er en slitedel og absolutt noe de burde selge.
Eurodel.no har flere priser og fabrikanter å velge mellom.
Ja er 100% sikker, både, servicemekaniker, avd. leder og sjef på delelager, kunne alle bekrefte at det fantes bare som hel drivaksel, desverre. Synes jo det er litt merkelig at de ikke har drivknute som en egen del ja. Men skal sjekke ut Eurodel.no :-)
Jeg hadde gått for drivknuten fra biltema om det står på hva du syns du kan betale nå , så får du heller dele din erfaring på forumet etterpå , tror det er mer sjanse for at du blir fornøyd en misfornøyd :) eurodel og div andre på nett selger dette , er sikkert ikke bare mekonomen som har fra den fabrikanten , bare og høre hvem som er produsenten om det ikke står på deres side ...
Man kan selvfølgelig diskutere biltema sine deler,jeg kan bare komme med min erfaring.Jeg har skiftet både drivknuter og hjullager fra biltema på flere s80 og v70 drosjer uten problemer.Dersom det skulle være store problemer med slike deler fra biltema tror jeg dette fort ville ført til at Biltema hadde fått en mengde returer slik at de ikke kunne solgt slike deler.
Ja Biltema kan en jo gjerne diskutere. Har vært mye varierende kvalitet opp gjennom årene. Men må jo si at de siste årene har vært fullt på høyde med andre leverandører. Har vel inntrykk at folk gjerne handler slitedeler der hvis de er billigere. Det er som du sier hvis det hadde vært mye problemer med slike deler, så hadde salget stoppet opp. Så basert på dine erfaring så gir jeg knuten fra Biltema en sjangs :-) Men for sikkerhets skyld har jeg en annen leverandør i bakhånd hvis det skulle oppstå problemer. :-)
Forresten, kan du slå av den gamle knuten i bilen, eller er du nødt til å ta ut drivakselen?
Man kan selvfølgelig diskutere biltema sine deler,jeg kan bare komme med min erfaring.Jeg har skiftet både drivknuter og hjullager fra biltema på flere s80 og v70 drosjer uten problemer.Dersom det skulle være store problemer med slike deler fra biltema tror jeg dette fort ville ført til at Biltema hadde fått en mengde returer slik at de ikke kunne solgt slike deler.
Helt enig, men jeg har desverre ikke samme erfaring på alt som blir solgt der. Uansett; du får hva du betaler for!
On-topic:
Hvor fikk du svar? Har hørt tidligere at noen nevner dette, men syns det skal virke rart. Knute er en separat komponent i VIDA, så at den ikke skal la seg kjøpe, syns jeg er rart.
Enten så ha de gått ut fra produksjonen, eller så prøver figur'n bak disken å selge varer for større beløp.
Sendt fråm my talatut. Derav skriveleifer.
lars otto skiftesvik
20/09/16, 20:50
Ja Biltema kan en jo gjerne diskutere. Har vært mye varierende kvalitet opp gjennom årene. Men må jo si at de siste årene har vært fullt på høyde med andre leverandører. Har vel inntrykk at folk gjerne handler slitedeler der hvis de er billigere. Det er som du sier hvis det hadde vært mye problemer med slike deler, så hadde salget stoppet opp. Så basert på dine erfaring så gir jeg knuten fra Biltema en sjangs :-) Men for sikkerhets skyld har jeg en annen leverandør i bakhånd hvis det skulle oppstå problemer. :-)
Forresten, kan du slå av den gamle knuten i bilen, eller er du nødt til å ta ut drivakselen?
Du behøver ikke ta ut drivakslingen,du kan slå drivknuten av akslingen slik at den hopper ut av låseringen.Prøv å holde tilbake akslingen best mulig når du slår.
Biltema selger et avtrekker verktøy til kr400 men dette er ikke nødvendig for en knute.
Min forrige Tema-knute så helt fin ut i kvalitet, alt av målbare flater stemte med den gamler, alt så ut til å stemme, men det var ikke mulig å få den inn på splines på akselen, altså en klaringsfeil i feil retning, under en tidels millimeter forskjell, siden jeg måler med skyvelære. Tre ukers masing før jeg fikk igjen penga mine. My two cents.
