PDA

Vis full versjon : rønnes - Volvo 240 Turbo 1992 "Svanhild"


rønnes
24/07/16, 02:04
Da har jeg tatt opp ballen og fortsatt der hans1 på forumet slapp da bilen var i hans eie:)

Denne workloggen kommer mest sannsynlig ikke til å bli oppdatert så ofte som en skulle håpe men gjør et forsøk uansett. Setter pris på tilbakemeldinger og tips!
Har vært på dette forumet lenge men har vært uten Volvo lenge slik at aktiviteten på posting har vært laber.


Planen med denne bilen var å ha en grei finværsbil som kan taes med på trackdays når jeg måtte ønske det. Og når bruksområdet var definert så er det bare å skride til verks.




Når jeg kjøpte bilen så var den alt godkjent med B230FK.



Dette er ting som har skjedd siden jeg kjøpte bilen forrige sommer.



Motor
* Rev ut motoren og overhalte den (honet blokka, nye stempelringer og nye lager plus pakninger rundt om)
* Frisket opp fargen på blokka samt deler rundt om
* Byttet til H-Profil råder
* Kjøpte ny modelltilpasset aluintercooler fra KL Racing
* Monterte Moates Ostrich II for styring av fuel
* Siemens Deka 630cc dyser
* 3.5" LMM
* Nuke fuel rail
* Justerbar BTR
* Holset HX35 Super med 8 eksoshus (med snikmontert WG ala Jens Gustavsson)
* Portet eksosmanifold og tilpassing opp i mot Holset turboen
* Lett portet 530 topp med større volum i forbrenningskammer for å senke kompresjon i stede for å dreie stempel
* Flyttet oljefilter fra blokka og frem på vangen for enklere filterbytte og plass under turbo.
* Nye 3" alurør til trykkgate + omsveist alucooler til 3"
* Sterkere motorfester samt senke motor lavere ned i motorrom
* Innovate LC-2 bredbåndslambda (simulert smalbåndslambda via LC-2 inn til LH 2.4)
* 3" eksos hele veien
* Enem V15 Turbo kam

Understell og drivverk
* Polyforinger i bærebruer fremme
* Lenkearmer til stabstag utført med uniballs og polyurethane samt justerbar for rett vinkel på stabstag
* Kortet inn bærearmer bak for å sentrere hjul i hjulhus (ikke montert)
* Justerbare momentstag (ikke montert)
* Justerbart panhardstag med polyurethaneforinger
* R-Sport lamelldiff (ikke montert)
* BC Racing Coilovers
* Bærekulespacer
* Styreleddspacer
* ZF Girkasse liten type
* Hydraulisk clutch
* 240mm clutch med BMW M5 organisk lamell
* Volvo T5 trykkplate per i dag, skal byttes ut mot Spec stage 4 audi S2 trykkplate
* OMP Corsica ratt med semsket skinn


Neste mål er å få i datasprut, 044 pumpe, IPD stag fram og bak og montere diffsperre. Etter det så er det shining og rydding av ledningsnett i motorrom og da begynner jeg vel å bli nært fornøyd håper jeg (selv om jeg vet at man aldri blir fornøyd med prosjektbiler :P)

Bilder

Da jeg kjøpte bilen

http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/964.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_6716.jpg.html)



Og litt bilder underveis(litt usortert i forhold til når ting ble gjort men you get the idea)

http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/965.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_7587.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/966.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_7780.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/967.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_7814.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/968.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_7815.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/969.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_8657.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/970.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_8679.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/971.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_8692.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/972.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_7585.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/973.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_8696.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/974.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_8731.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/975.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_8739.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/976.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_8748.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/977.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_8765.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/978.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_8766.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/979.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_8777.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/980.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_8781.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/981.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_8786.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/982.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_8789.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/983.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_8788.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/984.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_8796.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/985.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_8825.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/986.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_8826.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/987.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_8974.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/988.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_8981.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/989.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9018.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/990.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9077.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/991.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9083.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/992.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9084.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/993.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9103.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/994.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9104.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/995.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9133.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/996.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9137.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/997.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9105.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/998.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9155.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/999.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9195.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/1000.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9192.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/1001.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9190.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/1002.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9189.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/1003.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9153.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/21.png (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_7645.png.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/1004.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_7567.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/22.png (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_7646.png.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/1005.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_8575.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/1006.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_8658.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/1007.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_7759.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/1008.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_7760.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/1009.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_8682.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/1010.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_8697.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/1011.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_8745.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/1012.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9208.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/1013.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9028.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/1014.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9207.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/1015.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_8823.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/1016.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_8888.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/1017.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_8760.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/1018.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_8767.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/1019.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_8774%201.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/1020.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_8752.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/1021.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_8756.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/1022.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_8780.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/1023.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_8795.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/1024.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_8764.jpg.html)


