Byttet av termostat V70 2007 med 2,4D LØST

[tor-diesel]

Hei folkens.Trenger litt hjelp her.Tenkte å bytte termostat idag.Startet med å åpne dreneringsplugg under på på venstre side av radiator.Kom to til tre liter vann.Skulle visst være en tappeplugg til på høyre side av motor,på blokka.Denne har jeg ikke greid å finne.Noen som vet hvor?Sitter den i bakkant av motor mot torpedovegg?Tenkte å bytte ut så mye frostvæske som mulig.
Så til selve termostaten.Den nye er litt bredere på de vingene som skal passe ned i et spor.Dette medfører at termostaten bygger noen mer,i lengderetningen.Jeg må presse ganske hardt for å få termostathuset sammen igjen.er dette normalt,eller har jeg fått feil termostat.Den er bestilt på Bilextra på mitt regnr.
Håper noen kan bidra og er takknemlig for svar:)
http://i377.photobucket.com/albums/oo218/tor-odda/image1_zpss2bcidvr.jpg (http://s377.photobucket.com/user/tor-odda/media/image1_zpss2bcidvr.jpg.html)http://i377.photobucket.com/albums/oo218/tor-odda/image4_zps3kdmcmwg.jpg (http://s377.photobucket.com/user/tor-odda/media/image4_zps3kdmcmwg.jpg.html)
http://i377.photobucket.com/albums/oo218/tor-odda/image3_zpsoezyeams.jpg (http://s377.photobucket.com/user/tor-odda/media/image3_zpsoezyeams.jpg.html)

[Daniel V]

Sitter i bakkant mot torpedovegg ja :) Der får du ut vesentlig mye mer :)

[Svirre]

I utgangspunktet så skal du bytte hele huset med termostaten i. Vet noen har byttet kun termostaten og fått det til å fungere, men hva slags delenr. det var er jeg usikker på.

Hvis den bygger en del mer i lengderetningen, syns jeg det ikke høres riktig ut.

Sendt fråm my talatut. Derav skriveleifer.

[tor-diesel]

Hei igjen.
Her kommer en oppdatering.Var i kontakt med stedet jeg kjøpte termostaten,de sjekket og det var ingen andre typer tilgjengelig,utenom komplett termostathus da.Tok derfor sjansen på å sette alt sammen igjen.Brukte opp igjen pakning som ligger i delingen på termostathuset.Var veldig spent da jeg fylte på frostvæske igjen om dette var tett.Pakningen er ikke mulig å få kjøpt,men den som sitter på termostathuset inn på blokka er å få kjøpt.Hadde pakning på tube i reserve.Gikk på ca fem liter frostvæske,hadde som målsetning å få byttet ut så mye som mulig av de totalt 12,5 litere som systemet rommer,men fant aldri den drenerinsplugg som sitter i bakkant av blokka på høyre side.Hadde begrenset mulighet for å komme til under bilen,sikkert den veien du må.Dette så lite lovende ut i første omgang.Det kom noen luftblærer/vann til å begynne med i skjøten på huset.Tenkte da at når termostaten åpner og slipper på vann,så står sikkert vannspruten.Men etter at termostaten åpnet på 90 grader så det tett ut.Tok en testtur og alt ser bra ut.Har vært ute og sjekket idag etter at alt er kaldt igjen,ser tett og fint ut.Byttet servopumpe og multireim i samme slengen.Takk for all hjelp her :D

[Svirre]

Så bra. Har du delenr. på den termostaten og hvor du kjøpte den?

[larswey]

Så bra. Har du delenr. på den termostaten og hvor du kjøpte den?

Han nevnte Bilxtra, utifra katalogen vi bruker er dette alternativet som dukker opp:
Triscan 8620 21891

[locked]

Eg brukte en gates termostat til dette. Den passa perfekt og har fungert som den skal dei siste 6 åra og rundt 100 000kr. Desverre så har eg ikkje funne ut delenummer på den.

[Jimbojama]

Gates har egen delevelger her; http://www.gatesautocat.com/
Plott inn info om din bil, og velg katalogen for kjøling (ikke reimer), så får du opp hva som trengs til din.

[tor-diesel]

Han nevnte Bilxtra, utifra katalogen vi bruker er dette alternativet som dukker opp:
Triscan 8620 21891

Hei.
Helt riktig som larswey skriver.Både med sted og delenr.:)Som jeg nevnte byttet jeg også servopumpa,når jeg så hvordan fargen på olja var,den var mere rødbrun en grønn,valgte jeg å flushe med ca 2 liter ny servoolje og deretter fylle opp til riktig nivå.Nå ser olja fin og grønn ut ;)