Du trenger ikke å slå knuten av drivakselen i utgangspunktet. Bare man åpner seg-ringen, så skal disse kunne dras lett av uten stor makt.
Nei jeg påstår heller ikke alt er bra der, men inntrykket mitt er at kvaliteten har blitt bedre de senere åra. Ja desverre er det nok ofte slik som du sier, en får hva en betaler for.
Det er mulig Volvo har tatt delen ut av produksjon, men når 3 forskjellige på Volvo sier det samme, og servicemekanikeren min gikk inn i systemet, og viste meg at den finnes kun som hel drivaksling må jeg stole på at det stemmer. Men kan selvfølgelig sjekke med en annen forhandler... Synes jo det virker veldig snodig at de plutselig "ikke har" en vanlig slitedel, greit nok bilen er riktignok fra 2004... Iom. at den står som egen komponent i VIDA. Nei dette må jeg komme til bunns i.
Min forrige Tema-knute så helt fin ut i kvalitet, alt av målbare flater stemte med den gamler, alt så ut til å stemme, men det var ikke mulig å få den inn på splines på akselen, altså en klaringsfeil i feil retning, under en tidels millimeter forskjell, siden jeg måler med skyvelære. Tre ukers masing før jeg fikk igjen penga mine. My two cents.
Da skjønner jeg veldig godt at det ble din første og siste Biltema knute ja, helt enig med du, liker alltid å sjekke med skyvelære før jeg prøver å sette/presse noe inn. Skjønner at de sliter med presisjon da. Men tenker allikevel at de kan levere ujevn/varierende kvalitet, kanskje fra flere produksjonssteder?? Sliter med å forstå at absolutt alle knutene til V70 fra fra Biltema kan være like upresise som den du kjøpte.. Ville tro at de såfall hadde stoppet salget, fått ny leverandør, endret toleransegrensene osv..
Da skjønner jeg veldig godt at det ble din første og siste Biltema knute ja, helt enig med du, liker alltid å sjekke med skyvelære før jeg prøver å sette/presse noe inn. Skjønner at de sliter med presisjon da. Men tenker allikevel at de kan levere ujevn/varierende kvalitet, kanskje fra flere produksjonssteder?? Sliter med å forstå at absolutt alle knutene til V70 fra fra Biltema kan være like upresise som den du kjøpte.. Ville tro at de såfall hadde stoppet salget, fått ny leverandør, endret toleransegrensene osv..
Ikke første, sikkert ikke siste heller, men siste til denne bilen.
lars otto skiftesvik
20/09/16, 22:18
Da skjønner jeg veldig godt at det ble din første og siste Biltema knute ja, helt enig med du, liker alltid å sjekke med skyvelære før jeg prøver å sette/presse noe inn. Skjønner at de sliter med presisjon da. Men tenker allikevel at de kan levere ujevn/varierende kvalitet, kanskje fra flere produksjonssteder?? Sliter med å forstå at absolutt alle knutene til V70 fra fra Biltema kan være like upresise som den du kjøpte.. Ville tro at de såfall hadde stoppet salget, fått ny leverandør, endret toleransegrensene osv..
Prøv en knute fra Biltema dersom den ikke passer sleng den på disken og forlang pengene tilbake.
lars otto skiftesvik
20/09/16, 22:22
Du trenger ikke å slå knuten av drivakselen i utgangspunktet. Bare man åpner seg-ringen, så skal disse kunne dras lett av uten stor makt.
Hvilken ring kan du åpne før du tar av knuten?
Er ingen ytre segerring på knuta, men en indre ring som komprimeres i et spor i splines på akselen, det knuta sklir over. Slegge på en bit med 2x4 pleier å holde.
Kan anbefale eurodel.no. Synes det er supert at de har navn på leverandør oppført slik at man vet hva man får.
Noen reservedeler biltema selger er av bra kvalitet, annet er etter min mening så dårlig at jeg ikke ville satt det på bilen. Har kjøpt hjullagere der rimelig som har fungert veldig bra og som synlig er av god kvalitet. Mitt råd er å kjenne og se på delen hvis du kjøper derifra. Har kjøpt fjærbenslager som var så slarkete og med så dårlig glid at selv det gamle ville vært bedre!