Og dette er sånn den ser ut i dag
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/1025.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9222.jpg.html)
HansOla
24/07/16, 10:11
Åheisann her skal jeg følge med! Stilig prosjekt med potensiale her ja! :D
rønnes
24/07/16, 13:10
Takker:) ble meget bildetung den første posten:)

Et lite spørsmål, noen som har prøvd å kjøre med IPD stag fremme men uten stag bak? Blir det mye krenging? Hørt at det kjøres uten stag på banebiler? Synes det høres meget rart ut
HansOla
24/07/16, 13:33
Mange som kjører 25mm framme og ingen bak! Bilen har vel mye mindre sjans til å overstyre om du skal kjøre fort på bane. Uansett så er det sikkert ikke dumt å bruke det tynneste stabilisatorstaget bak :) Når den blir for stiv bak overstyrer det noe jævli og du får hjulløft på innerhjulet... [emoji14]
rønnes
24/07/16, 13:41
Var det jeg tenkte. Kanskje 25mm IPD fram og standard bak kan være løsningen? Er jo relativt stiv nå med BC Racing coilovers (justerbar hardhet men sånn midt på treet fjærhardhet). Blir jo et leketøy for å ligge bredt, ikke nødvendigvis rundetider som er tingen:)
HansOla
24/07/16, 16:10
Det kan nok funke :)
rønnes
24/07/16, 22:34
Her kommer noen bilder fra innkorting av bærebroer bak. Lurer på om jeg bomma med hvor mye jeg korta inn. Hørte alt i fra 1cm til 2.5cm. Endte opp med å safe det ved å kappe bort 1.7cm :P
Tipper jeg ikke får sentrert bakstillingen helt i hjulbuen, men bedre blir det!

Har heldigvis noen kompiser som er flinke sveisere. Er sveiseinspektør selv men ikke noen habil sveiser, så alt sveis på konstruksjoner som skal bære bilen blir satt bort til fagfolk og jeg kontrollerer sluttresultatet:)


http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/1032.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9235.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/1033.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9236.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/1034.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9237.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/1035.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9238.jpg.html)
Lasse R
25/07/16, 07:21
Hvor mye du må korte inn må du rett og slett måle deg frem til! :)

Men tommel opp for bil og prosjekt. Dette er en tråd jeg helt klart skal følge med på.
Bare pøs på med bilder, Det blir ikke for mye :)
rønnes
25/07/16, 08:41
Burde vell helst ha målt meg frem:) ble bare sånn på måfå nå:)

Noen som har formening om å få ut hovedforinger på bakaksel? Kanskje hullsag med en diameter som matcher foringa? Alt annet enn å brenne de ut oppunder bilen, ikke lyst til å ta sjansen på det:)
bjornarw
26/07/16, 22:12
Tøft prosjekt:cool:
hvor har du kjøpt den turboen ? skulle likt å vist om det går an å skaffe 8cm eksoshus løst ...

Edit: hva slags effekt sikter du mot?
SirKim
26/07/16, 23:46
Tøft prosjekt :) hvit 240 er absolutt ikke dumme greier!
Har også sansen for 86+ front med rutegrill :)
rønnes
27/07/16, 17:11
Tøft prosjekt:cool:
hvor har du kjøpt den turboen ? skulle likt å vist om det går an å skaffe 8cm eksoshus løst ...

Edit: hva slags effekt sikter du mot?



Kjøpte turboen hos KL Racing, rundt 6 lapper:) om de selger løst 8cm hus er usikkert.


Effektmålet er over 300hk. Alt over er bonus. Mere spent på kurven, har litt trua på HX35 med 8cm hus.

Regner med noen her har en formening om hva en bør forvente av effekt me dette oppsettet?
bjornarw
27/07/16, 21:03
Kult
Sendte en mail til KL nå for å høre om det er mulig å kjøpe eksosdelen separat.

Ja kan bli bra det ;) har 12 cm twin entery på min HX35 som sitter i en b21at motor. greier 1,8 bar på rund 3800 3900rpm. men er litt treg opp dit så skulle gjerne har den til å spoole litt fortere... blir spennede å høre resultatet her ;)
rønnes
28/07/16, 02:14
Kult
Sendte en mail til KL nå for å høre om det er mulig å kjøpe eksosdelen separat.

Ja kan bli bra det ;) har 12 cm twin entery på min HX35 som sitter i en b21at motor. greier 1,8 bar på rund 3800 3900rpm. men er litt treg opp dit så skulle gjerne har den til å spoole litt fortere... blir spennede å høre resultatet her ;)

Er jo så billig at det kanskje egentlig hadde vært best å selge den du har for å finansiere en ny en? Da får du jo vannkjøling om ikke du har det fra før. Hører også at det er endel forskjell på ny og gammel HX35 uten at jeg skal fortelle deg hva det er.

