Innsprut-dyse tabell

[Morgis]

http://forum.vccn.no/dokumentasjon/Brosjyrer-info/motor-gir/Innsprutsdysetabell/Tabell_Page_01.jpg
http://forum.vccn.no/dokumentasjon/Brosjyrer-info/motor-gir/Innsprutsdysetabell/Tabell_Page_02.jpg
http://forum.vccn.no/dokumentasjon/Brosjyrer-info/motor-gir/Innsprutsdysetabell/Tabell_Page_03.jpg
http://forum.vccn.no/dokumentasjon/Brosjyrer-info/motor-gir/Innsprutsdysetabell/Tabell_Page_04.jpg
http://forum.vccn.no/dokumentasjon/Brosjyrer-info/motor-gir/Innsprutsdysetabell/Tabell_Page_05.jpg
http://forum.vccn.no/dokumentasjon/Brosjyrer-info/motor-gir/Innsprutsdysetabell/Tabell_Page_06.jpg
http://forum.vccn.no/dokumentasjon/Brosjyrer-info/motor-gir/Innsprutsdysetabell/Tabell_Page_07.jpg
http://forum.vccn.no/dokumentasjon/Brosjyrer-info/motor-gir/Innsprutsdysetabell/Tabell_Page_08.jpg
http://forum.vccn.no/dokumentasjon/Brosjyrer-info/motor-gir/Innsprutsdysetabell/Tabell_Page_09.jpg
http://forum.vccn.no/dokumentasjon/Brosjyrer-info/motor-gir/Innsprutsdysetabell/Tabell_Page_10.jpg
http://forum.vccn.no/dokumentasjon/Brosjyrer-info/motor-gir/Innsprutsdysetabell/Tabell_Page_11.jpg
http://forum.vccn.no/dokumentasjon/Brosjyrer-info/motor-gir/Innsprutsdysetabell/Tabell.pdf

[Audun]

satt akkuratt å lette etter dette, takk for fin oversikt :)

[Jonas Soldal]

Ett lite spørsmål bare. Hvor mangen ohm og cc/min har 940 turbo orginalt?

[Audun]

Finn nr på dysene dine så ser du i tabellen?

[Jonas Soldal]

Ikkje dumt :P

[Geitung]

Det var mange tall...

[850GLTsilver]

Lang og fin liste.

Finnes det noen oversikt over hvor vi finner disse dysene?
Eller om det på annen måte kan linkes til bilene våre uten for mye træl.
Mente jeg så ei annen dyse-liste også, der man i det minste fant motortype dysene var på?

[850GLTsilver]

Legger ved ei liste som gjelder SIEMENS-BENDIX-dyser her.
Kan tenkes jeg legger til flere etterhvert.


SIEMENS BENDIX
Nr._________Fløde__Ved trykk__OHM___Farge
874 485_____358______3______14
3102________580______3______2,3____GRÅ
3956________202______3______16_____SORT
1389563_____192______3______14,2___BLÅ
1427240_____208______3______14,2___SORT
1439800_____236______3______12
4418661_____240______3______2,2____GRÅ
4532176_____Denne må sjekkes, da data for dysa under her kommer opp.
4612176_____234______3______14,2___LILLA
4612402_____236______3______11,7___ORANGE
04854181____228______3______11,7
12564446____226______3______12
33002127____240______3______14,5
53003056____204______3______17
53007809____204______3______14,1____GUL
53030343____248______3______14,3____HVIT
53030778____234______3______12______LYS GRÅ
53032145____255______3______12______SORT
53032713____260______3______12
078133551L__192____3______14,3_____ BLÅ

Skal ordne formatteringen litt senere. Evt legger jeg ut et EXCEL-ark.

[joko5]

Sitter i samme situasjon som sikkert mange andre har vært i: Planlegger 300 hk-oppsett og lurer på hvilke dyser jeg skal ha. Kom jo fort innpå 558 og 968 dysene, men så leser jeg om den høye prisen, at 558 ikke produseres lengre og at 968 må ha høyere trykk. Derfor lurer jeg på hvilken motstand jeg har orginalt og om jeg skal ta vekk formotstandene uansett hvilke dyser jeg bytter til, hvilken Ohm jeg vil få når disse fjernet, om noen kan plukke ut en dyse fra listen som feks tilsvarer 968 (og om jeg bruke denne til 300-hk oppsettet mitt) og selvfølgelig om hvilke dyser som anbefales utenom 558 0g 968. Vil helst slippe btr om det er mulig, altså kjøre på 3 bar.

[Batland]

Sitter i samme situasjon som sikkert mange andre har vært i: Planlegger 300 hk-oppsett og lurer på hvilke dyser jeg skal ha. Kom jo fort innpå 558 og 968 dysene, men så leser jeg om den høye prisen, at 558 ikke produseres lengre og at 968 må ha høyere trykk. Derfor lurer jeg på hvilken motstand jeg har orginalt og om jeg skal ta vekk formotstandene uansett hvilke dyser jeg bytter til, hvilken Ohm jeg vil få når disse fjernet, om noen kan plukke ut en dyse fra listen som feks tilsvarer 968 (og om jeg bruke denne til 300-hk oppsettet mitt) og selvfølgelig om hvilke dyser som anbefales utenom 558 0g 968. Vil helst slippe btr om det er mulig, altså kjøre på 3 bar.
Ta en titt her:
http://www.summitracing.com/search/Part-Type/Fuel-Injectors/OEM-Stock-Replacement/No/Quantity/Sold-individually/Injector-Advertised-Flow-Rate-lbs-hr/44-lbs-hr/Universal/Yes/?Ns=Rank|Asc
http://www.summitracing.com/parts/ACC-150144/
http://www.summitracing.com/parts/SUM-240042-1/

[joko5]

har du eller vet du om andre som har god erfaring med disse? tenker da på om de passer rett i, varer lenge og om de passe sammen med TLAO-chippene?
Hva kreves for å bruke disse dysene? fjerning av motsandere? Trenger jeg btr?

[espen13]

feil plass