Mekonomen har forresten 25% på første kjøp hvis man melder seg inn i kundeklubben deres. Gjorde det i forrige uke og sparte endel på det.
lars otto skiftesvik
20/09/16, 23:41
Er ingen ytre segerring på knuta, men en indre ring som komprimeres i et spor i splines på akselen, det knuta sklir over. Slegge på en bit med 2x4 pleier å holde.
Vi to er helt enig,det er slik jeg husker det også.
Er ingen ytre segerring på knuta, men en indre ring som komprimeres i et spor i splines på akselen, det knuta sklir over. Slegge på en bit med 2x4 pleier å holde.
Den indre ringes skal vel åpnes da låsesporet finnes på drivakselen? Det er i allefall slik jeg demonterte den sist.
Sendt fråm my talatut. Derav skriveleifer.
lars otto skiftesvik
21/09/16, 08:18
Låseringen er splittet og utført i springstål,ny låsering følger med drivknuten denne kan du se på bilde fra Biltema.
Gammel låsering fjernes og ny trees inn på drivakslingen til den legger seg i et spor på akslingen.Deretter trees ny drivknute inn over drivakslingen og kakkes litt i enden da koprimeres låseringen og smetter innenfor en kant inne i drivknuten dermed henger drivknuten fast i drivakslingen. Låseringen er dermed skjult.Det er derfor man må bruke litt kraft for å få av drivknuten eller bruke avdrager verktøy fra Biltema.
Jeg har bare skiftet på eldre Volvo, hvordan systemet er på Volvo etter 2006-2007 vet jeg ikke, det er mulig det er der misforståelsen ligger.
bruk m10 gjengestang og skru inn så kommer knuten av akslingen
eller en lang m 10 skrue med gjenger hele veien
Den indre ringes skal vel åpnes da låsesporet finnes på drivakselen? Det er i allefall slik jeg demonterte den sist.
Sendt fråm my talatut. Derav skriveleifer.
Hvis du kommer til den låseringen, som sitter på splinesdelen midt inne i ytre drivknute, praktiserer du som Harry Potter på fritida.
Hvis du kommer til den låseringen, som sitter på splinesdelen midt inne i ytre drivknute, praktiserer du som Harry Potter på fritida.
Jeg begynner nesten å tvile litt meg selv nå, men jeg sto riktignok med en segringtang sist jeg gjorde dette [emoji15]
Sendt fråm my talatut. Derav skriveleifer.
lars otto skiftesvik
21/09/16, 10:01
bruk m10 gjengestang og skru inn så kommer knuten av akslingen
eller en lang m 10 skrue med gjenger hele veien
Tipset ditt kan fungere dersom drivknuten er gjenget helt gjennom slik at gjengestangen treffer enden på drivakslingen det har jeg ikke lagt merke til.
Jeg vil komme med et tips til de som skal skifte,ikke skru hovedbolten som fester hele navet til drivknuten for hard til.Jeg gjorde den tabben og bolten knakk av.
Jeg måtte demontere og fikk akkurat tak i biten som satt fast i drivknuten og skrudd denne ut men jeg måtte vente på ny bolt.
Denne bolten synes jeg ikke tålte mye.
Jeg begynner nesten å tvile litt meg selv nå, men jeg sto riktignok med en segringtang sist jeg gjorde dette [emoji15]
Sendt fråm my talatut. Derav skriveleifer.
Det er forskjell mellom P80-knuter og P2-knuter. Husker jeg brukte segringstang på Vera.
lars otto skiftesvik
21/09/16, 12:41
Da har du avklart hele diskusjonen.
Ja prøver som sagt med Biltema sin først, men har en Metelli drivknute fra Bilextra i bakhånd hvis Biltema sin ikke passer. Men siden du har skiftet mange slike drivknuter på bla. V70 tidligere med god erfaring Lars Otto, har jeg stor tro på at dette vil gå greit. Men skulle det mot formodning ikke passe så må de nok gi meg penga tilbake ja.;)
Det er forskjell mellom P80-knuter og P2-knuter. Husker jeg brukte segringstang på Vera.
Her var forklaringen, ja...:rolleyes: Da trekker jeg meg stille tilbake ;)
Om du ikkje har kjøpt endå så kanskje dette kan være noke : http://www.autodoc.co.no/reservedeler/ledd-sett-10171/volvo/v70/v70-ii-sw/16082-2-4-d5
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.