BTW så har ikke 8cm huset twin entry, bare single entry:)
rønnes
28/07/16, 11:06
Noen som vet hvor mye bensinpumpene holder til? Ikke mye regner jeg med? Skal bytte etterhvert så tips blir gjerne tatt i mot:)
bjornarw
28/07/16, 20:30
ja er det. ga ikke mye mindre for den jag har nå... får se. mulig jeg skal prøve å sette på garrett turbinhus etter hvert...

mye bra arbeid her forresten ;) keep up the good work :cool:
rønnes
28/07/16, 20:57
mye bra arbeid her forresten ;) keep up the good work :cool:

Takker men kan ikke ta all ære selv:) hatt mye hjelp i fra flere kompiser, blant annet MGP på forumet her. Nå gjenstår å dreie ned et brønnsvinghjul og gjenge opp nytt hullbilde for å få den SPEC Stage 4 Audi S2 trykkplata til å passe:) tenker å høre med ei maskineringsjappe her lokalt. Ser ikke ut som om et slikt svinghjul er hyllevare noen plass. Om noen vet av et sånt svinghjul så er det bare hyle ut:)
rønnes
01/08/16, 13:09
Da har jeg fått hjelp til å få demontert startkransen fra brønnsvinghjulet som skal maskineres flatt og tilpasses Spec Stage 4 Audi S2 trykkplate.


Det sies at disse Spec trykkplatene er opprinnelig orignale Sachs plater som er spent opp med sterkere fjær og rebranded som Spec


Anyways, her kommer noen få bilder før maskinering:)



http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/8.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9269.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/9.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9268.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/10.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9270.jpg.html)
rønnes
03/08/16, 23:11
Da har jeg fått tilbake svinghjul fra maskinering!

Girkasse ble demontert i går så i morgen så skal den nye trykkplata og resten monteres!


BTW.. Noen som har vært borti at det skreller/rasling noe ala vibrasjon fra ZF kasser? Høres ut som om clutcharm og/eller utløserlager ligger å vibrerer mot værandre. Høres kun når jeg bremser på gir i mellom 3500-2500 omdreininger. Ser at utløserlager ikke sitter fast på noe vis, bare plassert i clutcharmen.



http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/167.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9274.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/168.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9272.jpg.html)
rønnes
05/08/16, 02:49
Bilen er kommet ned på hjulene igjen etter litt skruing siste to dagene. Begynner å gå relativt fort å ta ned/montere girkasse etter å ha gjort det noen ganger:) Og etter testkjøring så viser det seg at sluring er borte!

Fikk god hjelp fra en kompis som jeg i tillegg fikk jeg låne den nybygde garasjen hans med sakslift! Hærlig å skru bil under sånne forhold:)

Som vanlig kommer litt bilder, ikke så spennende men "its something" :)



Tror også jeg har funnet ut hva som er årsaken til at jeg har ulyd/rasling/vibrasjon/resonans i girkasse eller clutch når jeg ruser bil i fri eller bremser på gir. Har kommet over flere tråder på nettet der det skrives om "flywheel chatter" som kommer av lettet svinghjul. Er jo tatt av en del vekt fra svinghjulet når et brønnsvinghjul er dreid flatt, men vil ikke gå så langt som å kalle det et lightweight flywheel da det veier vel noe av det samme som et helt vanlig flatt svinghjul? Noen som vet hva normalvekt på svinghjul som de ZF kassene hører sammen med?

Uansett, så sier de løsningen er å hive på en mix av Redline 75W140NS og Redline D4 Synthetic ATF. Den tykkere oljen vil dempe resonansen/rasling som oppstår fra pulsering fra motorgange. Disse pulsene blir holdt i sjakk ved bruk av tyngre svinghjul.


http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/200.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9271.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/201.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9282.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/202.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9281.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/203.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9277.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/204.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9283.jpg.html)
Daniel.B
05/08/16, 09:14
Kjører med ganske lik gir og svinghjul combo som deg. Helt normalt med rasling i de ZF kassene. Ikke noe å bry seg om. De holder.
Tror det har noe med at de kommer fra biler med dobbelmasse svinghjul.
rønnes
05/08/16, 21:52
Kjører med ganske lik gir og svinghjul combo som deg. Helt normalt med rasling i de ZF kassene. Ikke noe å bry seg om. De holder.
Tror det har noe med at de kommer fra biler med dobbelmasse svinghjul.

Var noe sånt jeg har regnet med men synes lyden er ekstremt irriterende. Er godt vant med gammel bil og ulyder men synes denne blir litt vel høy og plagsom da den overdøver så å si alt.

Prøvde en variant av en oljeoppskrift jeg fant på nettet for å begrense raslingen. Blanding av en Valvoline ATF olje og en Comma 80W140. Det ble bedre men ikke mye.

Noen som har noen formening om å bruke kun 75W140 olje på ZF kassen? Eller hva bruker folket på disse kassene?


Skal jeg fortsette å legge ut bilder? Mye småpirk og ting/tang som blir gjort som jeg godt kan legge ut bilder av hvis det er av interesse :)
næssen
06/08/16, 04:07
Tøft prosjekt! Her skal jeg følge med :)


Sent from my iPhone using Tapatalk
V90
06/08/16, 08:54
Selvsagt må du pøse på med bilder :-)

Tøft prosjekt!
Marius
06/08/16, 09:48
fin bil og pøs på med bilder.

spent på om du kommer frem til noen lur løsning på ulyden i disse kassene.

kan jo trygt si at min ikke akkurat er helt lydløs den heller
rønnes
06/08/16, 15:19
fin bil og pøs på med bilder.

spent på om du kommer frem til noen lur løsning på ulyden i disse kassene.

kan jo trygt si at min ikke akkurat er helt lydløs den heller


Takker:)

Ble ikke helt velykket med den oljeblanding jeg prøvde. Men har litt lyst til å prøve en ren 75w140 girolje. Noen som har en formening om hva en kan bruke? Ser de fleste i den viskositeten er LS oljer laget for differ.
næssen
06/08/16, 15:54
Ossen er holset turbon din syns du? Fornøyd? Vurderer sterkt å investere i en sånn en selv :)


Sent from my iPhone using Tapatalk
rønnes
06/08/16, 16:14
Ossen er holset turbon din syns du? Fornøyd? Vurderer sterkt å investere i en sånn en selv :)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sånn akkurat nå syns jeg den kjennes bra ut. Spesielt med 8cm huset. Lader relativt tidlig. Har ikke rukket å tune noe særlig enda da jeg mangler tilstrekkelig med fuel (må ha større bensinpumpe). Dog så er det meget trangt når denne monteres på original manifold i en 240. Kan hoste opp et bilde så du får se:)
næssen
06/08/16, 16:16
Sånn akkurat nå syns jeg den kjennes bra ut. Spesielt med 8cm huset. Lader relativt tidlig. Har ikke rukket å tune noe særlig enda da jeg mangler tilstrekkelig med fuel (må ha større bensinpumpe). Dog så er det meget trangt når denne monteres på original manifold i en 240. Kan hoste opp et bilde så du får se:)

Stemmer stemmer! Skal følges med her å se hva du syns når du har fått testa litt mer :) ja så det var litt trangt på noen av bildene her :p tror jeg kommer til å koste på meg "extreme manifolden" fra kl racing, i samme slengen :)


Sent from my iPhone using Tapatalk
vangsfreaken
07/08/16, 18:12
Må følge med her! si ifra om du finner en løsning på vibrasjonene dine, fordi jeg sliter med det samme med M90 og letta enkelmasse...

Sent fra min HTC One M9 via Tapatalk
rønnes
08/08/16, 00:41
Stemmer stemmer! Skal følges med her å se hva du syns når du har fått testa litt mer :) ja så det var litt trangt på noen av bildene her :p tror jeg kommer til å koste på meg "extreme manifolden" fra kl racing, i samme slengen :)


Sent from my iPhone using Tapatalk


Det skal jeg gjøre:)

Hører at det extremerøret ska være bra men bestemte meg for å gå for et portet 940 rør og heller putte penga i et bra innsug etterhvert. Er jo uansett rimelig låst med tanke på hvordan jeg har montert WG nå. Blir seende rart ut med WG stående rett ut fra eksoshuset om jeg skulle brukt et topmount grenrør.

Men du kommer vel borti det samme problemet om du velger samme turbo som meg siden det røret ikke har uttak for ekstern WG. Har hørt at Holset HX35 med integrert WG sliter med boost creep pga for liten WG ventil, flere velger å porte WG og sette i en større ventil men jeg mener det ikke er verdt slitet. Derfor falt valget på å montere WG slik som det ble:)




Må følge med her! si ifra om du finner en løsning på vibrasjonene dine, fordi jeg sliter med det samme med M90 og letta enkelmasse...

Sent fra min HTC One M9 via Tapatalk



Tenker å prøve en tykk olje men regner med jeg møter andre problemer som synkroniseringsringer som ikke vil spille på lag. Største probemet er å finne en olje som ikke er bergenet for diff og har de riktige "friction modifiers/additives" i den tykkelsen jeg er ute etter. Er langt i fra noen nerd på dett området. Så om noen har noen tips på forskjellige oljer som er av tykkere grad, så tar jeg i mot tips og forslag:)

Vet at disse BMW kassene er meget kresne på oljen sin, spesielt ved lavere temperaturer. Har en BMW E46 jeg fikk erfart dette med, umulig å få i gir ved lav utetemperatur/oljetemperatur. Byttet til Castrol 75W90 Syntrans med betegnelsen " Smooth shifting at low temperatures" og kan si at det gjorde underverker.
rønnes
08/08/16, 13:35
Dagens gjøremål er å hente en 044 kopi pumpe i fra GS bildeler. Hører flere som kjører med disse pumpene med stor suksess. Tenkte jo jeg skulle kjøre original Bosch 044 men siden de ikke har dette inne nå så ble det kopi denne gangen.

https://www.gsbildeler.no/nettbutikk/annet/motorsport_gs_performance-drivstoff/gs_performance_bensinpumpe_gsp_fpp04__2116535



Ellers så ser det ut til at jeg henter et MS3 sprut:) Så kom gjerne med tips til tenningsdeler. Sliter litt med kompetansen der:)



Noen bilder fra forrige økt, justering av elektrodeåpning og et stemningsbilde.

http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/318.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/EFC386C8-C0AA-4152-A9B9-253A25487341.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/319.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/EF449A4F-9C2A-4B78-A3D9-4853B8C02C8A.jpg.html)
næssen
08/08/16, 15:31
Liker garasjen din! [emoji7] kan jeg spørre hva du måtte ut med for ms3 sprutet?


Sent from my iPhone using Tapatalk
rønnes
08/08/16, 19:32
Liker garasjen din! [emoji7] kan jeg spørre hva du måtte ut med for ms3 sprutet?


Sent from my iPhone using Tapatalk



Er ikke garasjen min dessverre:) men blir bygd en sånn til neste sommer.

Er i prutefasen på MS3X sprutet. Ser ut som om det blir rundt 5 lapper for det. Synes det er dyrt i forhold til nypris egentlig. Får med ladetrykkstyring og diverse nips og naps plus ledningsnett til den prisen.
næssen
08/08/16, 19:36
Er ikke garasjen min dessverre:) men blir bygd en sånn til neste sommer.

Er i prutefasen på MS3X sprutet. Ser ut som om det blir rundt 5 lapper for det. Synes det er dyrt i forhold til nypris egentlig. Får med ladetrykkstyring og diverse nips og naps plus ledningsnett til den prisen.

Ahh okei, ja det var litt dyrt. Fikk tilbud om å kjøpe et kit til 3k for en stund siden. Men hadde ikke penger til det da, vet ikke on han har solgt det enda. Men blir nok bra [emoji16] har du no effektmål?


Sent from my iPhone using Tapatalk
rønnes
08/08/16, 23:11
Ahh okei, ja det var litt dyrt. Fikk tilbud om å kjøpe et kit til 3k for en stund siden. Men hadde ikke penger til det da, vet ikke on han har solgt det enda. Men blir nok bra [emoji16] har du no effektmål?


Sent from my iPhone using Tapatalk


Håper på å nå over 300hk, alt over er bonus:) dreiemoment blir som det blir, men håper på en fin kurve:) det sies at HX35 skal holde til det jeg håper på og vel så det. Men prøver å begrense forventningene:P
SirKim
09/08/16, 17:19
flott garasje ! :)
rønnes
09/08/16, 22:43
flott garasje ! :)



Jeg skal hilse eieren av garasjen:) Blir forhåpentligvis satt opp en lignende garasje hos meg til neste sommer. Fikk testa sakseløfteren i garasjen også, var litt skeptisk til plassen i mellom sakseløfteren under bilen ved skruing av type girkassse arbeid. Men det var mere en nok plass der :)



Fått handla bensinpumpe. Bestemte med å gå for GS sin GS Performance 044 kopi siden original Bosch var bestillingsvare. Jeg får leke forsøkskanin og håpe på at det ikke blir fullstendig nedsmeltning:)

Har hørt mye positivt om den pumpa men vi får se:)


http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/431.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/BD61D1D7-75B7-40A1-9AFD-3C916263CA4F.jpg.html)
næssen
10/08/16, 00:22
044 kopi pumpa fra biltema, funker også overraskende greit :) så det gjør nok den der å [emoji4]


Sent from my iPhone using Tapatalk
rønnes
13/08/16, 12:18
Ikke fått tid til å montere bensinpumpa enda men satser på å få gjort det samtidig som jeg får det nye eksosanlegget fra BCB i neste uke:)

Ble bestilt JT 3" Superflow med en lyddemper. Låter dette ålreit eller? De eneste 3" eksosanleggene jeg har hørt på Volvo har vært selvbygd.
Lasse R
13/08/16, 12:29
Jeg synes det er fin lyd i JT'n, men nå har jeg to lyd dempere da. Hva koster ett sånt sett nå fortiden ?
rønnes
13/08/16, 12:51
Jeg synes det er fin lyd i JT'n, men nå har jeg to lyd dempere da. Hva koster ett sånt sett nå fortiden ?

Jeg mener det er et JT 3" med 2 lyddempere og katalysator som er som står på nå, men jeg vil gjerne ha litt ekstra lyd:) Begynner å bli litt møllspist av rust det som står på nå, derfor jeg bytter:)


Prøver å finne videoklipp som representerer lyden med en demper men det er vanskelig å finne:)


Jeg skulle egentlig ha kun halvsats i og med at downpipen min er custom, men det viste seg at BCB kun hadde helsats liggende så de sa at jeg skulle få en helsats til prisen av halvsats:)


Så betalte rundt 3 lapper ferdig fraktet:)
rønnes
14/08/16, 00:10
Har vært lite bilskruing i de siste dagene i og med jeg venter på deler:) Så da bestemte jeg meg for at moderens chopper skulle få seg en oppshining. Så jeg kjørte sykkelen opp til en kompis av meg som driver med vask, polering, detailing og generelt shining. Mulig dette blir feil forum å skrive om på motorsykler men satser på at VCCN og folket tåler en liten digresjon :P

Moderen hadde vært på langtur til Sverige i sommer med bagasje lastet på bakskjerm, noe som resulterte i at lakken ble utsatt for gnissninger. Sikkert my støv og sand som lå i mellom også. Så med andre ord, bakskjermen på sykkelen så ikke ut:)

Slik så det ut før polering
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/556.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9319.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/557.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9318.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/558.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9321.jpg.html)












Og slik ser det ut med 50-50 polert. Skjermen ble meget bra! Alt av riper forsvant fortsett fra de aller dypeste sårene. I aller høyeste grad akseptabelt med tanke på utgangspunktet:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/559.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9325.jpg.html)









Og her kommer et par bilder av sykkelen ferdig polert:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/560.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9341.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/561.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9337.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/562.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9334.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/563.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9331.jpg.html)





Og når jeg skulle hente den et par dager senere fikk jeg litt trøbbel... Fyrte opp sykkelen, nikket pent farvel til min kompis og trampa girpedalen ned i førstegir...KLANK!! Og bråstopp...Prøvde en gang til med det samme utfallet.

Fant fort ut at jeg ikke fikk løst ut clutchen når jeg dro inn hendelen og dermed kvalte motoren når jeg prøvde å sette den i gir. Uten at jeg skjønte helt hvordan det kunne ha seg ettersom jeg kom kjørende på sykkelen dit den ble polert noen dager tidligere. Jeg prøvde å justere clutchen både på clutchkorga og wire uten at det ble no bedre.

Endte opp med at jeg måtte demontere clutchkorg og ta fra hverandre alle lamellene. Jeg så da fort hva som var galt:) Alle bortsett fra en av lamellene/mellomskivene hadde klistret seg fast i hverandre slik jeg hadde mistet 95% av muligheten til å slure/løse ut clutchen. Delte alle skivene og tok litt fint sandpapir/slipepapir for å rengjøre overflatene mellom skiver og lameller. Smekka alt i sammen igjen og fyra opp hojen og alt virka som det skulle:) Ble mye bedre å kjøre, nesten så tror noen av lamellene hadde sittet fast lenge. Fikk høre at dette var et typisk problem når man kjører med åpen belt og tørrclutch:)



Noen bilder fra demontering av clutch

http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/564.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9380.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/565.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9381.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/566.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9383.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/567.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9372.jpg.html)




Og for å holde det litt bilrelatert så kom jeg på at jeg ikke hadde postet noen bilder av Volvoen innvendig:)


http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/568.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9399.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/569.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9393.jpg.html)
rønnes
16/08/16, 12:10
Kom en pakke i dag! Mulig det blir montering av eksos og bensinpumpe ganske snart. Har lyst til å gjøre om slik at jeg ikke har screamer pipe, ble fort lei :) Var uansett bare en midlertidig løsning i og med jeg sto på en lånt løftebukk med flere biler i kø som skule bruke den:)


http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/649.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9424.jpg.html)




Har også funnet ut at det ser ut som om tykkere girolje er tingen siden det er ingen støy/rasling når oljen er kald og mindre flytende. Tvert temperaturen på oljen kommer opp så begynner det å støye når det bremses på gir.
vangsfreaken
16/08/16, 12:26
Har også funnet ut at det ser ut som om tykkere girolje er tingen siden det er ingen støy/rasling når oljen er kald og mindre flytende. Tvert temperaturen på oljen kommer opp så begynner det å støye når det bremses på gir.

da skal motorolje byttes ut med ordentlig olje på M90'n min om det funker :p
rønnes
16/08/16, 12:33
da skal motorolje byttes ut med ordentlig olje på M90'n min om det funker :p

Kjører du med motorolje på girkassen?:D Får du ikke litt problemer med synkronisering av gir? Det er jo såkalte "friction modifiers" i gir olje som skal hjelpe til med å la syncringene få grep slik at det klarer å møte hastigheten på motor vs gir. Tenkte tanken om å finne noe tykk industri type olje som jeg kan ha i additiver i som for å få de egenskapene man trenger for at en girkasse skal fungere optimalt.
vangsfreaken
16/08/16, 15:48
Kjører du med motorolje på girkassen?:D Får du ikke litt problemer med synkronisering av gir? Det er jo såkalte "friction modifiers" i gir olje som skal hjelpe til med å la syncringene få grep slik at det klarer å møte hastigheten på motor vs gir. Tenkte tanken om å finne noe tykk industri type olje som jeg kan ha i additiver i som for å få de egenskapene man trenger for at en girkasse skal fungere optimalt.
Jada, M90 er visst ikke så kresen :) fungerer overraskende bra, tåler i alle fall min bruk :)

Sent fra min HTC One M9 via Tapatalk
Marcus_
16/08/16, 20:02
Tøft prosjekt! Kul bil :) Har en 240 turbo jeg også med NUKE Fuelrail. Problemet er at jeg ikke helt skjønner hvordan den fungerer. Kan jeg spørre om hvordan du stiller bensintrykket på den? :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/05/295.jpg
volvoRsport
16/08/16, 21:11
Tøft prosjekt! Kul bil :) Har en 240 turbo jeg også med NUKE Fuelrail. Problemet er at jeg ikke helt skjønner hvordan den fungerer. Kan jeg spørre om hvordan du stiller bensintrykket på den? :D

Bensintrykket stiller du med bensintrykkregulatoren, den andre "greia" du har ved innsuget som det står Nuke på.
næssen
16/08/16, 21:11
Følg retur slangen til bensina, der sitter det en justerbar btr ser jeg :)


Sent from my iPhone using Tapatalk
rønnes
17/08/16, 05:45
Tøft prosjekt! Kul bil :) Har en 240 turbo jeg også med NUKE Fuelrail. Problemet er at jeg ikke helt skjønner hvordan den fungerer. Kan jeg spørre om hvordan du stiller bensintrykket på den? :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/05/295.jpg

Som de andre her over sier, juster på toppen av den andre dingsen som det står nuke på. Stram for øke trykket og skru ut før minke trykket. Men det ser ikke ut som om du har montert manometer, hvis jeg var deg har jeg montert det først slik at du faktisk ser hva du justerer. Har også vurdert lambdamåling for å sehvilke faktiske forskjeller du utretter ved justering.

Pedersens Racing selger manometer til Nuke, mener det skal være gjort klart på bensintrykksregulatoren din for det:)


Har du en bygge tråd eller mere info om bilen din da?:) moro å se flere bilder:)
Marcus_
18/08/16, 07:22
Som de andre her over sier, juster på toppen av den andre dingsen som det står nuke på. Stram for øke trykket og skru ut før minke trykket. Men det ser ikke ut som om du har montert manometer, hvis jeg var deg har jeg montert det først slik at du faktisk ser hva du justerer. Har også vurdert lambdamåling for å sehvilke faktiske forskjeller du utretter ved justering.

Pedersens Racing selger manometer til Nuke, mener det skal være gjort klart på bensintrykksregulatoren din for det:)


Har du en bygge tråd eller mere info om bilen din da?:) moro å se flere bilder:)

Takker for svar! Prøver å finne ut hvilken bensinpumpe jeg trenger. Vet du ca hvilke kg trykk Nuke bruker?
Her er min forresten :p http://forum.vccn.no/showthread.php?73318-Marcus%C2%B4s-Volvo-240-Turbo-(B230FT)
Skårholen
18/08/16, 08:04
I de fleste tilfeller så er det 3 bar som er normalt.
rønnes
25/08/16, 21:26
Lite som har skjedd her, men noe er det:)


Kjøpte et splitter nytt JT anlegg men har bare fått montert halvparten av det. Må tilpasse ny DP og wastegaterør.

Fått i monteringssats til 044 pumpa, faktisk i fra biltema av alle stedene:)

også har jeg begynt å spekulere i noe "top secret" ala vinterprosjekt for felger til sommern:) Se bilde for teaser (ikke akkurat så top secret alikevell:P)


http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/830.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9554.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/831.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9555.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/832.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9556.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/833.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9428.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/834.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9430.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/835.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9557.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/836.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9558.jpg.html)
næssen
25/08/16, 23:20
Oh det der hadde blitt sjukt! Kjør på sier jeg [emoji7]


Sent from my iPhone using Tapatalk
rønnes
25/08/16, 23:50
Oh det der hadde blitt sjukt! Kjør på sier jeg [emoji7]


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jeg har trua på at dette kan bli unikt. Må finregne på om jeg har nok materiale å feste inner og ytterbaner med etter jeg har fått dreid ut senteret. Disse banene er 17" med 35 hull (AC Schnitzer/OZ). Skulle ha hatt baner som har en smule større diameter på festeflaten siden disse havner akkurat litt over eikene. Noen som har peil på 17" felgbaner? Hvordan er dismeterene på BBS, hamann, schmidt og lignende?
næssen
26/08/16, 00:06
Lag deg en tråd på oijoij-society og hør, noen det burde vite litt om dette. Eneste erfaringa jeg har med 3 delte felger er 19" hamann pg1 hjula jeg hadde for noen måneder siden :)


Sent from my iPhone using Tapatalk
rønnes
28/08/16, 02:53
Bytta radiator i dag samt varmekran da radiator viste seg å være tett og varmeapparatet gikk fra glovarmt til helvettes varmt:) Bytta i fra nye plastikktypen til den gamle messing ventilen med "føler". Kjennes mye bedre ut nå:)

Ellers ser det ut som om det er BBS sine ytterringer i 17" som passer best til projektet mitt. Er det noen som har en ring som har lyst til å låne bort eventuelt selge?

Noen som vet hva som går på av felgbredde på 240? 9x17" burde vell gå fram siden Ocean MK18 (8,5x18") går på. Har lyst på 10x17" bak. Tror det skal gå:)
næssen
28/08/16, 09:57
Jeg har 10x16 og 11x16 bredda stålfelger på min :) og det går, men må kappe bort litt av hjulbue kantene bak


Sent from my iPhone using Tapatalk
rønnes
28/08/16, 11:57
Jeg har 10x16 og 11x16 bredda stålfelger på min :) og det går, men må kappe bort litt av hjulbue kantene bak


Sent from my iPhone using Tapatalk


Vet du hva ET er til deg ca nå? Eller vet du ca hvor mange tommer kant du har?
rønnes
28/08/16, 14:00
Noen som vet hvordan det er å montere speedoring på R-Sport/lamelldiff?
næssen
28/08/16, 14:36
Vet du hva ET er til deg ca nå? Eller vet du ca hvor mange tommer kant du har?

Jeg husker ikke helt skal jeg være ærlig.. Men mener det er et25 og 15. Foran måtte jeg space ut 5mm for å få felgen unna fjørbeine.
Kan måle kanten vis du vil :)


Sent from my iPhone using Tapatalk
rønnes
28/08/16, 16:02
Jeg husker ikke helt skal jeg være ærlig.. Men mener det er et25 og 15. Foran måtte jeg space ut 5mm for å få felgen unna fjørbeine.
Kan måle kanten vis du vil :)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja gjerne mål kanten:) da får jeg en liten pekepinne på hvor bred ytterring kontra innertønne jeg kan ha. Har jo coilovers nå som også gjør at det blir trangere inn mot dempertårnet. Går greit med Ocean MK18, men de er jo ET6.
næssen
28/08/16, 16:10
Ja gjerne mål kanten:) da får jeg en liten pekepinne på hvor bred ytterring kontra innertønne jeg kan ha. Har jo coilovers nå som også gjør at det blir trangere inn mot dempertårnet. Går greit med Ocean MK18, men de er jo ET6.

Okei :) skal få målt neste gang jeg er på verksted :)


Sent from my iPhone using Tapatalk
rønnes
31/08/16, 14:37
Da har jeg fått montert bensinpumpa og nytt filter. Får faktisk 044 pumpe til å passe i originalbraketten med litt massering:) ellers så fant jeg også ut at den ene nippelen på monteringssettet fra biltema (rørgjenge) ikke tetter uten gjengeteip:) så måtte ned med den en gang før det ble tett.

Ser faktisk ut som om AFR begynner å bedre seg (mellom 10 og 12 AFR på pådrag). Ellers så begynner jeg å merke at LH 2.4 ikke henger med. Tar litt for lang tid fra trykket kommer til AFR faller ned på et trygt område. Så det ligger an for datasprut:)
rønnes
18/10/16, 16:24
Lite som har skjedd i leiren hær i det siste...

Har diskutert litt frem og tilbake om hva jeg skal gjøre angående datasprut. Ser ut til at jeg havner på gode gamle Electromotive Tec2 siden det er det jeg har for hånden og det praktiske med tanke på innebygde coiler. Hadde lyst på Maxxecu men tenker at jeg har flere ting jeg må investere i også.

Prøver å få med mest mulig bilder når jeg poster så jeg har lagt med det siste innkjøpet til Volvoen, ikke noe spenende men det er da noe:)
Kevlarreim og justerbart kamdrev
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/10/438.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9813.jpg.html)



Og ellers så råder jeg det gode folk til å kjøpe neste Bilsport blad. Der finner du et knippe av mine kompiser (Berserk Racing) med sine biler og nye garasje. I tillegg til reportasje om Berserks garasje så er det en stor reportasje om denne bilen under i bladet. Meget gjennomført bil, som faktisk har vært på dette forumet tidliere, dog det eneste som er det samme siden da er lakken :P Regner med flere reagerer på at det er feil maskinist under huven:)

http://forum.vccn.no/img-dump/2016/10/439.jpg (http://s254.photobucket.com/user/ronnes88/media/Volvo/Volvo%20offentlig/IMG_9758.jpg.html)
rønnes
23/10/16, 14:12
Har problemer med lys/el.... Har automatiske kjørelys som virker når bryter står i 0. Vrir bryter over i parklys så virker den også som den skal. Men når jeg vrir bryter over til "på" så virker ingenting.. Hovedlys og "parklys" er borte og langlys henger ikke (bare lyshorn som virker). Mener også at lys i dash også er borte men må dobbeltsjekke dette. Noen som har tips til hvor jeg bør begynne å sjekke?
SirKim
06/01/19, 12:51
mer update på denne? :)
rønnes
28/10/19, 20:58
mer update på denne? :)

Ja denne har det skjedd en del med siden siste oppdatering ser jeg Skal se om jeg får kasta sammen en oppdatering over hva som har skjedd siden sist. Stikkord er havari og oppgradering